Valoraciones sobre

Vittoria Corsa Control G2

He conducido 400 km con él ahora y pinchado 2x. Ambas veces en mojado. Conduzco con el 25mm y 7bar debido a mi peso y la llanta 19c. He montado neumáticos más rápidos, estos parecen neumáticos de tractor. Que ruedan un poco menos ya lo sabía, pero tan mal..... No Corsa Control G2 para mí otra vez.

Pros y Contras

Compré tanto la talla 25 como la 28, esta última trabajando con presiones más bajas tiene un excelente agarre a la carretera en todas las condiciones probadas personalmente ajuste estándar un poco difícil de encontrar la flecha que indica el sentido de la marcha

Pros y Contras

Los neumáticos nuevos se salieron de la llanta después de 100 km en una ligera curva cuesta abajo... ¡ten cuidado! Me rompí la clavícula.

Pros y Contras

Muy satisfecho con el producto y la entrega rápida

Pros y Contras

Con estos Vittoria (28mm) tengo más de 5000 kms de rodaje sin pinchazos y sin duda puede durar por un tiempo. Neumático muy cómodo

Pros y Contras

Excelentes neumáticos

Pros y Contras

El neumático tiene un agarre excelente y sigue rodando con suavidad. Menos frágil que la versión "normal" que pinchaba con facilidad.

Pros y Contras

Excelente producto por encima de las expectativas, probado en asfalto mojado no tuve ningún problema de hecho.... Lo recomiendo

Pros y Contras

Después de 2000 km estoy satisfecho con el rendimiento.

Pros y Contras

Neumático resistente de rodadura rápida y muy fácil de montar

Pros y Contras

Las características del producto son correctas. La resistencia a la rodadura quizás un poco más que los competidores en este rango de precios. Sin embargo, el neumático (ahora 1500km) se siente muy fiable y ofrece un gran agarre y amortiguación fina. Especialmente en mojado, este neumático se siente como pez en el agua.

Pros y Contras

Neumáticos de 28 mm para mayor comodidad. Cierto.

Pros y Contras

Estos Corsa Control G2 no sólo son bonitos, sino que también se conducen estupendamente.

Pros y Contras

Llevamos varios años con estos superneumáticos y miles de kilómetros por juego

Pros y Contras

Neumáticos de primera, muy recomendables. Suena bonito y suave en carretera. Muy apretado alrededor de la llanta, sin embargo, por lo que un poco de perseverancia.

Pros y Contras

Cumple todas las expectativas. Buena durabilidad y buen precio

Pros y Contras

Neumático muy cómodo con muy buena relación calidad-precio.

Pros y Contras

entrenamiento y curso bien. También en tiempo húmedo

Pros y Contras

El mejor neumático. Bonito diseño skinwall que realmente añade valor a tu moto. Rueda bien y tiene una buena resistencia a los pinchazos. 3000 km, 1 pinchazo. Firmo por ello.

Pros y Contras

Los mejores neumáticos de verano en mi opinión personal. Neumático rápido que además queda bien con su llanta marrón. ¡Vittoria nunca decepciona!

Pros y Contras

Buena tracción y pinchazos mínimos

Pros y Contras

Estoy muy satisfecho con el neumático. Después de los primeros kilómetros con él, el neumático da la sensación de tener suficiente agarre rápidamente y en todo momento. Me gusta mucho el aspecto del flanco Skinwall.

Pros y Contras

Puse 25 delante y 28 detrás. Diferencia de presión de inflado pero confort y suavidad superiores... excelentes.

Pros y Contras

Con cámaras de látex ¡¡¡aún más suave!!!

Pros y Contras

Pensaba que había encontrado un buen neumático polivalente, pero para nada. Hay mucho bombo alrededor de este neumático, pero al final no es ninguna locura. Está lejos de las cualidades y prestaciones del GP5000. La goma del Vittoria se rompe rápidamente, las líneas mantienen la mugre en el neumático y provocan pinchazos, los flancos son súper frágiles y el agarre en superficies mojadas deja mucho que desear. Sólo he hecho 2500km con ellos y están enjuagados.... 12 o 13 pinchazos en total, la banda de rodadura tiene agujeros por todas partes y la goma se ha derretido visiblemente. En seco, mientras los neumáticos eran nuevos, el agarre era bastante bueno. Así que vuelvo a los GP5000 (4000km mínimo).

Pros y Contras

Se ve muy bien en un par de llantas de carbono negro sólo la primera vez poniéndolos es un poco de una molestia

Pros y Contras

2 ª vez que la compra de estos, muy contento con ellos. Fue para el skinwall esta vez para las nuevas ruedas, se ve muy bien.

Pros y Contras

Unos cientos de kilómetros ya recorridos con este neumático: Excelente agarre (seco/húmedo) - Muy buenas prestaciones. Ahora habrá que ver su duración en el tiempo y en zonas montañosas.

Pros y Contras

Después de 5.000 km sin un solo pinchazo, no hay razón para que no vuelva a utilizar el Corsa Control G2 para mi bicicleta de carretera. El peso de mi sistema ronda los 90 kg y monto la versión 28-622 a 6 bares.

Pros y Contras

Cumple todas las expectativas

Pros y Contras

Neumáticos increíbles. Aumentan la confianza en la moto en curvas cerradas y/o en condiciones de lluvia. Además, mantel entregó los corsas Vittoria en menos de 24 horas, lo que es alucinante.

Pros y Contras

Como antiguo Top Boxer, voy regularmente en bici con un antiguo ciclista profesional, este hombre por supuesto va mucho mas rapido que yo, asi que ya era hora de actualizar mi bici y darle un nuevo look, bueno lo he conseguido con estos preciosos neumaticos. solo el color ya es Top, y tienen un gran agarre.

Pros y Contras

pedi los neumaticos para mi marido , y conocia la marca , esta muy satisfecho con ellos

Poca resistencia a los pinchazos. Una pena ya que por lo demás es un buen neumático.

Pros y Contras

Pinchazos muy frecuentes.

Pros y Contras

Cambié mis slicks originales para conseguir 1 mejor agarre, sobre todo en invierno y también porque sólo monto en montaña. ¡Yo ya era un fan de los neumáticos Vittoria, pero esto es lo mejor de lo mejor! ¡¡¡Sólo monto con Corsa Control todo el año !!! ¡Es tan fácil!

Pros y Contras

He comprado varios neumáticos de este tipo. Nunca me han decepcionado...

Pros y Contras

Ya había conducido casi todos los Corsa. Los G1 eran aún más agresivos, con un agarre extremo y una resistencia a la rodadura increíblemente baja. Los G2 son DE VERDAD más resistentes a los pinchazos.

Pros y Contras

Estoy evaluando este neumático frente a los otros dos tipos que tengo/tenía en uso en este y otro juego de ruedas; el Cont GP4000 (en mis ruedas de montaña) y el Vredestein For. Sen. AllWheather (en mis ruedas de pólder), todos de 25 mm y uso en primavera/verano/otoño en tiempo mayormente seco. Durabilidad Vittoria CCG2: todavía demasiado poco montado para juzgar, C4000GP: el mejor rendimiento de estos 3 neumáticos, por desgracia, ya no está disponible Vred FSAW: lado completamente plana después de + / - 5000 kilometros. Agarre: Vittoria CCG2: buen agarre, en las curvas el neumático "flota" un poco más y me parece que no tiene mucha confianza y se desvía bruscamente. C4000GP: buen rendimiento Vred FSAW: el mejor neumático de los 3 en cuanto a agarre y dirección, Resistencia a la rodadura: Vittoria CCG2: parece rodar un poco más pesado que los otros dos neumáticos que tengo (tenía) C4000GP: Buen rendimiento de rodadura Vred FSAW: Buen rendimiento de rodadura . Resistencia a los pinchazos: Vittoria CCG2: 200 km recorridos, sin pinchazos. C4000GP: 7000km sin pinchar Vred FSAW: 5000km sin pinchar.

Pros y Contras

Ahora tengo tres tipos en tres bicicletas y no he pinchado en ninguna de ellas.

Pros y Contras

Banda guay

Pros y Contras

Este neumático se promociona como resistente a los pinchazos, pero la práctica demuestra lo contrario. En dos salidas con carreteras mojadas, sufrió un total de 5 pinchazos.

Pros y Contras

Ni siquiera 500 km en el neumático y ya 11 pinchazos.....que extrañamente malos neumáticos

Pros y Contras

Combinados con cámaras de látex, me gustan mucho estos neumáticos. No he pinchado en 2 años. Sin embargo, los neumáticos se desgastan bastante rápido y se llenan de piedras. La semana pasada volví a utilizar una cámara "normal" e inmediatamente sufrí un pinchazo (coincidencia o no). Mi experiencia me dice que hay que cambiar estas cubiertas más rápido que otros tipos, pero en combinación con cámaras de látex, las recomiendo sin ninguna duda.

Pros y Contras

Llevo años corriendo en estas pistas de primera. Para las carreras 1 de los mejores

Pros y Contras

Neumáticos decentes que duran mucho tiempo, conducido unos 6000 km en ellos. Especialmente satisfecho con el buen agarre en todas las condiciones climáticas.

Pros y Contras

Los neumáticos se montan perfectamente hasta ahora, todavía no se han pinchado con ellos a pesar de que he rodado por muchas carreteras en mal estado y adoquinadas. Hacen que la moto tenga mejor aspecto, así que es una ventaja adicional después de la buena comodidad y experiencia de conducción.

Pros y Contras

muy rápido mantiene la presión durante mucho tiempo. ¡queda muy bien!

Bandas bendecidas

Pros y Contras

Buscaba un neumático exterior con baja resistencia a la rodadura pero también agarre en pistas forestales/arena. Lo he encontrado. Muy contento con él.

Pros y Contras

Además de su gran aspecto, son unos neumáticos fantásticos para conducir. El agarre es sublime y ruedan como los mejores. Cuando pasas por la curva emiten un sonido ronroneante. Comodidad, velocidad y seguridad. Un acierto.

Pros y Contras

Neumático liso, por lo tanto buena resistencia a la rodadura y agarre. Neumático muy competitivo. Más duradero y resistente a los pinchazos de lo esperado.

Pros y Contras

Estoy acostumbrado a conducir Corsa Graphene 2s, y los Control tienen casi el mismo rendimiento pero son mucho más robustos contra los pinchazos. Muy buen agarre en carretera

Pros y Contras

Elegí especialmente la Control G2 por su resistencia a los pinchazos en comparación con la Corsa G2, más rápida. Después de 5 salidas ya he tenido que cambiarlo por un pinchazo tanto delante como detrás (en salidas separadas). El mismo problema dos veces, pequeñas piedras se atascaron entre las ranuras, que son tan específicas de este neumático, y pincharon el neumático muy fácilmente. Así que volví a los Continental GP, ¡nunca he tenido problemas con ellos!

Pros y Contras

neumático superior , resistente a los pinchazos

fácil colocación y precursor no fuga (por supuesto, usted tiene que mirar tanto como sea posible donde usted monta o no)?

Pros y Contras

Le da a la moto mucho mejor funcionamiento y buen aspecto.

Pros y Contras

Después de unos 100 km, buen neumático con confort a 6,5 bar. Ya tenía la versión sin control en 25 mm. También bien. Esta versión es de 28mm en mi Sensa superleggera. Dirige bien y da confianza. En las curvas se oyen claramente los sonidos de rodadura. Buen agarre y dirección fina.

Pros y Contras

Pros y Contras

Pros y Contras

Definitivamente no es un neumático para invierno. Sin exagerar en los primeros 1000 km tuvo 8 pinchazos. Tanto delante como detrás. Hay que reconocer que tienen buena pinta.

Pros y Contras

Muy buen neumático con muy buen agarre, pero se desgasta más rápido que un Continental GP5000 y es más frágil.

Pros y Contras

En primer lugar mis felicitaciones por la rápida entrega de Mantel realmente muy rápido hecho. Los neumáticos cumplen mis expectativas perfectamente. La primera vez siempre un poco complicado montaje, pero al final tuvo éxito con bastante rapidez. Siento que experimento menos resistencia a la rodadura con estos neumáticos. También se ven muy rápido. En general muy contento con esta compra.

Pros y Contras

Super

Pros y Contras

Necesitaba un buen juego de neumáticos de invierno - estos son perfectos, fáciles de montar y ruedan muy bien. Recomendado

Pros y Contras

El Vittotia es el mejor neumático con el que he montado. ¡¡¡Y además tiene una pinta estupenda!!!

Neumático bonito, atrevido y resistente. ¡Simplemente genial!

Pros y Contras

Cuando hubo que cambiar los neumáticos de serie de la bicicleta, elegí algo que tuviera buen aspecto y fuera funcional. Funcional para mí es la resistencia a los pinchazos, porque pierdo más tiempo sustituyendo una cámara de aire a lo largo de una carretera que la resistencia a la rodadura. Los neumáticos Bontrager estándar se estaban desgastando bastante después de 2000 km y este juego está aguantando muy bien. Que pinches una vez es inevitable, no todos los trozos de cristal se pueden detectar y esquivar. Desafortunadamente el ahogador parece tener un inconveniente, 25mm es un gran trabajo para poner alrededor de mi llanta - apenas se las arregla. Pero la funcionalidad esperada prevalece por ahora, ni un céntimo de dolor en condiciones holandesas a lo largo de las cuatro estaciones.

Pros y Contras

Neumático moderado, pinchazos rápidos y frecuentes, se desgarra rápidamente, se desgasta rápidamente y apenas se puede poner alrededor de la llanta sin ayuda. En resumen, un neumático (muy) mediocre. Una pena.

Pros y Contras

Pagas por lo que obtienes. Estos neumáticos son mágicos. Me siento mucho más seguro en las curvas a gran velocidad.

Pros y Contras

He estado detrás de los neumáticos de pared ámbar durante años y Vittoria han hecho algunos grandes. Muy suave de conducción y manejo y para mí tienen el mejor aspecto, perfecto para mis bicicletas con cuadro de acero.

Pros y Contras

bonito neumático skinwall, con dibujo fino. Después de 3500 km, el neumático trasero está desgastado,

Pros y Contras

Parecen el negocio absoluto, pero en cuanto a la calidad no estoy seguro. ¿Han rodado por carreteras normales durante varios cientos de kilómetros y ya tienen un agujero en la pared lateral? Esperar más en este punto de precio.

Excelente neumático para carretera

Pros y Contras

Neumático perfecto para todo tipo de carreteras. Rápido, con mucho agarre y agradable a la vista. La superficie es un poco rugosa, por lo que se pega mucha arena y gravilla cuando llueve. Entonces es cuestión de tiempo que una de las piedrecitas atraviese el neumático. En resumen, un neumático de primera hasta que la carretera se moja.

Pros y Contras

Este neumático ha durado 4.000 km en mi rueda trasera. Todavía me gusta golpear un parche de grava durante un viaje y nunca he tenido un pinchazo en este tipo de superficie con estos neumáticos. Otras causas tienen, por supuesto (vidrio, espina o pinchazo). La resistencia a la rodadura en carretera está bien.

Pros y Contras

Pros y Contras

Continental 5000s gewoon, deze leggen veel gemakkelijker op dan Vittoria. Toeval of niet maar 2x lek op 1000 km. Ogen wel heel mooi.

Comprado en abril, mi neumático trasero explotó el 20 de septiembre en una salida fresca con tiempo seco y soleado... Sin embargo, no inflo demasiado (7,5 bares). Al parecer, los cables de los talones son frágiles..... No puedo imaginar lo que me habría pasado este verano en el Iseran... Es una pena porque en términos de aspecto y tacto, era realmente bueno, pero la seguridad es lo primero.

Pros y Contras

El mejor neumático. Una primavera y verano semanales 3 a 4 paseos, sin un pinchazo. Buen agarre, buen tacto y un aspecto inmejorable. El neumático trasero se desgasta relativamente rápido

Pros y Contras

muy buen comportamiento en carretera y fiable

Instalación más o menos fácil para un neumático nuevo. Los flancos de color beige le dan un aspecto extra a la moto.

Cómoda, buen agarre y muy resistente. Que más se puede pedir. Y quedan muy bien

Buena compra para neumáticos que uso en entrenamientos y carreras.

Pros y Contras

Estos exteriores muestran claramente la diferencia en pistas bien asfaltadas. Se puede sentir casi literalmente la reducción de la resistencia a la rodadura. Sin embargo, este neumático no se recomienda para largas pistas adoquinadas, ya que resbalan con más facilidad.

Pros y Contras

Muy buena estética, buen rodar pero no habia oinchado nunca como con estas cubiertas. Comparando con las Continental gran prix 4000 la diferencia ante los pinchazos es bestial. Con las Conrinental en los ultimos 3000 kns 1 pinchazo. Con las Vittoria 600 kms 3 pinchazos.

Pros y Contras

Después de unos Continental 4000 y 5000, he vuelto a probar Vittoria.Mucho mejor que la competencia.Donde los neumáticos Continental tenían pequeños desperfectos después de 1000 km, los Vittoria siguen como nuevos.Gran agarre,tanto en seco como en mojado.Muy recomendable.

Pros y Contras

No me parece que tengamos una gran suavidad y las costuras laterales duran un poco menos que sus predecesoras. Pero es realmente imposible de pinchar

Pros y Contras

El neumático rinde como se esperaba y queda bien en llantas negras.

Pros y Contras

Personalmente, creo que no van en la dirección correcta con la serie de grafeno. El 2.0 tampoco me convence. He cambiado al peacestein fortezza senso superiore. Neumático fino y liso. Buena banda de rodadura.

Pros y Contras

Neumático fino buen agarre

Pros y Contras

Después de varios años con GP4000II (muy resistente a los pinchazos), volví a los neumáticos con flancos de algodón después de haber utilizado Veloflex durante años. Veloflex sí que he pinchado de vez en cuando, ¡pero de momento estos aguantan de maravilla! Recomendados.

Pros y Contras

Neumático de carreras de aspecto agradable y flexible que es muy cómodo, pero a cambio tiene una dirección muy ajustada y también rueda ligeramente. En mi opinión, la mejor opción en comparación con Schwalbe y Continental.

Pros y Contras

¡Se ve bien en mi Wilier, se maneja bien y cómodo, pero ambos pinchazos delanteros y traseros dentro de 2 semanas! Mala suerte, por supuesto, pero cuando sólo has tenido 3 pinchazos en los 7 años anteriores en conti's.....

Pros y Contras

Estéticamente quedan genial y el rodar y agarre de los neumáticos es excelente.

Pros y Contras

Bonito neumático abombado

Pros y Contras

Grandes neumáticos la serie Vittoria corsa G2, agarre bien, lo suficientemente ligero, y no se cortan fácilmente.

Pros y Contras

Sólo he hecho unos pocos cientos de km s pero estoy contento con ellos. Las compré para prevenir los pinchazos y no por la velocidad, y de momento van bien.

Pros y Contras