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Frein à Disque VTT Hope Tech 4 E4
Frein à Disque VTT Hope Tech 4 E4
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Description
Les freins à disque pour VTT Hope Tech 4 E4 reposent sur plus de 25 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques. La puissance de freinage du Hope Tech 4 a été augmentée d’environ 30 % par rapport à son prédécesseur, les freins VTT Hope Tech 3. La forme du levier de frein a été encore améliorée pour maximiser le confort et le contrôle. Le Hope Tech 4 utilise un joint interne pour réduire la friction, et le piston tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la tension du ressort.
À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. L’étrier de frein E4 mis à jour utilise des pistons en acier inoxydable avec un insert spécial pour un mouvement plus fluide et moins d’entretien, tout en étant capable de supporter des températures élevées sans transfert de chaleur lors d’une utilisation extrême. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.
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À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. L’étrier de frein E4 mis à jour utilise des pistons en acier inoxydable avec un insert spécial pour un mouvement plus fluide et moins d’entretien, tout en étant capable de supporter des températures élevées sans transfert de chaleur lors d’une utilisation extrême. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.
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| Hope Tech 4 E4 | Shimano Saint M820 | Shimano XT M8120 Trail | Shimano Deore M6120 | |
| 0 avis | 4 avis | 6 avis | 0 avis | |
| Composition | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière | Paire / Frein Avant / Frein Arrière |
| Application | Randonnée / Enduro | Enduro / Descente | Randonnée / Enduro | Randonnée / Enduro |
| Niveau | Niveau supérieur | Niveau supérieur | Niveau intermédiair | Niveau de base |
| Nombre de pistons dans l'étrier | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Possibilités de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique | Aucune possibilité de réglage | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique / Point d'engagement du frein (bitepoint) | Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx |
| Dureté des plaquettes de frein | Mou (Résine/Organique) | Mou (Résine/Organique) | ||
| A partir de 219,- | A partir de 175,- | A partir de 149,- | A partir de 104,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Hope
Possibilités de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Montage du frein
Post Mount
Type de frein
E4 / E4
Type d'huile pour freins à disque
DOT 5.1
Couleur
Noir
Caractéristiques
Utilisation
Application
Randonnée / Enduro
Frein à Disque VTT Hope Tech 4 E4
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Hope
Général
Caractéristiques
Utilisation
Application
Randonnée / Enduro
Frein à Disque VTT Hope Tech 4 E4
Description
Les freins à disque pour VTT Hope Tech 4 E4 reposent sur plus de 25 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques. La puissance de freinage du Hope Tech 4 a été augmentée d’environ 30 % par rapport à son prédécesseur, les freins VTT Hope Tech 3. La forme du levier de frein a été encore améliorée pour maximiser le confort et le contrôle. Le Hope Tech 4 utilise un joint interne pour réduire la friction, et le piston tourne sur des roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire la tension du ressort.À son tour, la tension plus faible du ressort fournit un levier plus léger, réduisant la fatigue du pilote et maintenant une sensation et une modulation agréables. L’étrier de frein E4 mis à jour utilise des pistons en acier inoxydable avec un insert spécial pour un mouvement plus fluide et moins d’entretien, tout en étant capable de supporter des températures élevées sans transfert de chaleur lors d’une utilisation extrême. La position des leviers de frein peut être ajustée selon vos préférences, car elle est réglable à un angle de 30°.