Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
30,20
Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
Shimano RT-MT800
Da 30,20
Shimano RT-MT800
Shimano RT-CL800
Da 44,31
Shimano RT-CL800
Shimano RT-MT900
Da 55,40
Shimano RT-MT900

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Shimano SM-RT70 SLX M7100 / 105 R7000
Shimano RT-MT800
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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
(30)
(81)
(5)
(24)
Pro
prezzo (2x)
facile da montare (2x)
Qualità (2x)
Si adatta bene al mio gruppo misto 105/Ultegra
Facile da montare (7x)
Buona qualità (4x)
Estetica (4x)
Qualità (3x)
Ottimo
Buona capacità di arresto
Anello di bloccaggio extra incluso
si sente molto sicuro durante le discese più impegnative
Prezzo (3x)
Luce (2x)
Leggero (2x)
Chiusura centrale con blocco centrale (2x)
Contro
leggermente più pesante
No
Aspetto
Peso
nessuno (5x)
No (3x)
Ras (3x)
Prezzo (3x)
-
No (9x)
Costoso
Non economico
Il disco da 180 è stato fornito con una ghiera interna, che però non era adatta.

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
Questo disco freno ha una buona dissipazione del calore.
Può essere utilizzato anche con pastiglie semimetalliche e metalliche.
Sporco e fango vengono rimossi bene da questo disco.
La dissipazione del calore di questo disco freno è eccellente grazie alla Ice-Technology Freeza di Shimano.
Grazie alla durezza del materiale, questo disco freno può essere utilizzato anche con pastiglie semi-metalliche e metalliche.
Questo disco del freno è fatto di materiali leggeri ed è quindi leggero.
È possibile scegliere tra diverse misure di dadi di serraggio per questo disco del freno, quindi non è necessario acquistare dadi aggiuntivi con un perno passante di 15 mm.
Questi dischi freno si deformano relativamente poco quando vengono riscaldati e quindi hanno meno probabilità di gripparsi.
Questi dischi freno si riscaldano fino a circa 140 gradi in meno rispetto ai dischi Shimano della generazione precedente.
Migliore mantenimento della potenza frenante nelle discese più lunghe e migliore dosatura.
Spider aperto per ridurre l'influenza della forza del vento.
Questo disco freno ha un'eccellente potenza di frenata in tutte le condizioni.
Dissipa molto bene il calore, migliorando notevolmente le prestazioni di frenata.
È estremamente leggero.
Grazie alla sua struttura aperta, questo disco freno è meno sensibile al vento laterale.
Contro
È più pesante di un disco XT o Ultegra.
Questo disco freno è leggermente più pesante del disco freno XTR MT-900.
Non disponibile come disco freno MTB da 180 mm o più.
-

Caratteristiche tecniche

Supporto
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Centerlock
Durezza
Duro (metallico)
Medium (semi-metallo)
Morbido (resina/organico)
Duro (metallico)
Medium (semi-metallo)
Morbido (resina/organico)
Duro (metallico)
Medium (semi-metallo)
Morbido (resina/organico)
Peso
133 grammi
88 grammi
108 grammi
132 grammi
164 grammi
96 grammi
114 grammi
89 grammi
108 grammi
131 grammi
147 grammi
Colore
Grigio
Grigio
Nero
Denti Lockring
Interno
Esterno
Interno
Esterno
Interno con calamita
Interno
Esterno
Interno
Esterno
Interno con calamita
Tipo di bici
Bici da strada
Bici Gravel & Ciclocross
MTB
E-MTB
Bici da città & Bici elettrica
Bici da strada
Bici Gravel & Ciclocross
MTB
E-MTB
Bici da città & Bici elettrica
Bici da strada
Bici Gravel & Ciclocross
Bici da strada
Bici Gravel & Ciclocross
MTB
E-MTB
Bici da città & Bici elettrica
Imballaggio
Imballaggio di fabbrica
OEM
Imballaggio di fabbrica
OEM
Diametro
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
140 mm
160 mm
180 mm
203 mm
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