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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Idéal pour une utilisation en milieu urbain : visible jusqu'à 2 km dans le mode le plus puissant.
- Grâce au signal ANT+, vous pouvez facilement et rapidement connecter les deux feux à d'autres appareils Garmin et Bontrager.
- Le capteur de lumière intégré adapte automatiquement l’intensité à votre environnement.
- Le phare n'est pas assez puissant pour éclairer la surface de la route, ce qui le rend moins adapté à une utilisation dans un environnement rural sombre.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Trek | |
| Éclairage pour | Être vu : 0-250 lumens |
|
| Rechargeable par USB | Oui, Micro-USB | |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 1,5 hours | |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 14 hours | |
| Source d'alimentation | Batterie interne | |
| Point de montage | Tige de selle / Guidon | |
| Imperméabilité | IPX7: Résiste à l'immersion jusqu'à 1 mètre | |
| Comptabilité | ANT+ |
Avec le signal ANT+, vous pouvez facilement et rapidement connecter les deux éclairages à d’autres appareils Garmin et Bontrager. De cette façon, vous pouvez facilement commander les feux ou vérifier l’état de la batterie. Grâce au clip, l’ensemble se fixe aisément sur différents cintres et casques.
À puissance maximale (200 lumens), le phare avant Bontrager Ion 200 RT a une autonomie de 1,5 heures. À 100 lumens, l’autonomie est de 3 heures, tandis qu’à 5 lumens, l’autonomie est de 14,5 heures. Avec le câble USB fourni, vous pouvez facilement connecter le phare à votre ordinateur portable pour le recharger.
Le feu arrière Flare RT dure environ 4 à 5 heures en mode continu à 25 lumens. À une puissance de 5 lumens, l’autonomie est de 13,5 heures. Le mode clignotant à une puissance maximale de 90 lumens. Dans ce mode, la batterie durera environ 6 heures. Ce feu, lui aussi, est facile à recharger à l’aide du câble de charge USB.
Faire du vélo en toute sécurité - Guide d'Achat Éclairages de Vélo
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Avis
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5 / 5
Super produit
Des lampes au top, un look clean. Super puissance d'éclairage. Je suis très satisfait et je peux définitivement le recommander.
4 / 5
Je fais du vélo en toute sécurité maintenant !!!
Acheté sur les conseils de mon mari, qui a un vélo couché et qui est toujours à la recherche de matériel de cyclisme ! Les lumières fonctionnent très bien ! La luminosité est bonne, donc on vous voit ! Les modes multiples sont également intéressants lorsque vous voulez vraiment vous démarquer par mauvais temps (obscurité/pluie/brouillard, etc.).
Points forts & points faibles
5 / 5
Un éclairage judicieux pour le jour, la nuit les LED sont trop claires et peuvent éblouir.
Très approprié comme feu de jour, car la LED est extrêmement claire, surtout en mode clignotant. La durée d'éclairage est un peu courte à la puissance maximale, soit environ 3 heures. Elle est toutefois rarement nécessaire en raison de la luminosité de la LED, le mode clignotant ou un niveau plus faible suffit généralement, avec lequel la lampe fonctionne pendant de nombreuses heures. La fixation à la tige de selle au moyen d'un élastique est correcte, mais peut rapidement glisser. Il en va de même à l'avant pour la fixation au guidon. Dans mon cas, le guidon est assez large et l'élastique est trop court.
5 / 5
Une lumière formidable décuple la visibilité
Très bonne lumière claire qui permet d'être vu
5 / 5
Je suis très satisfait
Être bien vu, même en plein jour
4
Je fais du vélo en toute sécurité maintenant !!!
Acheté sur les conseils de mon mari, qui a un vélo couché et qui est toujours à la recherche de matériel de cyclisme ! Les lumières fonctionnent très bien ! La luminosité est bonne, donc on vous voit ! Les modes multiples sont également intéressants lorsque vous voulez vraiment vous démarquer par mauvais temps (obscurité/pluie/brouillard, etc.).
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Un bon éclairage net et plusieurs modes
5
Un éclairage judicieux pour le jour, la nuit les LED sont trop claires et peuvent éblouir.
Très approprié comme feu de jour, car la LED est extrêmement claire, surtout en mode clignotant. La durée d'éclairage est un peu courte à la puissance maximale, soit environ 3 heures. Elle est toutefois rarement nécessaire en raison de la luminosité de la LED, le mode clignotant ou un niveau plus faible suffit généralement, avec lequel la lampe fonctionne pendant de nombreuses heures. La fixation à la tige de selle au moyen d'un élastique est correcte, mais peut rapidement glisser. Il en va de même à l'avant pour la fixation au guidon. Dans mon cas, le guidon est assez large et l'élastique est trop court.
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| 146 avis | 3 avis | 2 avis | ||
| Éclairage pour | Être vu : 0-250 lumens |
Éclairer la chaussée : 250-499 lumens |
Être vu : 0-250 lumens |
Être vu : 0-250 lumens |
| Rechargeable par USB | Oui, Micro-USB | Oui, USB-C / Oui, Micro-USB | Oui, Micro-USB | Oui, Micro-USB |
| Autonomie maximale à puissance maximale | 1,5 hours | 2,5 heures / 4,5 à 7 heures | 3 hours | 2,5 hours |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 14 hours | 6,5 heures / 16-30 heures | 5 hours | 36 hours |
| Source d'alimentation | Batterie interne | Batterie interne | Batterie interne | |
| Point de montage | Tige de selle / Guidon | Tige de selle / Guidon / En dessous de la selle | Tige de selle / Guidon | Tige de selle / Guidon |
| 69,95 | 88,17 | A partir de 29,95 | 44,58 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
0-250 lumens