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Ritchey WCS Butano Blatte
85,65
Deda Superzero DCR
85,65
Ritchey WCS Evo Curve
85,65
Ritchey WCS Venture Max V2
Da 79,60
Confronta Prodotti (4)
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
Comfort |
Rivestimento contro la corrosione |
Ampio lato superiore |
Molteplici posizioni possibili |
-
La parte superiore più piatta è ottima per la guida sui top |
Pronto per il DI2 |
Gocce molto ben progettate in termini di ergonomia |
Luce |
Ergonomia (3x) |
Comodo (2x) |
Peso (2x) |
Il bagliore è ottimo |
Contro
Non c'è |
Dislivello leggermente troppo basso 0,8 cm |
-
-
Lang stuurlint nodig |
No |
Ci vuole un po' di tempo per abituarsi all'angolazione del cambio |
Il nastro del manubrio si avvolge nelle gocce |
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
| These handlebars are very comfortable. |
| The special design lets you feel in control on different surfaces. |
| These bars are very stiff due to the use of 7050 aluminium; you will feel this when pulling on the handlebars! |
| Thanks to the 7050 alumium construction these bars are light, strong and stiff. |
| The aerodynamic design reduces wind-resistance while riding. |
| This is a good-looking set of bars. |
| Questo manubrio è comodo e al tempo stesso orientato alle prestazioni. In pratica il meglio di entrambi i mondi! |
| È realizzato in alluminio 7050 triple-butted, leggero e resistente. |
| Adatto ai sistemi di cambio Di2. |
| Progettato specificamente per l'uso su sterrato o nelle gare in spiaggia, questo manubrio ti sosterrà perfettamente durante le corse su sterrato. |
| Offre maggiore comfort e controllo grazie a un backsweep di 4,6 gradi sulla parte superiore del manubrio e a un allargamento (flare) di 24 gradi verso l'esterno nella parte inferiore delle curve. |
| L'attacco manubrio ha il diametro più comune di 31,8 mm. |
| I comandi sono leggermente angolati verso l'interno, migliorando l'ergonomia e rendendoli più comodi da impugnare. |
| Questo manubrio è realizzato in alluminio 7050 Triple butted, per un manubrio gravel leggero, resistente, durevole e comodo. |
Contro
| These handlebars do not have an aggressive design, which makes them less suitable for criterium fanatics. |
| Carbon bars are even lighter than aluminium bars. |
| I comandi sono un po' più lontani, il che non è comodo per tutti. |
| Occorre abituarsi al fatto che i comandi sono leggermente angolati, sia in fase di cambio che di frenata. |
Caratteristiche tecniche
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
118 mm
130 mm
128 mm
102 mm
73 mm
75 mm
83 mm
83 mm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
46 cm
42 cm
44 cm
46 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
46 cm
44 cm
46 cm
Diametro
31,8 mm
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
Peso
275 grammi
305 grammi
253 grammi
275 grammi
Ergonomica
Aerodinamico
Ergonomica
Rotondo tradizionale
Compatto
Compatto
Compatto
Anatomico
Materiale
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Alluminio
Colore
Nero
Nero
Nero
Nero
Grigio
Grigio
No
Sì
Sì
No
Ottima
Ottima
Ottima
Ottima
Ciclismo ricreativo
Gravel & Superficie stradale dissestata
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Race & Performance
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Ciclismo ricreativo
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