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Michelin Aircomp Latex A1
Da 12,05
Vittoria Lattice
12,05
Continental Race 28 Light
Da 7,01
Michelin Aircomp Latex A1 vs. Vittoria Lattice vs. Continental Race 28 Light
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
low weight |
puncture resistance |
Luce (8x) |
Leggero (2x) |
A prova di perdite (2x) |
bel colore (2x) |
Leggero (8x) |
Luce (6x) |
Compatto (5x) |
Prezzo (4x) |
Contro
leaks air |
harder to fit than butyls |
gonfiaggio più frequente (2x) |
nucleo valvola scadente |
Si ricarica un po' ogni volta |
Gonfiare prima di ogni corsa |
Non ci sono (4x) |
No (3x) |
costoso (2x) |
Ultimamente mi servono un po' troppo |
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
| Bassa resistenza al rotolamento. |
| Peso leggero. |
| Flessibile. |
| Il materiale flessibile del lattice crea meno attrito tra la camera d'aria e il copertone, il che riduce la resistenza al rotolamento. |
| Rispetto a una camera d'aria in butile, si risparmia molto peso con una in lattice. |
| Grazie alla flessibilità del materiale, il lattice offre una buona protezione contro le forature. |
| Peso. |
Contro
| Perde pressione piu' velocemente rispetto ad una camera d'aria in gomma. |
| Una camera d'aria in lattice è più porosa di una camera d'aria in butile, quindi sarà necessario gonfiare più spesso quella in lattice. |
| Vulnerabile/sensibile, soprattutto in fase di montaggio. |
Caratteristiche tecniche
Quantità
1 pezzo
5 pezzi 1 pezzo
5 pezzi 1 pezzo
1 pezzo 1 pezzo
1 pezzo
3 pezzi
5 pezzi 1 unità
3 pezzi
5 pezzi 1 unità
28 inch
28 inch
28 inch
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
23 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
24 mm
25 mm
26 mm
27 mm
28 mm
30 mm
31 mm
32 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
75 grammi
80 grammi
Valvola
Presta
Presta
Presta
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
48 mm
42 mm
60 mm
80 mm
60 mm
80 mm
No
Si
Si
Lattice
Lattice
Butile
Ottima
< 33 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 65 mm
< 45 mm
< 65 mm