Ruedas de Carretera Campagnolo Bora One 50
Ruedas de Carretera Campagnolo Bora One 50
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Descripción
Las ruedas de carretera Campagnolo Bora 50 son una de las ruedas de bicicleta más elegantes del mercado. Las llantas brillantes con una altura de llanta de 50 mm, hechas de carbón 3k, dan a las ruedas un aspecto único y es una gran mejora para cualquier bicicleta de carretera. Las ruedas de bicicleta de carretera Campagnolo Bora One están hechas con la misma atención a los detalles que podrías esperar de un juego de ruedas de Campagnolo. Ligeras, rígidas y aerodinámicas, esta es la mejor descripción de las ruedas Campagnolo Bora 50 One.
Este es un concepto simple y genial: Se trata de equilibrar la llanta añadiendo un peso exactamente igual a lado opuesto de la válvula.
3DIAMANT
Este nuevo proceso elimina el período de "rodaje", mejora el rendimiento del frenado en condiciones tanto húmedas como secas y asegura una mejor modulación y un rendimiento de frenado más suave.
G3 GEOMETRÍA
Campagnolo ha desarrollado un diseño de radios que, en comparación con una rueda de radios tradicional, permite mejorar la transferencia de energía y reducir la carga en el lado derecho de los radios. Esto se consigue en la geometría de radios G3 con el doble de radios en el lado derecho del lado izquierdo para una mayor rigidez lateral.
• (possibly a torque wrench)
Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play.
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Tecnología
DYNAMIC BALANCEEste es un concepto simple y genial: Se trata de equilibrar la llanta añadiendo un peso exactamente igual a lado opuesto de la válvula.
3DIAMANT
Este nuevo proceso elimina el período de "rodaje", mejora el rendimiento del frenado en condiciones tanto húmedas como secas y asegura una mejor modulación y un rendimiento de frenado más suave.
G3 GEOMETRÍA
Campagnolo ha desarrollado un diseño de radios que, en comparación con una rueda de radios tradicional, permite mejorar la transferencia de energía y reducir la carga en el lado derecho de los radios. Esto se consigue en la geometría de radios G3 con el doble de radios en el lado derecho del lado izquierdo para una mayor rigidez lateral.
Montaje
• Cassette remover Shimano or Campagnolo• (possibly a torque wrench)
Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.
Consejos de uso
• Pay attention to the direction of travel when mounting your tyres.• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.
• On both the front and rear wheel, there is a small adjustment screw on the left-hand side to adjust the side play.
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Campagnolo Bora One 50 | Scope R5 Rim | Campagnolo Bora WTO 60 | Campagnolo Bora WTO 45 | |
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Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas / Ruedas extra cómodas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas |
Tipo de Núcleo | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / Campagnolo 9-12 velocidades / 9 - 12 speed | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / Campagnolo 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades / Campagnolo 9-12 velocidades |
Peso (declarado por Mantel) | 1484 gramos | |||
Tipo de freno | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta | Freno de llanta |
Tipo de Cubierta | neumático plegable | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless |
Peso total máximo | 110 kg | 120 kg | 110 kg | 110 kg |
1 699,00 | 1 498,00 | 1 699,00 | 1 699,00 | |
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Todas las especificaciones
General
Componentes
Material de la llanta
Carbón
Material Superficie Freno
Carbón
Material del radio
Acero Inoxidable
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de rodamientos
Copa-Cono
Número de radios en la rueda delantera
18
Número de radios en la rueda trasera
21
Medidas
En dotación
Pastillas de freno incluidas
Sí
Cierres rápidos incluidos
Si