Recensioni su

Continental Grand Prix 5000 Allseason TR

Li ho acquistati come pneumatici resistenti per i pendolari. Sono veloci, ma tutt'altro che resistenti. Hanno già molti danni sulla filettatura centrale. Tuttavia, dopo 1000 km non si sono ancora forati. Foto allegata, sullo stesso pneumatico ho altri 7 punti con lo stesso danno dopo 1000 km. Ho tolto il vetro senza forarlo, ma si attacca molto facilmente. Gomma spessa ma morbida.

Pro e Contro

Questa è la mia prima esperienza con gli pneumatici AS continental e francamente non me ne pento. Mi sento sicuro sulla strada e non ho più paura delle forature. Inoltre, la larghezza di 32 è un'ottima alternativa per le strade belghe. Mi sento molto più sicuro.

8000 km senza perdite, quindi questa è stata ripetuta.

Pro e Contro

esattamente 25 mm di spessore per mt 25.

Pro e Contro

Sono perfetti per essere indossati e per essere realizzati senza tubolari. Le bande hanno un'ottima aderenza e si aprono in modo estremamente piacevole.

Il pneumatico è facilissimo da montare, è tubeless. Si guida in modo molto fluido e si nota un comfort extra grazie alla bassa pressione. Finora sono molto soddisfatto. Non posso dire nulla sulla durata

Pro e Contro

Con la mia moto avevo pneumatici Vitoria Corsa Pro che si sono bucati 4 volte in un mese. Li ho sostituiti con gli pneumatici Gp5000 4 stagioni e da allora non ho più avuto una foratura. Danno molta fiducia quando si sale.

Pro e Contro

Da anni acquisto Continental ed è la prima ruota tubeless , su questo copertone vedo la solidità , durata e scorrevolezza tipica del marchio.

Pneumatico eccellente. Nessuna lamentela. Ho usato l'ultimo paio per due anni in tutte le condizioni con zero forature.

Ottime ruote, adoro il colore dei fianchi e la comodità del set up tubeless.

Sono un ciclista un po' più pesante e di conseguenza ho guasti più frequenti di altri, soprattutto quando pedalo con pneumatici sottili. Tuttavia, questi pneumatici mi permettono di godere dei vantaggi del GP5000, ma con una maggiore protezione dalle forature. Per me questi sono gli pneumatici da corsa perfetti. Li ho acquistati in versione da 35 e 28 mm ed entrambi sono fantastici!

Pro e Contro

La velocità è pari a quella delle S-Works turbo o delle GP5000 STR che ho provato in precedenza, ma leggermente più pesanti.

Dura almeno 15000 km

Pro e Contro

Ho acquistato questo pneumatico in quanto giro per tutta la stagione. La possibilità di forare sotto la pioggia è molto minore. Vale sicuramente la pena investire in questo pneumatico.

Pro e Contro

Ho scelto questi pneumatici per la partecipazione alla granfondo Strade Bianche. Li ho utilizzati senza camera d'aria e con una bassa pressione di gonfiaggio hanno dato un comfort eccezionale. Non ho avuto problemi durante la granfondo e gli pneumatici sono ancora in buono stato (+/- 1500 km percorsi finora).

Pro e Contro

Ho acquistato un paio di pneumatici per bici da corsa e la descrizione dettagliata del prodotto mi ha aiutato nella decisione finale. Il sito web è chiaro e facile da navigare

Questo dice tutto.

Ho un set di questi pneumatici, uno dei quali si è bucato dopo 500 km e un altro dopo 1000 km. Io giro con le camere d'aria e quando ho smontato i pneumatici ho notato che c'era già molta acqua tra la camera d'aria e la camera d'aria. Almeno in un pneumatico, la perdita è stata causata da un minuscolo pezzo di spaccatura che ha tagliato/forato il cosiddetto strato antiforatura o rompi-vetro. Entrambi gli pneumatici esterni all'interno sono stati nastrati per impermeabilizzarli, dato che sono pneumatici costosi e il battistrada è ancora come nuovo. In termini di garanzia, Mantel non ha dato una casa. Si tratta di un utente a rischio e i termini antiforatura ecc. non dicono nulla. In precedenza ho avuto i normali Conti 4000 e i Grand Prix All Seasons ed entrambi erano molto più solidi. Ho percorso 10000 km con questi pneumatici senza alcun problema o foratura. Questo pneumatico è un acquisto sbagliato. Purtroppo solo ora vedo molte recensioni negative su questo pneumatico e mi sembrano molto giustificate.

Pro e Contro

Pneumatico veloce con buona aderenza. Un po' troppo leggero per essere uno pneumatico invernale davvero robusto.

Pro e Contro

Finora il pneumatico ci è piaciuto molto. La resistenza al rotolamento è inferiore a quella del normale GP 5000 TR, ma non si nota. Sembra durevole, ma naturalmente è tutto da vedere.

Pro e Contro