Recensioni su
Schwalbe Kojak Performance

Schwalbe Kojak Performance
5.0 / 5
Media complessiva da 15 Recensioni
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5 / 5

Ottimo pneumatico per una bici da turismo/trekking veloce.

- Tom, 22 aprile, 2024

Liscio, fino a 6,5 bar: per la larghezza, una bassa resistenza al rotolamento.

Pro e Contro

Liscio, a bassa resistenza al rotolamento
Quasi un elastico, facile da indossare
Così, con la neve, non ti ritrovi mai fuori posto
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5 / 5

buon pneumatico

- René, 4 luglio, 2023

Pneumatici montati 1 settimana fa. Ho fatto due cicli con il bel tempo, esperienze positive

Pro e Contro

cinghia scorrevole
facile da montare sul cerchio
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5 / 5

Niente di cui lamentarsi

- Eric, 10 novembre, 2022

A mio parere, le migliori ruote per la strada con una mtb

Pro e Contro

Facile da montare
Leggero
Veloce
Non ancora trovato
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5 / 5

Trasforma la tua MTB in una bici da strada

- Bob, 28 aprile, 2022

Ho corso la Parigi-Roubaix con questi pneumatici sulla mia MTB (in condizioni di asciutto) ed è andata bene. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore a quella di uno pneumatico per bici da strada. Sui tratti di pavé, avevo tutti i miei amici ciclisti su strada dietro di me. Non ho mai forato.

Pro e Contro

resistenza al rotolamento
resistenza alle forature
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5 / 5

Perfetto per la città

- Jeroen, 29 luglio, 2020

Ho risparmiato 1 kg di peso della bicicletta montando questi pneumatici rispetto alla maratona e alla maratona plus che montavano prima! Inoltre, hanno una maggiore aderenza su strada. Tuttavia, in città ci sono parchi o lavori occasionali in cui ho meno aderenza, ma la maggior parte del tempo la percorro su strada dove la resistenza al rotolamento è molto bassa con questi pneumatici. Sono quindi molto soddisfatto. Non ho ancora avuto una foratura. Ho guidato solo per un mese. Se dovessi forare, tornerei ai miei pneumatici precedenti. Ma non mi aspetto che ciò accada perché questi pneumatici hanno ancora un buon punteggio per quanto riguarda la resistenza alle forature. Peccato che non ci sia un anello riflettente, ma ho risolto il problema con delle barre sui raggi che riflettono. Uso questi pneumatici con le camere d'aria leggere di Schwalbe per risparmiare ancora più peso. Su uno pneumatico mancano le creste, ma non sono necessarie per l'aderenza sul bagnato perché l'aquaplaning non può accadere ai ciclisti. Per questo motivo, la pressione tra pneumatico e strada è troppo alta. Questo potrebbe accadere solo a una velocità di 200 km/h.

Pro e Contro

Bassa resistenza al rotolamento
Discreta resistenza alle forature
Ottima aderenza su strade asfaltate
Peso ridotto
Non resistente alle forature come Marathon Plus
Pneumatico non riflettente
Poca aderenza su strade non asfaltate
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