Ya he dado unas cuantas vueltas con ellos bajo la lluvia y me gustan mucho. Tienen mucho agarre en las curvas.
un poco más ancho de lo que estoy acostumbrado, más cómodo -
¡Cambio de juego! ¡Las carreteras del Reino Unido son las peores! Llevaba neumáticos de 26 mm de ancho, cambié a estos y ha cambiado la conducción, más volumen y mucho más cómodo en las carreteras. Y sigue siendo tan rápido, gran neumático, les doy demasiadas marcas.
Estoy evaluando este neumático frente a los otros dos tipos que tengo/tenía en uso en este y otro juego de ruedas; el Cont GP4000 (en mis ruedas de montaña) y el Vredestein For. Sen. AllWheather (en mis ruedas de pólder), todos de 25 mm y uso en primavera/verano/otoño en tiempo mayormente seco. Durabilidad Vittoria CCG2: todavía demasiado poco montado para juzgar, C4000GP: el mejor rendimiento de estos 3 neumáticos, por desgracia, ya no está disponible Vred FSAW: lado completamente plana después de + / - 5000 kilometros. Agarre: Vittoria CCG2: buen agarre, en las curvas el neumático "flota" un poco más y me parece que no tiene mucha confianza y se desvía bruscamente. C4000GP: buen rendimiento Vred FSAW: el mejor neumático de los 3 en cuanto a agarre y dirección, Resistencia a la rodadura: Vittoria CCG2: parece rodar un poco más pesado que los otros dos neumáticos que tengo (tenía) C4000GP: Buen rendimiento de rodadura Vred FSAW: Buen rendimiento de rodadura . Resistencia a los pinchazos: Vittoria CCG2: 200 km recorridos, sin pinchazos. C4000GP: 7000km sin pinchar Vred FSAW: 5000km sin pinchar.
Cuando hubo que cambiar los neumáticos de serie de la bicicleta, elegí algo que tuviera buen aspecto y fuera funcional. Funcional para mí es la resistencia a los pinchazos, porque pierdo más tiempo sustituyendo una cámara de aire a lo largo de una carretera que la resistencia a la rodadura. Los neumáticos Bontrager estándar se estaban desgastando bastante después de 2000 km y este juego está aguantando muy bien. Que pinches una vez es inevitable, no todos los trozos de cristal se pueden detectar y esquivar. Desafortunadamente el ahogador parece tener un inconveniente, 25mm es un gran trabajo para poner alrededor de mi llanta - apenas se las arregla. Pero la funcionalidad esperada prevalece por ahora, ni un céntimo de dolor en condiciones holandesas a lo largo de las cuatro estaciones.
Cuando hubo que cambiar los neumáticos de serie de la bicicleta, elegí algo que tuviera buen aspecto y fuera funcional. Funcional para mí es la resistencia a los pinchazos, porque pierdo más tiempo sustituyendo una cámara de aire a lo largo de una carretera que la resistencia a la rodadura. Los neumáticos Bontrager estándar se estaban desgastando bastante después de 2000 km y este juego está aguantando muy bien. Que pinches una vez es inevitable, no todos los trozos de cristal se pueden detectar y esquivar. Desafortunadamente el ahogador parece tener un inconveniente, 25mm es un gran trabajo para poner alrededor de mi llanta - apenas se las arregla. Pero la funcionalidad esperada prevalece por ahora, ni un céntimo de dolor en condiciones holandesas a lo largo de las cuatro estaciones.
Parecen el negocio absoluto, pero en cuanto a la calidad no estoy seguro. ¿Han rodado por carreteras normales durante varios cientos de kilómetros y ya tienen un agujero en la pared lateral? Esperar más en este punto de precio.
Estéticamente quedan genial y el rodar y agarre de los neumáticos es excelente.