Recensioni su

WTB Resolute TCS Light Fast Rolling

Ho acquistato questo pneumatico per sostituire i pneumatici WTB della mia Topstone e cercavo un set che si comportasse bene anche sul bagnato. Soddisfano perfettamente questi requisiti, di tanto in tanto percorro single track con questi pneumatici e offrono un'aderenza sufficiente. Il rumore sull'asfalto non è eccessivo e mi piace. Le uso ancora "normalmente" con una camera d'aria, quindi non ho problemi con i tubeless.

Pro e Contro

Facile da montare, ma il battistrada è in tinta con il fianco su uno dei lati ed è facile non notarlo prima di montare lo pneumatico (ci si imbatte al massimo una volta). Sono inoltre piacevolmente sorpreso dal fatto che gli pneumatici offrano ancora una buona aderenza nel fango e una buona scorrevolezza sull'asfalto.

Pro e Contro

Usato tubeless su cerchi DT-Swiss G1800, facile da montare e rodare, perdita di pressione attraverso i fianchi (molto porosi) ma intasati dal liquido preventivo. Ottime su percorsi veloci e aderenti su strade più tecniche, esattamente quello che cercavo. Un po' fragili perché spesso ci sono piccoli fori che si riempiono rapidamente con il liquido preventivo.

Ho acquistato questo pneumatico per le condizioni invernali, come fango e sentieri boschivi bagnati. Ora ho fatto qualche giro con questo pneumatico e un tour su sterrato. Funziona bene.

Pro e Contro

Acquistato per la seconda volta un ottimo pneumatico invernale.

Pro e Contro

Le ho montate e ho percorso 50 km una volta, si stavano scaricando prima della corsa, ma molto lentamente. Ora, 1 giorno dopo la corsa, vedo che il sigillante perde lungo i lati. Mi chiedo se si fermerà ancora da solo.

Pro e Contro

Il primo viaggio su pista, ghiaia e single track dà allo pneumatico un'impressione di grande solidità e sicurezza. Basta un solo pneumatico per molti terreni! Il montaggio è andato bene, soprattutto se i cerchi sono stati un po' limati in precedenza! Una volta gonfiati, gli pneumatici fanno un po' di rumore e aderiscono bene al cerchio. Il colore si adatta perfettamente al mio destriero d'acciaio "vecchio stile". Uso la camera d'aria e quindi non ho avuto problemi di allentamento della tensione come invece accade con i Tubeless... Consegna veloce e prezzo competitivo da parte di Mantel.

Pro e Contro

Sono pneumatici molto belli e con una buona aderenza Non sono perfetti per il tubeless, a causa della pressione più bassa (

Pro e Contro

Il caminetto è di una classe superiore al resto. Ordinato e ricevuto in due giorni nel Regno Unito. Semplicemente fantastico.

Pro e Contro

Ha un bell'aspetto ed è sicuramente in grado di affrontare terreni accidentati, ma quando è montato su tubeless perde pressione abbastanza rapidamente (nessun problema durante una corsa, ma dopo un giorno o due la pressione sembra ridursi drasticamente).

Pro e Contro

Sull'asfalto bagnato, è davvero più attento in curva rispetto al mio precedente pneumatico, Schwalbe G-one all-round da 38 mm. A partire dai 30-35 km/h si nota che ho davvero uno pneumatico più largo sulla strada, altrimenti uno pneumatico veloce. Con lo Schwalbe la larghezza era di circa 35/40 mm. Quindi, ad andatura continua, non si nota quasi nessuna differenza. Tuttavia, più il terreno è accidentato, più questo pneumatico si distingue. È stato fantastico in autunno e in inverno, con molta aderenza nel fango e nella sabbia bagnata! Praticamente non si riempie.

Pro e Contro

Pro e Contro

Ho sostituito un paio di Vee Speedster con queste, perché faticavo a trovare aderenza sui terreni più sciolti. Sorprendentemente sono andate meglio su strada e si sono comportate anche meglio di quanto sperassi sulla ghiaia e sui sentieri fangosi locali. Le consiglio vivamente come prodotto all rounder se non sei un serpente da corsa su strada e non sai mai quale terreno incontrerai dopo!

Pro e Contro

Fantastico per il fango e le condizioni scivolose. Trazione incredibile anche nel fango profondo.

Pro e Contro

Montate sulla mia bici da cross per un maggiore comfort ma con sufficiente aderenza su erba/fango/fango. Le ho usate in fuoristrada sulle colline del Lancashire e mi sono piaciute molto. La resistenza al rotolamento non è stata un problema rispetto alle Challenge da 32 mm montate in precedenza. Sono molto soddisfatto. Oh, e hanno anche un bell'aspetto. Sui cerchi a disco Mavic Aksium One, per cui al momento sono in uso con le camere d'aria. Se le Mavic dovessero usurarsi, passerò ai tubeless. Ora mi serve solo una versione da 36 mm da montare dietro.

Pro e Contro

Pro e Contro

Facili da montare, morbide e con un ottimo rotolamento. Un po' di rumore sull'asfalto, ma si fanno valere su tutto ciò che non è asfaltato. Coprono un'ampia gamma di condizioni.

Pro e Contro