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Valoraciones sobre
Schwalbe One TLE
Fotos de clientes
1 / 5
Segunda impresión: desgraciadamente, van a volver a salir.
Ahora por tercera vez un pinchazo en unos 100km, siempre debido a pequeñas piedras en medio de la banda de rodadura. Ruedo por carriles bici normales, sin gravilla ni nada. Por desgracia, la resistencia a los pinchazos ha bajado mucho, ya no me fío de ellas, así que las están cambiando. Dinero perdido.
Pros y Contras
1 / 5
Imposible
No conseguía montar el neumático en la llanta con facilidad. Incluso compré una herramienta especial y seguí sin conseguirlo. Con el otro neumático (compré un juego de 2), conseguí pasar la primera mitad por la pestaña de la llanta, pero el otro lado era imposible de montar. Entonces me di cuenta de que no quería acabar en el arcén con estos neumáticos en caso de pinchazo. Entonces no pude sacar el neumático de la llanta en absoluto, en la tienda me ayudaron y finalmente conseguí desmontarlo. Cambié los neumáticos por un juego de Vredestein Fortezza Senso Superiore.
Pros y Contras
1 / 5
Basura cara nunca más
Comprado por la banda de rodadura reforzada. Las apariencias engañaban y el neumático ya estaba pinchado. Pude poner un neumático sin más y el otro con mucho esfuerzo, pero no pude sacarlo de la llanta.
Pros y Contras
1 / 5
Sin valor
¡Neumáticos sin valor!
Pros y Contras
1 / 5
totalmente inútil para bicicleta de carretera para ir sin cámara especialmente con este neumático
Muy decepcionado con el tubeless. Compré ruedas DT swiss nuevas y bonitas. Con mucho esfuerzo (necesitaba la palanca del neumático) para conseguirlo alrededor de la rueda. En una semana el neumático perdió algo de presión, Doc Blue rellenó el neumático a 6 bar. Primer bache en la carretera y pinchazo inmediato en el lado justo por encima de la pestaña de la llanta (¿o se dañó el neumático al ponerlo?) Doc blue sale corriendo pero no sella bien el agujero. Una vez bombeado más de 3 bar y pinchazo abierto de nuevo. Después de limpiar y quitar todo el doc blue, al intentar poner el neumático interior falló. Necesidad de palanca de neumáticos de nuevo y como era de esperar puñalada también entonces el neumático interior plana. He sido curado de montar sin cámara, lo que es un lío, perdido un montón de dinero, porque probablemente no hay garantía, y volver a neumático normal con cámara de aire.
Pros y Contras
1 / 5
No se puede montar
Realmente he tenido un montón de combinaciones de neumático y llanta a lo largo de los años, y hasta este neumático pensé que era realmente ridículo si alguien no podía conseguir su neumático en la llanta, pero una vez debe ser la primera vez; estos son realmente no se puede hacer. El borde del pliegue ya está apretado en la cinta de la llanta en el primer lado, y luego la parte difícil está por venir. Absolutamente muy recomendable.
Pros y Contras
1 / 5
Simplemente imposible de montar sobre ruedas
Demasiado apretado : nunca más schwalbe incluso con su lubricante (montaje fácil). Acabo de perder dinero
Pros y Contras
1 / 5
El horror
Se ven bien, pero estos neumáticos son estúpidamente demasiado apretados para una llanta de carbono típica. Ahórrate el esfuerzo: si consigues ponerlas a medias, apenas podrás volver a quitarlas.
Pros y Contras
1 / 5
No vale lo que cuesta
Terrible para montar y desmontar en él, además tienes poco agarre
Pros y Contras
1 / 5
Un gran drama.
Equipado con cámara después de 4 palancas de neumáticos rotas, dedos rotos y daños en la llanta. Después de inflar, el neumático no encaja en la pestaña de la llanta, dejando una protuberancia. No se puede montar, también porque no se puede quitar y poner con avería.
Pros y Contras
1 / 5
Terriblemente difícil de conseguir en la rueda.
Qué gran miseria para conseguir este neumático en la rueda. No se puede hacer, y sí, conozco todos los trucos, pero esto es realmente imposible. Espero no tener nunca averías con este neumático porque no vas a poder sustituirlo en la carretera.
Pros y Contras
1 / 5
buen neumático, devuelto por ser demasiado pequeño para la rueda (ffwd).
3 neumáticos comprados, 2 incapaces de encajar. pero en la llanta, incapaz de "pop"
Pros y Contras
1 / 5
No se puede centrar en una llanta de carbono
Demasiado rígido. Prácticamente imposible de montar con la mano. El neumático no se centra en la llanta. El talón del neumático no se mantiene en el borde de la llanta. Las he vuelto a quitar de la bicicleta. No las he montado.
Pros y Contras
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