Ruedas MTB DT Swiss M1900 SPLINE 30 DB

Las ruedas de MTB DT Swiss M 1900 Spline 30 son ideales para su uso en recorridos de enduro, trail y cross country técnico. Gracias a las llantas anchas con un ancho de llanta interno de 30 mm, experimentas más control en los senderos. Los neumáticos más anchos también se ajustan mejor a la llanta y, en combinación con una presión de los neumáticos más baja, crea más agarre y comodidad.

Además, las ruedas DT Swiss M 1900 Spline 30 son Tubeless Ready después de montar las válvulas y el fondo de llanta tubeless suministrados. ¡Por lo tanto, un pinchazo y el reemplazo de una cámara de aire son cosa del pasado!

Las ruedas DT Swiss M 1900 Spline 30 pueden soportar un uso intensivo de senderos y enduro gracias a los fuertes radios de tiro recto DT Champion. Los radios van montados en la llanta con cabecillas autoblocantes DT Pro Lock Squorx ProHead. Por lo tanto, la tensión de los radios seguirá siendo óptima durante mucho más tiempo. Los confiables bujes DT Swiss 370 tienen un buen sello contra la suciedad y el agua, lo que les da una vida más larga.

Cabecillas de radios Pro Lock
Pro Lock es un proceso en el que se inyecta un fluido adhesivo de dos componentes patentado en la rosca de la boquilla, lo que permite construcciones de ruedas extremadamente duraderas. Girando la cabecilla en el radio se activa el adhesivo y comienza a endurecerse. La rueda aún se puede ajustar después de que el adhesivo se haya curado por completo, con solo una disminución mínima en la función de bloqueo. Esto permite que sus ruedas mantengan una tensión de radios mucho mejor durante un período de tiempo más largo. Esto aumenta la durabilidad y la tensión correcta de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.

Tecnología sin cámara
Todas las ruedas de bicicleta de montaña DT Swiss están preparadas para tubeless y vienen con cinta y válvulas tubeless. Por ejemplo, estas ruedas M 1900 también están equipadas con una llanta lista para usar sin cámara, lo que hace posible andar con neumáticos sin cámara y látex. Con esta configuración minimizas los pinchazos. Si se pincha, el látex llenará el agujero en cuestión de segundos. Otros beneficios de la conducción sin cámara incluyen una menor resistencia a la rodadura, mayor comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar sus viejos neumáticos plegables de confianza con cámaras de aire.

• DT Swiss M 1900 Spline 30
• Cinta sin cámara de 32 mm
• Válvula sin cámara de 32 mm
• Adaptador MTB IS de 6 tornillos