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Corona AbsoluteBLACK Sram Oval Boost 148

Corona AbsoluteBLACK Sram Oval Boost 148
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Pro e Contro

Pro e Contro

  • Oval chainrings increase pedal efficiency by up to 9%!
  • The special #D construction makes this chainring light and stiff.
  • You'll need to get used to cycling with oval chainrings.
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Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

Marca AbsoluteBLACK
Numero di rapporti 10- velocità / 11- velocità / 12- velocità
Tipo di Guarnitura Singola
Tipo di corona Anello singolo
BCD Sram Direct-Mount
Adatto per Boost Boost (B148)
Offset 3mm

Descrizione

Descrizione

Le AbsoluteBLACK Spiderless BOOST 148 Oval sono corone per i set up 1*10 e 1*11, i quali rendono le pedalate più fluide e soavi durante le tue uscite in mountain bike. Queste corone ovali sono caratterizzate da maggior efficienza in termini di pedalata grazie all’indice di rotazione dell’ 11%. Così per esempio la versione da 32 denti ha un minimo di 30 denti e un massimo di 34. Ogni pedalata presenta un “punto morto”. Questo è il momento in cui la guarnitura è in posizione verticale. In questa posizione non può essere applicata alcuna forza pertanto vorrai superare il punto molto velocemente. Le corone ovali presentano un diametro più piccolo nel punto morto, il che permette di superarlo in maniera più rapida. Dopo averlo superato raggiungerai il punto di potenza massimo. Secondo questa teoria superi dunque il punto morto con maggiore velocità e con una conseguente minore perdita di potenza, raggiungendo poi il punto massimo di potenza. Questo permette una pedalata più efficiente, diminuendo dunque anche la fatica e la formazione di acido lattico.

L’ovalità della corona è di 11% perciò avrai bisogno di un paio di giorni per abituarti, dopodiché potrai vantare a pieno di tutti i suoi vantaggi! Questa corona presenta il profilo narrow/wide che garantisce una vita utile più lunga. Questa corona è adatta alle guarniture SRAM GXP e BB30 (wide) in combinazione con un telaio BOOST 148. Facile da montare, basterà farla scorrere verso la manovella. Il fissaggio avviene con 3 viti nella guarnitura. Sono necessarie chiavi Allen.

Recensioni

Recensioni

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  • Esterica (1)
  • Compatibilità (1)
  • Spedizione velocissima (1)

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Recensioni più recenti

10 / 10

Alessio, 29 gennaio 2018

Bello e leggero

10 / 10

Rosa, 5 giugno 2017

Ottima pedalata

Esteticamente molto bella e pedalata molto efficiente

Pro

  • Compatibilità
  • Esterica
  • Spedizione velocissima

7 / 10

Francesco, 12 ottobre 2016

Qualità prezzo buona

Compatibilità con guarnitura xx1 ottima prezzo onesto

8 / 10

Randy, 20 novembre 2020

Zeer tevreden

Bergop merk je dat je een "rondere" trapbeweging maakt. Zonder het te merken trap je door het dode punt heen. op platte stukken of kleine helling geen verschil. Ik fiets vaak in Duitsland met redelijk wat hoogtemeters, maar denk niet dat de gemiddelde Nederlandse mountainbiker hier veel van merkt.

Pro

  • Lichter bergop trappen
  • Lichter tandwiel dan origineel Sram
  • Mooi design
  • Rond trapbeweging

Contro

  • Duur

8 / 10

Harry, 19 novembre 2020

Fijn klimmen

M'n tweede. Slijtvast en fijn als bij bepaalde klimmen net niet genoeg macht heb. Dan helpt het dat je net dat beetje kracht kunt overbrengen op je mountainbike.

Pro

  • Eenvouding monteren
  • Slijtvast
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Tipo di Guarnitura Singola Singola Singola Singola
Tipo di corona Anello singolo Anello singolo Anello singolo Anello singolo
BCD Sram Direct-Mount Sram Direct-Mount Shimano Direct-Mount 104 mm / XT M8000 / XTR M9000
Numero di denti 28 / 30 / 32 / 34 / 36 30 / 32 / 34 / 36 / 38 28 / 30 / 32 / 34 / 36 30 / 32 / 34 / 36
Adatto per Boost Boost (B148) Boost (B148) / No Boost (B148) Boost (B148)
68,51 77,59 49,36 Da 57,42
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Tutte le caratteristiche tecniche

Informazioni aggiuntive

• Progettata per una sola velocità, 1*10 e 1*11
• Materiale: alluminio lavorato CNC 7075 Txxx. Costruzione per garantire una lunga durata
• L'ovalizzazione della corona è 11%
• Compatibile con le 10 e 11 velocità
• Compatibile con guarniture SRAM XX1, X01, X0, X9, X7, S2210, S1400 e Truvativ AKA, e con modelli GXP e Long Spindle BB30 (con distanziale da 15 mm al lato della trasmissione)
• Per via del suo offset di 3mm è adatto soltanto a telai BOOST148