Desviador Delantero SRAM Force AXS D2
Desviador Delantero SRAM Force AXS D2
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Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Cambio inalámbrico electrónico rápido y eficiente para bicicletas de carretera y bicicletas de ciclocross.
- Garantiza que la cadena se apoye perfectamente en los platos.
- Ya no es necesario recortar el desviador delantero.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
SRAM |
12-velocidades | |
Electrónico | |
Montaje
|
Soldar |
Color
|
Negro |
Tipo
|
Doble |
¿Qué grupo tienes?
|
SRAM Force |
Descripción
Descripción
El desviador delantero SRAM Force AXS D2 tiene un rendimiento de cambio rápido y confiable en todas las condiciones. Además de un buen rendimiento de cambio, su propósito es mantener la cadena en los platos. Como resultado, tiene menos posibilidades de que la cadena se caiga a lo largo del plato interior en el interior y posiblemente dañe el cuadro.
El desviador delantero Sram Force AXS utiliza todo lo aprendido en la experiencia de los grupos Sram de la generación anterior. Tiene la precisión de cambio que hace innecesario recortar el desviador delantero. El aspecto único y el acabado de alta calidad también suponen una mejora óptica importante.
La tecnología Sram X-Range garantiza que tenga una transmisión eficiente al mover su rango de cambios de su manivela a su casete. SRAM diseñó el casete para brindarle un espacio entre dientes más pequeño pero más consistente. ¡Esto también hace posible obtener un rango mayor, hasta un 360%! (10-36t). En general, esto garantiza que pueda continuar montando en el mismo plato, para que pueda cambiar hacia arriba o hacia abajo con mayor suavidad.
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El desviador delantero Sram Force AXS utiliza todo lo aprendido en la experiencia de los grupos Sram de la generación anterior. Tiene la precisión de cambio que hace innecesario recortar el desviador delantero. El aspecto único y el acabado de alta calidad también suponen una mejora óptica importante.
Tecnología
Rango XLa tecnología Sram X-Range garantiza que tenga una transmisión eficiente al mover su rango de cambios de su manivela a su casete. SRAM diseñó el casete para brindarle un espacio entre dientes más pequeño pero más consistente. ¡Esto también hace posible obtener un rango mayor, hasta un 360%! (10-36t). En general, esto garantiza que pueda continuar montando en el mismo plato, para que pueda cambiar hacia arriba o hacia abajo con mayor suavidad.