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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- L'éclairage Sigma Aura 80 / Blaze est idéal sur les pistes cyclables dans (ou autour de) la ville qui ne sont que partiellement éclairées.
- L'éclairage est conçu de manière à ce que vous ayez une bonne vue de la route, sans qu'il n'aveugle les autres usagers de la route.
- Ce kit d'éclairage est résistant aux éclaboussures conforme à la norme internationale IPX4. Il est donc très bien adapté aux mauvaises conditions météorologiques.
- Un double-clic permet d'allumer l'éclairage du vélo. En maintenant le bouton enfoncé, il s'éteint. Cette fonction permet d'éviter les allumages indésirables, par exemple dans un sac.
- Le support de guidon garantit une fixation rapide et sûre à tout guidon. L'éclairage peut être monté et démonté sans outils.
- Au réglage maximum de l'Aura 80 (80 Lux), la durée de combustion est de 4 heures maximum. Ça peut être trop court pendant un long trajet dans l'obscurité.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Sigma |
| 80 Lux | |
| 75 - 100 lux | |
| 4 heures | |
| 7 heures / 15 heures | |
|
Nombre de positions
|
1 / 4 |
|
Temps de recharge
|
4:30 heures / min |
| Oui, Micro-USB | |
|
Fixation tête
|
Non |
Description
Description
Le kit d'éclairage Sigma Aura 80 / Blaze se compose du phare Sigma Aura 80 et du feu arrière Sigma Blaze.
Sigma Aura 80
Avec une intensité lumineuse de 80 lux, la lampe frontale Sigma Aura 80 a une portée de 90 mètres. Cette lampe est idéale dans et autour d'un environnement urbain, sa forte intensité lumineuse la rend également parfaite sur les routes mal éclairées. C'est pourquoi la Sigma Aura 80 est un bon choix pour les navetteurs ou les cyclistes sportifs. Les LED situées sur le dessus de la lampe indiquent l'état de la batterie en étapes de 25 %. Les modes d'éclairage (il y en a 4) sont indiqués en LED jaunes. Les "light guides" situés sur le côté du feu vous permettent d'être clairement visible pour les véhicules qui vous approchent par le côté.
Sigma Blaze
Le Sigma Blaze est un feu arrière qui est visible jusqu'à 500 mètres. C'est le premier feu arrière avec une fonction de feu de stop dans la gamme de Sigma. De plus, il est équipé d'un capteur de lumière intégré qui active automatiquement la lumière quand il commence à faire nuit. Lorsque le feu arrière est allumé en permanence, il utilise 1 LED. Au moment de freiner, il utilise 3 LEDs.
Le feu arrière du Sigma Blaze est équipé d'une batterie interne, qui peut être rechargée via un câble micro-USB qui est livré avec. La batterie peut être complètement rechargée en 3 heures. Avec les joints toriques fournis, le feu arrière Blaze s'attachent aux tiges de siège d'un diamètre entre 25 et 32 mm. Pour assurer une bonne durabilité, ce feu arrière est résistant aux éclaboussures conforme à la norme internationale IPX4. Ces lampes sont donc très bien adaptées aux mauvaises conditions météorologiques.
La durée de combustion de 7 heures, une portée de 500 m, la fonction unique de feu de stop, le capteur de lumière intégré et le prix avantageux font du Blaze un très bon feu arrière pour chaque cycliste.
- Feu arrière Sigma Blaze
- Chargeur micro USB
- Joints toriques
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Sigma Aura 80
Avec une intensité lumineuse de 80 lux, la lampe frontale Sigma Aura 80 a une portée de 90 mètres. Cette lampe est idéale dans et autour d'un environnement urbain, sa forte intensité lumineuse la rend également parfaite sur les routes mal éclairées. C'est pourquoi la Sigma Aura 80 est un bon choix pour les navetteurs ou les cyclistes sportifs. Les LED situées sur le dessus de la lampe indiquent l'état de la batterie en étapes de 25 %. Les modes d'éclairage (il y en a 4) sont indiqués en LED jaunes. Les "light guides" situés sur le côté du feu vous permettent d'être clairement visible pour les véhicules qui vous approchent par le côté.
Sigma Blaze
Le Sigma Blaze est un feu arrière qui est visible jusqu'à 500 mètres. C'est le premier feu arrière avec une fonction de feu de stop dans la gamme de Sigma. De plus, il est équipé d'un capteur de lumière intégré qui active automatiquement la lumière quand il commence à faire nuit. Lorsque le feu arrière est allumé en permanence, il utilise 1 LED. Au moment de freiner, il utilise 3 LEDs.
Le feu arrière du Sigma Blaze est équipé d'une batterie interne, qui peut être rechargée via un câble micro-USB qui est livré avec. La batterie peut être complètement rechargée en 3 heures. Avec les joints toriques fournis, le feu arrière Blaze s'attachent aux tiges de siège d'un diamètre entre 25 et 32 mm. Pour assurer une bonne durabilité, ce feu arrière est résistant aux éclaboussures conforme à la norme internationale IPX4. Ces lampes sont donc très bien adaptées aux mauvaises conditions météorologiques.
La durée de combustion de 7 heures, une portée de 500 m, la fonction unique de feu de stop, le capteur de lumière intégré et le prix avantageux font du Blaze un très bon feu arrière pour chaque cycliste.
Fourni avec
- Phare Sigma Aura 80- Feu arrière Sigma Blaze
- Chargeur micro USB
- Joints toriques
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Éclairage de vélo - Rouler sur la route et en forêt en toute sécurité [Guide d’achat 2022-2023]
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Avis
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5 / 5
Très belle ! Élégant et très lumineux
- Iris 16 août 2023
Très belle ! Élégant et très lumineux
Points forts & points faibles
Donne beaucoup de lumière
Nombreux réglages
Style
Cher
Traduction automatique
5 / 5
Absolument top
- Mara 1 juillet 2023
Très bon jeu de lumière. Bon rapport qualité-prix
Points forts & points faibles
Beaucoup de lumière à l'avant
Grande visibilité à l'arrière
L'allumage et l'extinction sont un peu délicats
Traduction automatique
4 / 5
Très bon éclairage avec un montage peu pratique.
- Jeroen 9 mars 2022
Très bon éclairage. de loin en loin. de plus, vous n'éblouissez plus les automobilistes qui viennent en sens inverse. J'en suis très satisfait. Un inconvénient est la fixation. Il s'agit d'un élastique. Dans une rue pavée ou dans une serre, la lampe vibre beaucoup et peut descendre légèrement. Par conséquent, à chaque fois que vous l'attachez, vous devez la régler à nouveau pendant les premiers kilomètres de votre voyage.
Points forts & points faibles
bonne image de la lumière
la lumière rayonne loin
large faisceau de lumière
La lampe s'affaisse lorsqu'il y a beaucoup de vibrations
La lampe vibre beaucoup à proximité de carreaux/ kazeien
Montage spacieux
Traduction automatique
5 / 5
De haute qualité
- Daniela 27 mai 2021
Correspond tout à fait à mes attentes. Très lumineux, de belle forme
Points forts & points faibles
Autonomie de la batterie
Forme et taille
Traduction automatique
5 / 5
Un éclairage pour vélo au top !
- Bernd 20 mai 2021
Au crépuscule, avec une légère lueur, c'est super pratique, ça consomme peu d'énergie et on est bien vu dans le trafic.
Points forts & points faibles
Il est facile de passer de la lumière à l'obscurité !
Le feu arrière avec fonction de freinage est super !
Longue durée de vie de la batterie
Super lumineux quand on en a besoin !
Traduction automatique
4
Jeroen, 9 mars 2022
Très bon éclairage avec un montage peu pratique.
Très bon éclairage. de loin en loin. de plus, vous n'éblouissez plus les automobilistes qui viennent en sens inverse. J'en suis très satisfait. Un inconvénient est la fixation. Il s'agit d'un élastique. Dans une rue pavée ou dans une serre, la lampe vibre beaucoup et peut descendre légèrement. Par conséquent, à chaque fois que vous l'attachez, vous devez la régler à nouveau pendant les premiers kilomètres de votre voyage.
-
bonne image de la lumière
-
la lumière rayonne loin
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large faisceau de lumière
-
La lampe s'affaisse lorsqu'il y a beaucoup de vibrations
-
La lampe vibre beaucoup à proximité de carreaux/ kazeien
Traduction automatique
5
Bernd, 20 mai 2021
Un éclairage pour vélo au top !
Au crépuscule, avec une légère lueur, c'est super pratique, ça consomme peu d'énergie et on est bien vu dans le trafic.
-
Il est facile de passer de la lumière à l'obscurité !
-
Le feu arrière avec fonction de freinage est super !
-
Longue durée de vie de la batterie
Traduction automatique
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| Sigma Aura 80 / Blaze | Lezyne Hecto Drive 500XL / KTV Drive | Lezyne Micro Drive 600XL / Stick Drive | Sigma Aura 100 LINK + Blaze | |
| 19 avis | 44 avis | 1 avis | 1 avis | |
| Nombre de Lux | 80 Lux | 100 Lux | ||
| Luminosité en lux | 75 - 100 lux | 100+ Lux | ||
| Autonomie maximale à puissance maximale | 4 heures | 1 heure | 1 heure | |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 7 heures / 15 heures | 20 heures | 44 heures | |
| Nombre de positions | 1 / 4 | 5 / 8 | 7 / 9 | 3 |
| Temps de recharge | 4:30 heures / min | 2:30 heures / min | 2:30 heures / min | |
| 64,41 | 49,00 | 64,41 | 75,32 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Alimentation électrique
Fonctions
Kit d'Éclairage Sigma Aura 80 / Blaze
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Sigma
Général
Alimentation électrique
Fonctions
Kit d'Éclairage Sigma Aura 80 / Blaze
Description
Le kit d'éclairage Sigma Aura 80 / Blaze se compose du phare Sigma Aura 80 et du feu arrière Sigma Blaze.Sigma Aura 80
Avec une intensité lumineuse de 80 lux, la lampe frontale Sigma Aura 80 a une portée de 90 mètres. Cette lampe est idéale dans et autour d'un environnement urbain, sa forte intensité lumineuse la rend également parfaite sur les routes mal éclairées. C'est pourquoi la Sigma Aura 80 est un bon choix pour les navetteurs ou les cyclistes sportifs. Les LED situées sur le dessus de la lampe indiquent l'état de la batterie en étapes de 25 %. Les modes d'éclairage (il y en a 4) sont indiqués en LED jaunes. Les "light guides" situés sur le côté du feu vous permettent d'être clairement visible pour les véhicules qui vous approchent par le côté.
Sigma Blaze
Le Sigma Blaze est un feu arrière qui est visible jusqu'à 500 mètres. C'est le premier feu arrière avec une fonction de feu de stop dans la gamme de Sigma. De plus, il est équipé d'un capteur de lumière intégré qui active automatiquement la lumière quand il commence à faire nuit. Lorsque le feu arrière est allumé en permanence, il utilise 1 LED. Au moment de freiner, il utilise 3 LEDs.
Le feu arrière du Sigma Blaze est équipé d'une batterie interne, qui peut être rechargée via un câble micro-USB qui est livré avec. La batterie peut être complètement rechargée en 3 heures. Avec les joints toriques fournis, le feu arrière Blaze s'attachent aux tiges de siège d'un diamètre entre 25 et 32 mm. Pour assurer une bonne durabilité, ce feu arrière est résistant aux éclaboussures conforme à la norme internationale IPX4. Ces lampes sont donc très bien adaptées aux mauvaises conditions météorologiques.
La durée de combustion de 7 heures, une portée de 500 m, la fonction unique de feu de stop, le capteur de lumière intégré et le prix avantageux font du Blaze un très bon feu arrière pour chaque cycliste.
Fourni avec
- Phare Sigma Aura 80- Feu arrière Sigma Blaze
- Chargeur micro USB
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