Recensioni su

Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR

Buona presa anche su fango e bulloni. Soddisfatto dell'acquisto. Ancora da provare in montagna.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico da abbinare a un Ikon o Rekon Race al posteriore in estate. In inverno entrambi gli pneumatici Ardent Race, 2.35 all'anteriore e 2.20 al posteriore: ti guidano bene nella maggior parte delle condizioni, tranne quelle più fangose. Questo pneumatico combina aderenza e bassa resistenza al rotolamento.

Pro e Contro

ottimo all'anteriore, lo sto usando da un mese circa e non ha mai dato segni di cedimento. buon grip laterale e ottima scorrevolezza per xc e trail

Pro e Contro

Utilizzo l'Ardent Race come pneumatico tubeless da circa 2 anni, dopo che un prodotto analogo di un produttore tedesco ha perso sempre più qualità. Il primo gonfiaggio è impossibile senza un compressore o una pompa con serbatoio. Una volta gonfiato, lo pneumatico è assolutamente aderente. Lo pneumatico ha una buona aderenza, è relativamente leggero e ha una buona durata. Assolutamente raccomandabile.

Ottimo pneumatico i.c.w. ikon, ardent anteriore, ikon posteriore. Idem per l'Ikon, più solido di uno schwalbe e con prestazioni eccellenti a pressioni molto basse. I tacchetti sul cerchio offrono l'aderenza in curva che ti manca con l'ikon, ma che non ti serve al posteriore.

Pro e Contro

Ho già montato molti pneumatici tubeless, ma questo è stato davvero super facile da montare.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico per la primavera/estate per l'xc

Pro e Contro

Ho comprato questo pneumatico perché sulla mia nuova bici c'erano due pneumatici Maxxis Forekaster. Ho ottenuto un'ottima aderenza con questi pneumatici, ma per l'Olanda erano un po' troppo grossolani. Ho quindi acquistato il Maxxis Ardent come pneumatico posteriore. L'aderenza è ancora sufficiente in questo periodo di pioggia, ma è comunque un po' più veloce del Forekaster. Quando il tempo sarà più bello, sposterò questo pneumatico all'anteriore e metterò il Maxxis Ikon al posteriore. In questo modo, per i mesi asciutti, avrò ancora sufficiente aderenza all'anteriore e un pneumatico bello e veloce al posteriore.

Pro e Contro

Gomma da xc ottima per terreni scassati e in generale per la stagione invernale. Da usare anche per la stagione buona in quanto non pregiudica la scorrevolezza! Grip a terra eccezionale. Da usare all’anteriore oppure sia ant che post in modo da avere la massima sicurezza sempre. Consiglio un 2.35 a chi ha soprattutto una hardtail in modo da avere il massimo confort. La scorrevolezza non dipende dalla larghezza della gomma ma dal tipo di tassello.

Pro e Contro

Ottima tenuta anche su fango e scivoloso. Consigliato vivamente

Ardent race 2.35 in combinazione con IKON 2.25 è un'ottima combinazione completa per tutto l'anno. Perfetto per le maratone di Ardennen.

Pro e Contro

Super, esattamente quello che cercavo, efficace in curva, per l'anteriore.

Pro e Contro

Questo pneumatico Ardent dà fiducia con un ottimo controllo, aderenza e un buon comportamento dello sterzo. La resistenza al rotolamento è buona, non noto alcuna differenza rispetto all'IKON. Nel fango estremo è una sfida, ma ha più grip del mio IKON. Sulla strada verso la foresta fa un po' più di rumore ma non dovrebbe avere un nome. Inoltre, la tensione rimane molto buona, quindi il TR è sicuramente difficile da togliere e togliere con i cerchi in pelliccia.

Pro e Contro

Pro e Contro

Pro e Contro

Uso questo pneumatico sulla mia bici da Trail/AM in NL e BE. Leggero, a bassa resistenza al rotolamento e ancora abbastanza resistente per i piccoli salti, le pietre e le radici.... Finora mi ha deluso solo una volta, ma durante i giri al bikepark. Quindi ora ho un altro pneumatico per questo;) Ardent race 2.35 posteriore, ardent 2.4 anteriore, ottima combinazione!

Pro e Contro

Pro e Contro

Gomma esagerata per fare XC e all terrain tenuta esagerata con la mescola 3C robusta e rigida come deve essere una gomma che ti sostiene bene in ogni situazione ,rinforzo exo altamente collaudato contro i tagli... la versione maxspeed mai provata la consiglio vivamente perché ha un'altissima scorrevolezza... in più nonostante tutte queste caratteristiche direi anche una gomma abbastanza leggera 772gr in versione 29x2.20

Pro e Contro