Recensioni su

Vittoria Air-Liner Road

20/4 Airliners montate su icm Bontrager R3 Hard-Case Lite 700X28C - si adattano bene al cerchio 21/4 Foratura al primo giro! La pressione del pneumatico era abbastanza bassa, ho gonfiato di nuovo l'aria e sono riuscito a proseguire. Ho avuto un'esperienza simile con gli inserti sulla bici da corsa: una camera d'aria di riserva è limitata a una sola foratura!

Pro e Contro

Montate con Vittoria corsa pro su cerchi Roval rapide clx. L'installazione non è troppo difficile. Ma non è facile trovare una guarnizione tubeless. D'altra parte, puoi dimenticarti della riparazione su strada e sperare che la fodera ti porti a casa.

Non voglio mettere una camera d'aria in uno pneumatico Tubeless (che si sporca di grasso) con mia moglie. Quindi l'inserto è una soluzione. Montare gli inserti intorno all'Elitewheels Marvel 50V e a uno pneumatico esterno Schwalbe Pro One TLE è stato più facile del previsto. Ho usato un rimorchio per pneumatici (BTL-78) ma senza problemi. Suggerimento! Aggiungi il sigillante solo per ultimo (cioè quando lo pneumatico è già montato). Poi ho fatto il test. Mia moglie, che pesa 50 kg, è stata in grado di pedalare senza problemi (RUSTLY) (chiamiamola "Home Carrier", senza danneggiare il cerchio). Ovviamente è scomodo se hai ancora molta strada da fare, ma questa è l'ultima spiaggia e io tapperei prima il pneumatico. Sono persino dell'idea che si possa proseguire con una crepa nel pneumatico esterno. Per le persone un po' più pesanti funziona, ma l'inserto si flette di più, mentre le guance del pneumatico esterno proteggono il cerchio; ovviamente dovrai guidare con più attenzione, ma arriverai a casa o dal meccanico, senza dover chiamare la famiglia per farti venire a prendere! Non so se sia adatto alle gare, ma non è questo lo scopo per cui lo uso.

Pro e Contro

È difficile da montare senza pratica. Ma con sapone, molta pazienza e pinze per tubeless ( BBB) si può fare bene.

Pro e Contro

Il non plus ultra della guida tubeless. Il liquido antiperdita non fa nulla dopo poche settimane....è diluito o "latticizzato". È perfettamente possibile pedalare con prudenza per 20 km dopo una grossa foratura. Alcuni fluidi antiperdita rendono il salsicciotto verde piccolo, cioè il suo effetto perforante scompare.....

Pro e Contro

È già successo qualche volta che la foratura fosse troppo grande e non potesse essere sigillata dal lattice. Mettere una camera d'aria con il lattice negli pneumatici su strada è un lavoro da nulla. Con questi Airliner, si può continuare a pedalare per diversi km senza aria negli pneumatici e senza danneggiare il pneumatico e il cerchio. Le ho montate sui pneumatici per circa 500 km e fortunatamente non ho ancora sperimentato se funzionano efficacemente come promesso.

Pro e Contro