Recensioni su

Lezyne Road Caddy

Borsa da sella superiore. Ne avevo un'altra con attacco al tubo sella (Topeak Aero Wedge Pack Strap), ma dopo un po' si vede comunque sul tubo sella (si è danneggiato qualcosa) e dato che continuavo a trasferirla dalla bici da corsa alla bici da strada, ho ordinato questa con attacco per la bici da corsa. Mi è stato difficile determinare con esattezza quale sarebbe stata la soluzione più adatta, da qui la recensione. Ho preso: - 2x camera d'aria Ridenow in TPU - Kit di riparazione Lezyne (c'è tutto quello che c'è nel kit, quindi 2 cartucce di CO2, la testa della pompa, i cucchiai per i pneumatici e il kit di patch) - Topeak Nano Minitool (7 pezzi, ma anche 9 o 11 pezzi sarebbero andati bene secondo me) - Gancio per deragliatore di ricambio - Un po' di nastro adesivo (avvolto intorno alla cartuccia di CO2) - 2 guanti in lattice (non vogliamo mani sporche, ovviamente) - 2 fascette

Pro e Contro

Consegna veloce come sempre

Borsa da sella perfetta per portare con sé solo l'essenziale (camera d'aria, leva del pneumatico, cartuccia di CO2 e piccolo multi-tool). Si fissa solo alla sella e non deve essere attaccata al reggisella. In questo modo è facile e veloce da staccare quando ti serve qualcosa. Sta bene anche sotto la sella!

Pro e Contro

Bella borsa che si posiziona bene e saldamente sotto la sella, non traballa e può contenere le cose più necessarie, ma non di più. Si trova un po' più in alto rispetto alle borse normali, quindi la mia Bryton Gardia ci sta bene sotto.

Pro e Contro

Ci sta davvero tutto quello che serve e ha un aspetto molto elegante sulla mia aerobike. Cercavo una borsa piccola e compatta e l'ho trovata! Contiene: tubo, cartuccia di co2 e supporto, chiave torx, attacco per asse passante, 2 piccole leve per pneumatici.

Pro e Contro

Sono riuscito a infilare 1 camera d'aria, 2 bombe di co2 e una pompa di co2.

Pro e Contro

Pro e Contro

Borsa da sella bella e compatta. Non aspettatevi di farci entrare un compressore e 12 camere d'aria, ma con un po' di ordine ci stanno un multiutensile, 2 leve per pneumatici e una camera d'aria.

Pro e Contro

Sacca di dimensioni giuste per 1 camera, coppia di leve, minipompa per CO2 e cartuccia. La cinghia fa un po' fatica in selle con il telaio ampio ma comunque si tiene.

Pro e Contro

Spazio compatto ma sufficiente per Camera d'aria, due cartucce e giunto, perno ruota con chiave e cerotti adesivi

Pro e Contro

Piccolo ma efficace. Una camera d'aria, tre leve per pneumatici e un mini multiutensile.

Pro e Contro

Una piccola e raffinata borsa da sella, che non si nota più di tanto. Quest'ultimo aspetto è importante (per me), perché in genere sono cose brutte da vedere, o in un posto brutto. Fortunatamente, questa piccola borsa si nota appena, ma può contenere ben poco. Una camera d'aria ben arrotolata (credo che possa contenere due tubolitos), accendini, multi-tool e un set con quicklink ecc. e un airtag, tutto qui. Una mini pompa nella maglia e via. Può darsi che con il tempo il velcro diventi meno sicuro, ma è possibile utilizzare un anello o una clip per fissare la cerniera della borsa alla sella come ulteriore misura di sicurezza. Le possibilità di perdere la borsa sono quindi minime. Un'altra possibilità che non ho ancora testato: poiché la cinghia in velcro gira intorno all'intera borsa, sembra che si possano attaccare alcuni oggetti al di fuori della borsa da sella, alla cinghia in velcro. Il mio multiutensile ha una borsa con un attacco per la cintura, quindi potrebbe essere attaccato alla borsa da sella "all'esterno", sotto la borsa usando la cinghia in velcro. Forse lo stesso vale per la mini-pompa. Ma questo è per una prova successiva ;-)

Pro e Contro

Durante le uscite con il club ciclistico, non è più necessario tenere l'attrezzatura di base nella tasca posteriore. Due cartucce di CO2+multitool+cintura+maschera si inseriscono perfettamente.

Pro e Contro

Abbastanza per una camera d'aria (ad esempio Tubolito), un microutensile (ad esempio Canyon FIX), 2 leve per pneumatici e una cartuccia di CO2 e ancora abbastanza spazio per una chiave, alcuni soldi.... Inoltre, è stabile sulla mia sella. Poiché la cerniera è ben fissata dal velcro, è necessario aprirla per aprire la borsa - o frizionare la chiusura attraverso la parte inferiore. Ma non è pensata per l'apertura e la chiusura quotidiana, bensì per gli strumenti di emergenza.

Non troppo grande, ma più che sufficiente per la ruota di scorta (700x32C), gli adesivi, le leve per pneumatici, le chiavi a brugola e alcune cose extra.

Pro e Contro