3T Superergo Pro Di2
75,57
3T Superergo Pro Di2
Pro Vibe Alu
72,54
Pro Vibe Alu
Ritchey WCS Evo Curve
85,65
Ritchey WCS Evo Curve
Ritchey WCS Butano Blatte
85,65
Ritchey WCS Butano Blatte

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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
-
(3)
(3)
(2)
Pro
-
Buona rigidità
Peso ridotto
Buon prezzo
Finitura
La parte superiore più piatta è ottima per la guida sui top
Pronto per il DI2
Gocce molto ben progettate in termini di ergonomia
Luce
Comfort
Rivestimento contro la corrosione
Ampio lato superiore
Molteplici posizioni possibili
Contro
-
nessun foro per il cavo di2
-
Non c'è
Dislivello leggermente troppo basso 0,8 cm

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
The use of 7075 Aluminium makes the bar extra stiff, leading to more road feedback.
The ergonomic design of the handlebar ensures a more comfortable grip to reduce hand aches.
The #T Superergo pro is compatible with Shimano Di2!
The high grade aluminium used in the construction gives light and stiff handlebars.
With this handlebar, the shifters are a bit further away than with the Pro LT & PLT handlebars. This makes for a more sporty riding position.
Compared to other Race & Performance handlebars, your shifters are still quite close. This gives you just that bit more comfort.
The handlebar curve is a lot deeper, which allows you to adopt an aggressive and performance-oriented sitting position in the drop bars.
Questo manubrio è comodo e al tempo stesso orientato alle prestazioni. In pratica il meglio di entrambi i mondi!
È realizzato in alluminio 7050 triple-butted, leggero e resistente.
Adatto ai sistemi di cambio Di2.
These handlebars are very comfortable.
The special design lets you feel in control on different surfaces.
These bars are very stiff due to the use of 7050 aluminium; you will feel this when pulling on the handlebars!
Contro
This handlebar is weighs more and is less stiff than the (carbon) bars from a higher price segment.
The compact bar curve does not allow you to drop real deep into the bars.
It is not possible to conceal the Di2 cables entirely internally with this handlebar. Only at the bottom of the handlebar are openings provided to connect the Di2 cable to the junction box.
If less agile, the deep drop bars may be uncomfortable.
I comandi sono un po' più lontani, il che non è comodo per tutti.
These handlebars do not have an aggressive design, which makes them less suitable for criterium fanatics.

Caratteristiche tecniche

Larghezza manubrio centro-centro
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Drop
123 mm
130 mm
128 mm
118 mm
Reach
77 mm
80 mm
83 mm
73 mm
Larghezza misurata dal costruttore
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diametro
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Peso
285 grammi
279 grammi
273 grammi
267 grammi
250 grammi
253 grammi
275 grammi
Forma della parte superiore del manubrio
Ergonomica
Rotondo tradizionale
Ergonomica
Ergonomica
Forma del manubrio
Compatto
Compatto
Anatomico
Compatto
Compatto
Materiale
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Colore
Nero
Nero
Nero
Nero
Percorso interno dei cavi Di2 e EPS
No
Sì
Sì
No
Qualità
Ottima
Ottima
Ottima
Ottima
Applicazione Manubrio
Race & Performance
Ciclismo ricreativo
Race & Performance
Race & Performance
Ciclismo ricreativo
Ciclismo ricreativo
Gravel & Superficie stradale dissestata
Flare
6°
0°
2°
12°
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