Ruedas bici de carretera DT Swiss ER 1600 Spline 32 Disc
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Descripción
El amplio perfil de la llanta, con una anchura interna de 20 mm, combinado con el uso de un buje DT Swiss 350, hace que las ruedas sean muy duraderas y de gran calidad. Gracias al cuerpo de carraca, el conjunto se pone en marcha muy rápidamente. Esto significa que se pierde poca potencia al pisar los pedales. Los bujes DT Swiss son conocidos desde hace años como uno de los mejores en cuanto a durabilidad y estanqueidad. Entonces, ¿buscas unas ruedas duraderas, fiables y resistentes? Entonces el disco DT Swiss ER 1600 Spline 32 es definitivamente para usted.
Buje DT Swiss 350
Aquellos que busquen los bujes de alto rendimiento más asequibles del mercado deberían echar un vistazo a los bujes 350. El cuerpo 350 tiene las mismas prestaciones que los bujes de gama más alta, pero está construido con componentes ligeramente más pesados para ofrecer la misma fiabilidad a un coste mucho menor. El sistema patentado del cuerpo de la carraca tiene una transferencia de potencia muy rápida y garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad. Este sistema se puede desmontar y mantener sin herramientas.
Boquillas de radios Pro Lock
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, sus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.
Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si se produce un pinchazo, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
La entrega incluye
• Ruedas DT Swiss ER 1600 Spline 32 Disc• Fondo de llanta DT Swiss Tubeless 23 mm (preinstalado)
• Válvulas DT Swiss Tubeless 40 mm
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
4 / 5
Producto muy bueno y barato
Muy buen producto, saca el agua por la válvula tubeless, obligado a desmontarlo para sacar el agua por el agujero de la válvula. Golpea el neumático en la bomba de pie, Hutchinson Touareg
Pros y Contras
5 / 5
Sitio web de mantel impecable y fácil. entrega muy rápida.
ruedas que ofrecen más comodidad que las de carbono, ¡pero sólo unas pocas salidas con ellas! Con mis 90kgs estas ruedas deben adaptarse a mí bien
Pros y Contras
4 / 5
Bonita llanta a buen precio
Juego de ruedas de buen precio, llanta de 32mm de altura se colocan bien debajo de la bici. Los primeros kilómetros hubo un molesto tic-tac en la rueda trasera (procedente de los radios), después de una gota de aceite entre los radios y las cabecillas, se acabaron los problemas.
Pros y Contras
4 / 5
Buen funcionamiento y bonitas ruedas
Comprado para salvar mis ruedas de carbono dtswiss con holidays' s donde no hay carriles bici resbaladizos
Pros y Contras
5 / 5
Ruedas magníficas
Una gran actualización de la Cyclocross, gran diferencia, como una bici nueva.
Pros y Contras
4
Producto muy bueno y barato
Muy buen producto, saca el agua por la válvula tubeless, obligado a desmontarlo para sacar el agua por el agujero de la válvula. Golpea el neumático en la bomba de pie, Hutchinson Touareg
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Eficaz
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Penetra fácilmente en el agua
4
Bonita llanta a buen precio
Juego de ruedas de buen precio, llanta de 32mm de altura se colocan bien debajo de la bici. Los primeros kilómetros hubo un molesto tic-tac en la rueda trasera (procedente de los radios), después de una gota de aceite entre los radios y las cabecillas, se acabaron los problemas.
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Aspecto
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Precio
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Sin traqueteo
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Sonido de los radios
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Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas |
Peso según el fabricante | 1767 gramos | 1664 gramos | 1720 gramos | 1800 gramos |
Material de la llanta | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Altura de la llanta | 32 mm | 30 mm | 22 mm | 21 mm |
Ancho de la llanta (interno) | 20 mm | 22 mm | 22 mm | 21 mm |
Ancho de la llanta | 24 mm | 26 mm | 26 mm | |
Desde 159,20 | Desde 299,95 | Desde 169,99 | Desde 219,99 | |
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