SRAM G2 RSC
Da 131,02
Shimano Saint M820
Da 176,45
Shimano XT M8120 Trail
Da 150,23
Shimano MT501 + MT520
Da 100,82
Confronta Prodotti (4)
Il giudizio dei nostri clienti
Recensioni
Pro
-
Elaborato in modo eccellente |
Ottime prestazioni di frenata |
raffreddamento |
Ottima potenza di frenata |
Finitura molto bella |
Si adatta esattamente |
Tanta potenza |
-
Contro
-
-
No |
I pad organici standard sono un compromesso |
Non proprio economico |
-
Secondo il nostro specialista del prodotto
Pro
The double pistons give these brakes a lot of braking power. |
These brakes are great in use, you can adjust them very precisely and they react to the lightest touch. |
The use of durable materials makes these brakes last. |
These brakes have excellent modulation and stopping power. |
The caliper has a double piston, making it extra powerful. |
The range of the brake lever is adjustable. |
These brakes provide good braking power in all conditions. |
The double pistons further increase braking power. |
Potenti, facili da dosare e di grande qualità in questo segmento di prezzo. |
Dotati di tecnologie presenti anche nei sistemi frenanti di qualità Shimano SLX e XT, come il Servo Wave. |
Il Servo Wave fornisce un momento di frenata veloce ma graduale e potente. |
Adatti per Trail ed Enduro. |
Contro
These brakes are heavier than the Sram G2 Ultimate disc brakes. |
The brakes are not compatible with I-Spec II or I-Spec EV shift levers. |
These brakes are heavier than the XT single piston brakes. |
Non sono leggeri come, ad esempio, i freni Shimano XT. |
Caratteristiche tecniche
Tipo di olio per freni a disco
DOT 5.1
Olio Minerale Shimano
Olio Minerale Shimano
Olio Minerale Shimano
Morbido (Resina/Organico)
Composizione
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Shimano BH-90
00.5315.028.010
Posizione freno e leva freno
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Posteriore / Destra
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Posteriore / Destra
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Posteriore / Destra
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Posteriore / Destra
Lunghezza del tubo di freno
950 mm
2000 mm
2000 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Applicazione
Trail
Enduro
Enduro
Enduro
Down Hill
Down Hill
Trail
Enduro
Enduro
Trail
Enduro
Enduro
Livello superiore
Livello superiore
Livello intermedio
Livello base
SRAM B / SRAM E
Shimano C
Shimano B
Shimano B
Colore
Nero
Nero
Grigio
Montaggio Shifter
Shimano I-Spec II
J-Kit spurgato
Montato e spurgato
Montaggio Freno
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Numero di pistoni nella pinza
4 pistoni
4 pistoni
4 pistoni
4 pistoni
Possibilità di regolazione
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola
Nessuna possibilità di regolazione
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola
Punto di aggancio del freno (bitepoint)
Punto di aggancio del freno (bitepoint)