Recensioni su

Stan's NoTubes Dart Tool

Che prodotto scadente. Aveva un foro che non era sigillato. Ho voluto inserire il tappo per sigillare il foro, ma entrambe le teste si sono rotte. A mio parere, non è adatto.

Non sono riuscito a riparare un foro relativamente piccolo nel mio pneumatico MTB tubeless con questo prodotto, composto da un dispositivo di applicazione e due tappi inclusi. Naturalmente, questo potrebbe anche essere dovuto a me....

Pro e Contro

Il tappo è facile da usare. Avevo un vecchio pneumatico consumato che ho tagliato per provarlo. Dopo tutto, vuoi sapere come e se funziona quando sei in strada. Devi assicurarti che ci sia ancora abbastanza pressione e lattice nel tuo pneumatico, altrimenti non funzionerà. È quindi consigliabile avere con sé una cartuccia di CO2. Sarebbe bello se in futuro si potesse combinare il tutto in un unico strumento.

Pro e Contro

Unica esperienza precedente con un pneumatico da corsa da 32 mm (Conti 5000S TL). Dopo una foratura, sono arrivato a casa con 2 bar (la guarnizione non voleva tenere più pressione). Poi a casa prima esperienza con questo attrezzo: il foro è molto stretto e piccolo (perché la guarnizione a ~22 bar), quindi il primo puntello non è entrato e la punta è entrata nel pneumatico. Nessun successo, quindi. Per fortuna ero a casa. Poi ho piegato il puntello un paio di volte, l'ho messo sul buco e la punta è entrata nel buco. Quindi il puntello in dotazione è di qualità. Poi ho inserito di nuovo la barra da 6 senza problemi. Ho percorso altri 500 km con questo sistema, poi ho aperto lo stesso foro durante il tragitto e ho fatto uscire il puntello. Ora, sulla strada, sono riuscito a infilare un nuovo puntello nello stesso modo (2 minuti di lavoro), a pomparlo (6 bar) e a ripartire. :) Entrambe le volte (a casa e su strada) mi hanno dato molta fiducia per continuare con il tubeless e per continuare a usare questo strumento su strada, senza biba. Penso che la prossima volta utilizzerò un sigillante da corsa per ridurre la possibilità di dover scendere di nuovo dalla bici in caso di foratura; preferibilmente lascerò che il sigillante faccia il suo lavoro. :)

Pro e Contro

In teoria, un rimedio molto bello che dovrebbe funzionare perfettamente con il sigillante Stan's Notubes. Sfortunatamente, si limita alla teoria. Come sottolineato in altre recensioni, la freccetta non funziona come previsto. La punta si rompe rapidamente, costringendoti a usare subito una seconda freccetta. Se poi la polvere della seconda freccetta si attacca anche all'esterno del pneumatico invece di sigillare il foro, puoi dire con certezza che si tratta di un cattivo acquisto.

Pro e Contro

Il tessuto si stacca quando si spinge la pince nella fascia. Questo la rende una soluzione costosa e inutilizzabile.

Pro e Contro

La punta conica in plastica che dovrebbe penetrare nel pneumatico si rompe facilmente in corrispondenza di piccoli fori, quindi devi provare ogni volta con un nuovo tappo.

Pro e Contro

Questo prodotto ha molte recensioni a 1 e 5 stelle, io gli do 4 perché il prodotto non è completamente infallibile ma alla fine funziona ed è comunque una soluzione migliore rispetto al tentativo di togliere un pneumatico tubeless dal cerchio sul ciglio della strada e rimontarlo con una camera d'aria. Per i fori più piccoli che il sigillante non tiene, il prodotto è un po' complicato la prima volta. Ho avuto bisogno di due tentativi la prima volta perché il sigillante usciva quando si ritraeva l'attrezzo, quasi tutte le recensioni a 1 stella descrivono lo stesso problema che si verifica soprattutto per i fori più piccoli. Il secondo tentativo, quando ho tenuto la molla indietro quando l'ho estratto, è andato a buon fine e il pneumatico della bici da strada ora rimane ad una buona pressione (6 bar).

Pro e Contro

Un taglio di +/- 5 mm negli pneumatici da corsa non può essere sigillato, la punta di plastica entra, il "pennacchio" che dovrebbe sigillare il foro si stacca e non entra con esso.

Pro e Contro

Ho provato a inserire diverse freccette nella fascia 28c ma il materiale non entra nel buco.

Pro e Contro

Perdita di 3 mm nel pneumatico da gara che non è rimasto chiuso a causa del latte. Nel frattempo, 4 punti nello pneumatico, ma purtroppo senza un pezzo di polvere. Il punto scompare nel pneumatico e la polvere rimane fuori. Peccato

Pro e Contro

Ho guardato il video di Stan. Sembra facile e lo è. Un prodotto eccellente!

Pro e Contro

Funziona come indicato nella pubblicità e tappa le falle che la "crosta di pancetta" non riuscirebbe ad eliminare. Mi dispiace per il prezzo, ma è eccellente.

Pro e Contro

Usato per riparare uno strappo di circa 6 mm. L'avevo riparato con un tappo, che ha funzionato solo in parte, lo pneumatico si è dissolto lentamente. Ho aggiunto un po' di lattice extra, ho tolto il tappo, inserito la freccetta e messo la freccetta sul pneumatico inferiore. È uscito un bel po' di lattice, ma dopo aver mosso un po' il lattice intorno al Dart la crepa si è chiusa perfettamente. Il pneumatico è già stato testato su un fuoristrada pesante e non ha subito perdite di pressione. Proficat Stan's con questo prodotto di punta. Purtroppo un po' troppo costoso per i miei gusti.

Molto facile da usare, non appiccicoso, abbastanza piccolo per uno pneumatico da corsa (25 mm) ma abbastanza voluminoso per riempire un buco grande. Non esco più di casa senza.

Pro e Contro