Recensioni su

Schwalbe SCV Conversie Kit

Niente più valvole francesi rotte o storte e gonfiaggio veloce

Il peggior acquisto di sempre... Avevo grandi speranze e mi sembrava l'ideale, ma queste valvole non funzionano affatto bene. La pompa perde aria appena agganci l'adattatore. E quando gonfi, non riesci a portare la gomma alla pressione giusta. Un prodotto da buttare, purtroppo...

Pro e Contro

Togli la vecchia valvola, metti la nuova valvola a scatto e stringila bene. Tutto qui. Aggancia l’adattatore alla pompa e gonfia. Niente più perni Presta bloccati o deformati...

Pro e Contro

Dopo tante recensioni positive, ho deciso di passare alle valvole Schwalbe Clik Valve. In pratica: non vorrei più nient’altro. Il passaggio da Presta a CV è semplice, anche se la “chiavetta” di plastica in dotazione non è proprio l’ideale per stringere bene il nuovo nucleo della valvola. Una chiavetta in alluminio sarebbe stata meglio. L’adattatore per la pompa in dotazione si adatta bene alla mia pompa da pavimento Lezyne. Il grande vantaggio è che puoi misurare sempre direttamente la pressione nella gomma. Agganciare e sganciare è questione di un secondo: semplicissimo! Niente più seccature con i nuclei delle valvole che si allentano (mi è capitato più volte con le mie precedenti valvole Presta; a causa dell’uso della testina a vite Lezyne, in cui quando si svita il nucleo della valvola gira insieme, con conseguente sgonfiaggio della gomma). Niente più seccature con quel piccolo perno che bisogna avvitare o svitare prima e dopo aver gonfiato. Io uso camere d’aria standard.

Pro e Contro

Si gonfia facilmente e non ci sono problemi di perdite d'aria o valvole che si allentano

Pro e Contro

È facile fare il cambio. Rende più facile il gonfiaggio in qualsiasi momento durante il viaggio.

È proprio come mi aspettavo

Pro e Contro

I vecchi nuclei delle valvole si sostituiscono facilmente con queste valvole Clik Valve. Con un adattatore, puoi usare tranquillamente le tue pompe attuali. Solo il mio manometro non funziona con l'adattatore.

Pro e Contro

È facile cambiare le valvole, al massimo qualche minuto di lavoro. Trovo che sia molto più facile lavorare, gli pneumatici si gonfiano rapidamente, non perdono aria e il sistema Click funziona in modo davvero efficiente. Sono già disponibili innumerevoli pompe e ricambi che funzionano con la Clickvalve. Ottimo prodotto.

Pro e Contro

Facile da montare e da gonfiare con l'adattatore della pompa elettrica.

Pro e Contro

Utilizzo queste valvole solo da poco tempo, ma chiunque debba gonfiare regolarmente gli pneumatici ha avuto modo di sperimentare con le valvole presta: o la testa della pompa si stacca durante il gonfiaggio o si perde molta aria quando si scollega. Questo non è il caso di queste valvole. La sostituzione della valvola richiede un po' di tempo, ma poi è davvero molto più semplice.

Pro e Contro

Le mie biciclette hanno tutte la valvola a scatto Schwalbe. Davvero molto semplice.

Pro e Contro

Facile da avvitare alla valvola esistente

Pro e Contro

Le valvole vanno bene, la testa della pompa piccola è un po' meno comoda. Funziona bene con la pompa elettrica, però. È meglio convertire la pompa ad alta pressione e (purtroppo) acquistare una nuova mini pompa SCV.

Pro e Contro

Una volta posizionati, pompare il pneumatico è un gioco da ragazzi. Ma avvitarli nella valvola è stato un po' complicato perché l'attrezzo ha smesso rapidamente di funzionare e quindi si è dovuto ricorrere alle pinze, che purtroppo hanno danneggiato rapidamente la valvola all'esterno. Per il resto, funziona in modo eccellente

Pro e Contro

Inizialmente ero piuttosto critico nei confronti della valvola Schwalbe Clik. Sembrava un'altra soluzione di marketing a un problema che in realtà non esiste. Ma dopo averla usata, devo dire onestamente che sono davvero super soddisfatto. L'inserimento della pompa funziona in modo sorprendentemente fluido e molto più facile rispetto a una tradizionale testa Presta. Non ci sono più problemi di pompe che si allentano o di valvole piegate. Il sistema è solido e finora non ho riscontrato alcuna perdita d'aria o problema. Per quanto mi riguarda, non si tratta di un espediente, ma semplicemente di un miglioramento pratico.

Pro e Contro

Di recente ho montato tutte le biciclette con queste valvole Schwalbe. Gonfiare e gonfiare gli pneumatici delle biciclette è ora molto più veloce. Preparare le bici per un giro ora richiede pochi secondi invece di minuti.

Pro e Contro

Penso che questo sarà il futuro. Ma non si adatta a tutte le valvole con presta. Avevo pneumatici in tpu con una valvola in plastica. Per questo motivo, durante l'installazione, le valvole si rompono in mille pezzi. Fortunatamente ad aprile uscirà uno pneumatico con questo sistema a scatto realizzato in TPU.

Pro e Contro

Dopo aver sbattuto per l'ennesima volta il dorso della mano contro la cassetta quando ho staccato la testa della pompa o la testa della valvola presta si è rotta, ho provato la valvola Clik. È stato un sollievo vedere con quanta facilità si accende e si spegne la testa della pompa e con quanta facilità lascia passare l'aria. Ho sostituito le valvole di tutte le biciclette di casa con questa.

Pro e Contro