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Freno de Disco Hope Tech 4 E4
Freno de Disco Hope Tech 4 E4
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Descripción
Los frenos de disco Hope Tech 4 E4 mtb se basan en más de 25 años de experiencia en el diseño y fabricación de sistemas de frenado hidráulicos. La fuerza de frenado del Hope Tech 4 se ha incrementado alrededor de un 30% en comparación con su predecesor, el Hope Tech 3 mtb brakes. La forma de la maneta de freno se ha mejorado aún más para maximizar la comodidad y el control. El Hope Tech 4 utiliza una junta totalmente interna para reducir la fricción y el pistón gira sobre rodamientos de rodillos, lo que permite reducir la tensión del muelle.
A su vez, la menor tensión del muelle permite una palanca más ligera, reduciendo la fatiga del piloto y manteniendo un tacto y una modulación finos. La pinza E4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable con un inserto especial para un movimiento más suave y menos mantenimiento, a la vez que es capaz de soportar altas temperaturas sin transferencia de calor durante un uso extremo. La posición de las manetas de freno puede ajustarse según las preferencias personales, ya que es regulable en un ángulo de 30°.
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A su vez, la menor tensión del muelle permite una palanca más ligera, reduciendo la fatiga del piloto y manteniendo un tacto y una modulación finos. La pinza E4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable con un inserto especial para un movimiento más suave y menos mantenimiento, a la vez que es capaz de soportar altas temperaturas sin transferencia de calor durante un uso extremo. La posición de las manetas de freno puede ajustarse según las preferencias personales, ya que es regulable en un ángulo de 30°.
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| Hope Tech 4 E4 | Shimano Saint M820 | Shimano XT M8120 Trail | Shimano Deore M6120 | |
| 0 opiniones | 4 opiniones | 6 opiniones | 0 opiniones | |
| Composición | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero |
| Uso | Trail / Enduro | Enduro / Down Hill | Trail / Enduro | Trail / Enduro |
| Nivel | Lo mejor | Lo mejor | Mejor | Bien |
| Número de pistones en la pinza | 4 pistones | 4 pistones | 4 pistones | 4 pistones |
| Posibilidades de ajuste | Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo | No hay posibilidades de ajuste | Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo / Punto de fijación del freno (bitepoint) | Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx |
| Dureza | Suave (Resina/Orgánico) | Suave (Resina/Orgánico) | ||
| Desde 219,00 | Desde 175,00 | Desde 149,00 | Desde 104,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Marca
Hope
Posibilidades de ajuste
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Montaje de Freno
Post Mount
Tipo de freno
E4 / E4
Tipo de aceite para freno de disco
DOT 5.1
Color
Negro
Empleo
Uso
Trail / Enduro
Freno de Disco Hope Tech 4 E4
Todas las especificaciones
Marca
Hope
General
Posibilidades de ajuste
Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo
Montaje de Freno
Post Mount
Tipo de freno
E4 / E4
Tipo de aceite para freno de disco
DOT 5.1
Color
Negro
Empleo
Uso
Trail / Enduro
Freno de Disco Hope Tech 4 E4
Descripción
Los frenos de disco Hope Tech 4 E4 mtb se basan en más de 25 años de experiencia en el diseño y fabricación de sistemas de frenado hidráulicos. La fuerza de frenado del Hope Tech 4 se ha incrementado alrededor de un 30% en comparación con su predecesor, el Hope Tech 3 mtb brakes. La forma de la maneta de freno se ha mejorado aún más para maximizar la comodidad y el control. El Hope Tech 4 utiliza una junta totalmente interna para reducir la fricción y el pistón gira sobre rodamientos de rodillos, lo que permite reducir la tensión del muelle.A su vez, la menor tensión del muelle permite una palanca más ligera, reduciendo la fatiga del piloto y manteniendo un tacto y una modulación finos. La pinza E4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable con un inserto especial para un movimiento más suave y menos mantenimiento, a la vez que es capaz de soportar altas temperaturas sin transferencia de calor durante un uso extremo. La posición de las manetas de freno puede ajustarse según las preferencias personales, ya que es regulable en un ángulo de 30°.