Recensioni su

Vittoria Barzo TLR Skinwall

Il pneumatico VITTORIA BARZO è davvero efficace su terreni misti e soprattutto bagnati. Non c'è il rischio che lo pneumatico scivoli e ho avuto molte cadute con un Barzo all'anteriore.

Pro e Contro

Sono molto soddisfatto del pneumatico, che avevo già testato qualche tempo fa sulla mia altra moto.

È un pneumatico all-terrain, leggero e resistente.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico per terreni misti, abbastanza scorrevole anche su terreni compatti, non il massimo di tenuta su rocce

Pro e Contro

Consegna veloce

Pro e Contro

Ha un'erogazione fluida e un po' più di aderenza su terreni sciolti (perché ora è molto asciutto!) rispetto al RaRa. Ha avuto un piccolo costo in termini di velocità, ma ha risparmiato un paio di viaggi in una curva inaspettatamente allentata. Era proprio questa l'intenzione!

Pro e Contro

Gomme ideale per i terreni asciutti, scorrevole e con alto grip in curva. Va in crisi sul fango, perché i tasselli ravvicinati lo trattengono, e sulle rocce bagnate.

Ottimo copertone montato all’anteriore. Ottimo grip in curva su terreni e ghiaia asciutta.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico per questo prezzo, ho guidato davvero molte marche diverse di pneumatici schwalbe, continental, maxx ecc. Anche pneumatici cinesi economici come hutchingson, e questo si distingue davvero. Mi piace la mescola, che offre una buona aderenza sia in fuoristrada che su strada, e anche un pneumatico molto silenzioso per un battistrada chiodato che si distingue davvero per me. Di solito sull'asfalto sembra di essere inseguiti da uno sciame di api quando si hanno i chiodi, ma questo pneumatico non lo è affatto. Non si attacca alla strada e quindi la resistenza al rotolamento è minima (il che è molto positivo per uno pneumatico chiodato). Fuori strada, è anche un super pneumatico con un'ottima aderenza su rettilinei e curve (cross-country, trail). Su strada piana cerca nelle curve sembra perdere aderenza ma non è così, sterza un po' contro ma personalmente lo trovo più piacevole da guidare. Lo consiglio vivamente, la qualità del prezzo è molto buona.

Pro e Contro

A parte qualche giorno di ritardo sulla spedizione, ma per colpa mia, agilissimi e disponibilità impeccabile per risolvere l’inconveniente. Grazie mille

Perfettamente come previsto

Pro e Contro

Il pacchetto è stato consegnato il giorno successivo entro i tempi indicati, ben imballato, in 1 parola topsevice

Pro e Contro

Molto resistente all'usura durante il montaggio, rotola facilmente su tutti i tipi di superficie. Funziona bene sia con il tubo flessibile che senza. Conveniente

Pro e Contro

Il Barzo davanti in combinazione con il Mezcal dietro è super!

Pro e Contro

L'ho appena provato in Austria su una discesa nera. Sono rimasto stupito da quanta aderenza e sicurezza ti offre questo pneumatico. Che si tratti di fango, rocce o radici di alberi, questo pneumatico sfida tutto. Se vai in discesa su superfici solide come l'asfalto, cerca un po' di spazio, ma ci vuole un po' di tempo per abituarsi. La resistenza al rotolamento è buona in tutte le condizioni.

Pro e Contro

Visivamente ottimo pneumatico. Può essere montato tubeless senza problemi.

Pro e Contro

Utilizzo questo pneumatico come pneumatico anteriore in combinazione con il Mezcal al posteriore. I tacchetti più grandi offrono una buona aderenza e la forma dello pneumatico permette di tagliare facilmente le curve.

Pro e Contro

Un bel pneumatico e un look alla moda

Pro e Contro

Lo consiglio, è uno pneumatico di qualità, un buon supporto per l'inverno. Non pensavo che il fianco fosse così leggero, ma è comunque molto bello.

Pro e Contro

Da due anni uso la "combinazione" Barzo anteriore e Mezcal posteriore. (Tubeless) E nel periodo invernale/fangoso anteriore e posteriore Barzo per una maggiore aderenza. Una qualità incredibile. La mescola è di alta qualità, quindi l'usura è minima. Soprattutto rispetto al famoso combi di Schwalbe. Il che significa cambi di pneumatici meno frequenti. Si risparmia denaro ;-)

Pro e Contro

Pneumatico top. Ha un'ottima aderenza sulle superfici fangose e anche in condizioni di neve. Non si scompone nemmeno nei tratti tecnici.

Pro e Contro

Montate sulla parte anteriore e posteriore per la versione invernale. Hanno un'ottima aderenza sul terreno fangoso e si comportano bene nelle sezioni di rotolamento. Un assetto Barzo-Mezcal sembra più appropriato per i terreni asciutti primaverili. La versione x-race rimane leggera, rispetto alla versione trail, che offrirà maggiore protezione su terreni accidentati o addirittura montuosi.

Un buon pneumatico anteriore per le escursioni invernali

Pro e Contro

Ottimo pneumatico a tutto tondo.

Pro e Contro

Pro e Contro

Ottima aderenza laterale, scorre tranquillamente sull'asfalto, rotola molto facilmente

Pro e Contro

Lo uso come pneumatico anteriore sulla mia Scott Scale 925. Facile da montare. Molto più veloce e con più grip rispetto al WTB ranger che montava prima. Il punto negativo è la presenza di un po' di gomma nera su un lato.

Pro e Contro

Sono piacevolmente sorpreso dalla buona aderenza sulle salite con sabbia, ghiaia e radici. Inoltre, questo pneumatico ha una resistenza al rotolamento molto bassa, quindi funziona bene anche in piano. L'ho montato senza cucchiai, è stato molto facile da gonfiare con una normale pompa a pedale e si è subito sgonfiato.

Pro e Contro