Schwalbe G-One Speed Evolution TLE
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Nuestros clientes opinan lo siguiente

Opiniones
(7)
(14)
(7)
(33)
Pros
También es bueno para paseos en bicicleta de montaña por carretera
Banda de rodadura fina con buen agarre
Funciona como un neumático de carreras
Velocidad
Neumático rápido sobre asfalto
Suficiente agarre en asfalto
Fácil montaje
Rápido
Agarre (2x)
Ligera
Comodidad
Resistencia a la rodadura
Buen neumático (3x)
Agarre (2x)
Buen agarre (2x)
parece (2x)
Contras
muy elegante
no se adapta a todas las llantas
Precio razonable
Podría ser más sexy. ¿Tal vez un muro de esquí?
Precioso (2x)
Pocas experiencias todavía
Fíjate bien en qué dirección pones los neumáticos.
No apto para pistas de blubber real
Sin
difícil de montar (2x)
no se pueden montar
El ajuste es de auténtico terror
Error de fabricación, solucionado por Mantel

Según el especialista del producto

Pros
La Schwalbe G-One es polivalente y no sólo para asfalto y grava fina. Su anchura de 50 mm también puede utilizarse como neumático de playa.
El G-One Speed es el neumático de grava más rápido de la gama Schwalbe.
Este neumático para grava cuenta con una capa antipinchazos V-guard en la banda de rodadura y una protección Snakeskin en los flancos.
Ofrecen suficiente agarre para el asfalto y la grava fina en todas las condiciones.
La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático.
Los Schwalbe G-One RS son neumáticos rápidos para asfalto y grava fina de baja resistencia a la rodadura y buen agarre en curvas.
Uso polivalente, especialmente cuando se combina con un neumático que tiene un perfil de tacos más alto. Como, por ejemplo, con el G-One R como neumático delantero.
La tecnología Tubeless hace que el neumático sea rápida y fácilmente tubeless con sellador de látex para evitar pinchazos.
La Schwalbe G-One R es ideal para caminos de grava, asfalto y senderos forestales secos.
La carcasa Super Race combina una banda de rodadura de 2 capas con unos flancos de 3 capas para ofrecer agilidad, velocidad y control.
La banda de rodadura Boomerang proporciona más tracción en las subidas y control en los giros y descensos.
Este tipo de neumático es ideal para las bicicletas de grava, las bicicletas de ciclocross e incluso las bicicletas de carreras, dependiendo de su anchura.
Estos neumáticos son flexibles, por lo que la resistencia a la rodadura es baja y tienes mucho agarre y control al pedalear.
Este neumático tiene una protección extra contra los pinchazos gracias a la tecnología PPS-2 de Challenge.
Contras
Este neumático tiene menos agarre, por lo que es menos adecuado para suelos forestales más húmedos.
El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses.
Como conjunto, perfil demasiado bajo para condiciones muy húmedas en otoño. Pero perfecto para usar en primavera y verano.
La banda de rodadura da un poco más de resistencia y menos control en la arena suelta.
Un neumático de 30 mm o 36 mm de ancho no cabe en todas las motos de carreras.

Especificaciones

Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Bici de Montaña / MTB / BTT
Cyclocross
Grava
Grava
Bicicleta de carretera
Grava
Disciplina MTB
Playa
Medida de la Rueda
28 pulgadas
29 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Tubeless
Tubeless Easy
Cubierta Plegable
Ancho de la Cubierta
28 inch / 30mm
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
30 mm
36 mm
ETRTO
30-622
35-622
40-622
50-622
40-622
45-622
Estación
Neumáticos All Season
Superficie de grava
Asfalto y grava fina
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Asfalto y grava fina
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
Resistencia a los pinchazos
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durabilidad
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Agarre
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★★
Color
Negro
Negro
Marrón
Marrón
¿Compatible con Tubeless?
Sí
Sí
Sí
No
Arena
★★★★★
★★☆☆☆
Césped
★★★☆☆
★★★☆☆
Barro
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
Asfalto
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
Caminos de grava
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Pista forestal
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Rutas trail
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★☆☆☆
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Todoterreno
Superficie
Asfalto
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