Frein à Disque Magura MT Sport
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Magura | |
| Composition | Un seul frein | |
| Application | Cross-Country | |
| Niveau | Niveau de base | |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | |
| Montage du frein | Post Mount | |
| Aimeriez-vous ajouter des disques de frein ? | Non, je n'ai pas besoin de disques de frein | |
| Longueur du flexible de frein | 2200 mm |
This set consists of a single brake lever with caliper and can be mounted both on the left as well as the right of the handlebar. So if you need a set for both sides, you need to buy two of these. The Magura MT Sport can be used for both mountain bikes and e-bikes.
Please note when purchasing this product: This product has been designed in accordance with Dutch standards. In the Netherlands it is customary to mount the front brake on the left and the rear brake on the right. This differs from the British standard, where the front brake is mounted on the right and the rear brake on the left.
• Adjustable brake range for the brake lever (with the use of tools)
• Forged, 2-piston caliper with banjo
• All screws with Torx T25
• Compatible with all Magura Storm and Storm SL discs
• Colour: Polished Black Anodised
• Front 203/8, 180/7, 160/6; Rear 203/8, 180/7, 160/6, 140/5 (Only Storm SL)
• Warranty: 5 year leakproof warranty for brake grip and cylinder after providing the original proof of purchase.
- Front 203/8, 180/7, 160/6 Rear 203/8, 180/7, 160/6, 140/5 (Storm SL only)
Adapters for brake calipers
If you change to a different brand of disc brake or brake disc size, you will need a different adapter between frame and caliper. These adapters can be found here.
• Material to shorten 1 brake
• Sticker set
Avis
Avis
2 / 5
Convient aux pistes cyclables plates
Cela fait maintenant un an que je les ai et je vais les faire remplacer la semaine prochaine. Cette année, les freins m'ont semblé dangereux et peu fiables. En France, j'étais parfois terrifié dans les descentes et ils ont fini par céder. Pour un VTT, je dirais qu'ils sont moins adaptés si vous voulez faire plus que de la bicyclette sur une piste cyclable plate.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent achat.
J'ai acheté ce set car j'avais une fuite dans la poignée de frein de mon speed pedelec. En desserrant la goupille de verrouillage, j'ai pu détacher la poignée et l'échanger.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon frein à un prix intéressant
Le frein fonctionne très bien pour les wheelies et peut freiner lorsque le disque de frein est mouillé, c'est juste un frein de pointe.
Points forts & points faibles
2
Convient aux pistes cyclables plates
Cela fait maintenant un an que je les ai et je vais les faire remplacer la semaine prochaine. Cette année, les freins m'ont semblé dangereux et peu fiables. En France, j'étais parfois terrifié dans les descentes et ils ont fini par céder. Pour un VTT, je dirais qu'ils sont moins adaptés si vous voulez faire plus que de la bicyclette sur une piste cyclable plate.
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Bon marché
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Bon rapport qualité-prix
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Peu de puissance de freinage
5
Excellent achat.
J'ai acheté ce set car j'avais une fuite dans la poignée de frein de mon speed pedelec. En desserrant la goupille de verrouillage, j'ai pu détacher la poignée et l'échanger.
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Boîtier interchangeable avec des modèles de poignées plus coûteux
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Bon
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Relativement bon marché
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| Magura MT Sport | Shimano MT200 | Shimano MT520 Brake Caliper | Magura MT4 | |
| 7 avis | 6 avis | 1 avis | 23 avis | |
| Composition | Un seul frein | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Un seul frein | Paire / Un seul frein |
| Application | Cross-Country | Cross-Country | Cross-Country / Randonnée / Enduro / E-MTB | Cross-Country / Randonnée / E-Bike |
| Niveau | Niveau de base | Niveau de base | Niveau de base | Niveau intermédiair |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 2 pistons | 2 pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx | Aucune possibilité de réglage | Aucune possibilité de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx |
| Montage du frein | Post Mount | Post Mount | Post Mount | Post Mount |
| 46,56 | A partir de 37,64 | 59,45 | A partir de 77,31 | |
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