Rotor Kapic Axle

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Pro e Contro

Pro e Contro

  • Unique option to optimise placement of oval chainrings.
  • Light and stiff.
  • Very easy to use.
  • 30mm diameter, which isn't ideal for bottom bracket sizes.
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Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

Marca
Rotor
Regolazione dell'asse del movimento centrale
BB30 (30mm)
Supporto
Direct mount
Colore
Nero

Descrizione

Descrizione

The Rotor Kapic Axle is a great axle for mountain bikes. The unique design of this axle enables you to mount crankarms as well as a chainring onto it. You can opt for round or oval-shaped chainrings. Oval chainrings provide more opportunities to optimise the position of the chainring.
This axle is made of light and stiff CNC milled 7075 aluminium for the real weight weenies!

Tecnologie

• Axle material: 7075 CNC Aluminium
• Rotor OCP Technology
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Recensione

Recensione


5 / 5

Versatile e dal prezzo equo

- Rob 18 marzo 2024

Uso l'asse con le pedivelle Kapic e una lama rotonda 34T 1x12 BB30 sulla mia Cannondale FSI 2019. È stato un upgrade rispetto alla guarnitura originale. Il bello è che puoi assemblare la guarnitura da solo con i bracci, la larghezza dell'asse e il pignone giusti. Il prezzo non è elevato e il peso è piuttosto basso. Con i miei 90 kg di peso sui pedali, non sento alcuna flessione. È anche una guarnitura molto bella. È stato necessario cercare la giusta larghezza dell'asse e il numero di distanziali, ma poi si ottiene anche una bella linea di catena. Dopo più di 4 anni, ho avuto bisogno di un nuovo asse perché il cuscinetto si era consumato ed era troppo rigido. Fortunatamente ho dovuto sostituire solo l'asse perché le pedivelle possono essere svitate.

Pro e Contro

Buona vestibilità
Leggera
Puoi assemblare la tua guarnitura
Rigida
Non è necessario
Tradotto automaticamente

5

Rob, 18 marzo 2024

Versatile e dal prezzo equo

Uso l'asse con le pedivelle Kapic e una lama rotonda 34T 1x12 BB30 sulla mia Cannondale FSI 2019. È stato un upgrade rispetto alla guarnitura originale. Il bello è che puoi assemblare la guarnitura da solo con i bracci, la larghezza dell'asse e il pignone giusti. Il prezzo non è elevato e il peso è piuttosto basso. Con i miei 90 kg di peso sui pedali, non sento alcuna flessione. È anche una guarnitura molto bella. È stato necessario cercare la giusta larghezza dell'asse e il numero di distanziali, ma poi si ottiene anche una bella linea di catena. Dopo più di 4 anni, ho avuto bisogno di un nuovo asse perché il cuscinetto si era consumato ed era troppo rigido. Fortunatamente ho dovuto sostituire solo l'asse perché le pedivelle possono essere svitate.

  • Buona vestibilità
  • Leggera
  • Puoi assemblare la tua guarnitura
  • Non è necessario
Tradotto automaticamente

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