Ruedas de Carretera DT Swiss E 1800 Spline 23 DB
Ruedas de Carretera DT Swiss E 1800 Spline 23 DB
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Especificaciones
Especificaciones
| Marca | DT Swiss | |
| Peso según el fabricante | 1667 gramos | |
| Material de la llanta | Aluminio | |
| Altura de la llanta | 23 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 20 mm | |
| Ancho de la llanta | 24 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio / Ruedas Gravel y CX | |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 28 a 32 mm |
Las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss E1800 Spline 23 DB para frenos de disco son duraderas y cómodas. Son muy versátiles y adecuados para las excursiones en bicicleta de carretera, los desplazamientos al trabajo y la grava. El juego de ruedas está construido alrededor de un fiable buje DT Swiss 370 con un sistema de 3 trinquetes de fácil mantenimiento. Además, los radios están equipados con cabezas de radios Pro Lock, que se mantienen mejor en su sitio y no pierden la tensión de los radios. Las DT Swiss P 1800 Spline 23 están preparadas para tubeless y se entregan con fondo de llanta y válvulas tubeless.
Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si se produce un pinchazo, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
Pro Lock Technology
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, sus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si se produce un pinchazo, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
Pro Lock Technology
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, sus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.
Rueda delantera:
• Cinta tubeless 23 mm
• Válvula sin tubo
Rueda trasera
• Neumático sin cámara 23 mm
• Válvula sin tubo
• Cinta tubeless 23 mm
• Válvula sin tubo
Rueda trasera
• Neumático sin cámara 23 mm
• Válvula sin tubo
Opiniones
Opiniones
4 / 5
rueda muy sólida a un precio decente, muy buena relación calidad-precio
- Simon 19 agosto 2024
Viene como se esperaba y bien embalada, la rueda atornilla bien buena rueda por buen precio
Pros y Contras
precio
peso
Traducido automáticamente
5 / 5
Ruedas bastante decentes a un precio razonable
- Henk 6 abril 2021
Buscaba ruedas resistentes para grava y pistas forestales, que no sean demasiado caras para no tener que preocuparte de pequeños daños
Pros y Contras
Bien para gravilla
Se ven bien, buen ajuste en la línea dtswiss
Sólido
Sin ruedas ligeras
Traducido automáticamente
5
Henk, 6 abril 2021
Ruedas bastante decentes a un precio razonable
Buscaba ruedas resistentes para grava y pistas forestales, que no sean demasiado caras para no tener que preocuparte de pequeños daños
-
Bien para gravilla
-
Se ven bien, buen ajuste en la línea dtswiss
-
Sólido
-
Sin ruedas ligeras
Traducido automáticamente
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| DT Swiss E 1800 Spline 23 DB | Mavic Ksyrium 30 Disc | Shimano 105 WH-RS370 Disc | DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc | |
| 2 opiniones | 4 opiniones | 4 opiniones | 10 opiniones | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Peso según el fabricante | 1667 gramos | 1696 gramos | ||
| Material de la llanta | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| Altura de la llanta | 23 mm | 30 mm | 19 mm | 23 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 20 mm | 19 mm | 19 mm | 20 mm |
| Ancho de la llanta | 24 mm | 24,6 mm | 24 mm | |
| Desde 79,00 | Desde 149,00 | Desde 137,95 | Desde 169,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Marca
DT Swiss
Peso según el fabricante
1667 gramos
Tipo de Cubierta
neumático plegable / Tubeless
Característica(s) de las ruedas
Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio / Ruedas Gravel y CX
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Peso total máximo
120 kg
Color
Negro
Color del adhesivo
Gris
Ruedas y Cubiertas
Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 28 a 32 mm
Longitud de válvula requerida
> 38 mm
Sin gancho
No es Hookless
Componentes
Material de la llanta
Aluminio
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Número de radios en la rueda delantera
24
Número de radios en la rueda trasera
24
Tipo de rodamientos
Industrial
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades
Medidas
Altura de la llanta
23 mm
Ancho de la llanta (interno)
20 mm
Ancho de la llanta
24 mm
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
Ancho de neumático adecuado
28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm
Otro
Garantía
2 años
Extensión de garantía
Sin garantía ampliada
Reemplazo por accidente
Sin sustitución Crash replacement
Colección
2024
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Bolsas para ruedas incluida
No
Año del modelo
2020