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Avis sur
Challenge Strada Bianca Pro
5 / 5
Un groupe de haut niveau
Vous pouvez même participer à des courses de gravier avec elle
Points forts & points faibles
5 / 5
Un groupe parfait
Fait ce qu'il dit
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneus Top
beaux et bons pneus !
Points forts & points faibles
5 / 5
bande supérieure
J'utilise ce pneu en Grèce sur la route, les nombreuses bosses imprévisibles de la route me donnent un sentiment de sécurité.
Points forts & points faibles
5 / 5
A répondu aux attentes.
A répondu aux attentes.
Points forts & points faibles
5 / 5
Courroies très flexibles et à fonctionnement régulier
J'ai été prévenu à l'avance que la pose serait très délicate. Ce n'est pas si difficile si vous utilisez la bonne taille de latex de Challenge et une paire de démonte-pneus Schwalbe (les bleus). Les cycles se déroulent à merveille ! Avec une pression de pneu correcte (pas trop élevée !), vous flottez sur n'importe quelle surface. Encore trop peu de kilomètres pour juger de l'usure et de la résistance aux crevaisons, mais jusqu'à présent, je suis très satisfait.
Points forts & points faibles
5 / 5
Recommandé si vous voulez dépenser un peu plus.
En roulant pour la première fois avec un pneu aussi large, j'ai été incroyablement choqué par sa maniabilité. On ne sent pas la différence par rapport à un 25 ou 28mm. J'ai utilisé les deux et j'ai été complètement convaincu par le confort et la résistance au roulement. Rien d'autre pour moi.
Points forts & points faibles
5 / 5
très satisfait
fait ce qu'il promet
Points forts & points faibles
5 / 5
Des pneus très performants
Bonne adhérence, faible résistance au roulement et belle esthétique. Difficile à mettre en place.
Points forts & points faibles
5 / 5
très utile
J'ai toujours utilisé des pneus Challenge (pour la conduite sur le terrain), et ils sont toujours un peu durs à l'enfilage, mais celui-ci était un peu pire à cet égard. Mais lorsque vous les enfilez, ils en valent vraiment la peine. Je l'utilise sur mon vélo électrique, et il peut maintenant clairement aller plus loin avec une charge de batterie. C'est une courroie très fine, très légère, avec beaucoup d'adhérence. Je n'avais jamais eu un pneu aussi large auparavant, mais on ne remarque rien de négatif ! S'il était plus facile à monter, je lui donnerais un 10. Il faut toujours le monter avec une chambre à air en latex, pour avoir l'impression de rouler avec une chambre à air.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bien...
Pneus difficiles à monter, n'utilisez pas de tuyau en silicone lors du premier montage car il s'accroche très facilement et se casse.... Prenez un pneu en caoutchouc traditionnel, montez-le d'abord et laissez-le reposer toute la nuit, puis passez au silicone si vous voulez une chambre à air en silicone, car le pneu s'est un peu étiré et il est plus facile à monter. Un conseil, utilisez du liquide vaisselle sur le bord de la jante, il sera plus facile de monter le pneu sur la dernière partie. Les pneus sont fantastiques une fois montés.
Points forts & points faibles
5 / 5
bonne tenue de route et résistance. C'est ce qu'il faut pour rouler sur les routes belges!
5 / 5
Bande fine
Contrairement à d'autres, je monte le pneu très facilement (le Michelin Power Mud TLR était un désastre pour moi). L'usure après +/- 3000 km n'est pas trop mauvaise non plus, ce qui est une bonne chose. Je n'ai pas non plus de problèmes de délamination de la carcasse et de la gomme. Si vous faites vraiment du tout-terrain, un peu plus de bande de roulement serait bien sûr préférable (en automne/hiver, ce n'est pas possible), mais ce qui est génial avec ce pneu, c'est que vous pouvez vous attaquer à quelques single tracks avec peu de pression d'abord et ensuite être toujours rapide sur la route. Tout le monde y gagne, je dirais. J'ai eu deux crevaisons à cause de la finesse des joues (c'est le revers de la médaille de la souplesse). Cette couche anti-crevaison se trouve seulement au milieu de la bande de roulement.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande supérieure un peu serrée
J'ai maintenant parcouru quelques centaines de kilomètres avec ce pneu. La conduite est vraiment agréable. Le montage n'est pas facile, comme je l'avais lu ici. Cependant, avec l'aide d'un peu de mousse et d'un bon démonte-pneu, c'est tout à fait faisable. En gardant à l'esprit l'une des histoires de panique des commentaires précédents, j'ai fait un test pour changer une chambre à air immédiatement après le montage. Tout se passe bien si le pneu a déjà été monté une fois. Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu qui a toujours fière allure sur la moto.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande supérieure un peu serrée
J'ai maintenant parcouru quelques centaines de kilomètres avec ce pneu. La conduite est vraiment agréable. Le montage n'est pas facile, comme je l'avais lu ici. Cependant, avec l'aide d'un peu de mousse et d'un bon démonte-pneu, c'est tout à fait faisable. En gardant à l'esprit l'une des histoires de panique des commentaires précédents, j'ai fait un test pour changer une chambre à air immédiatement après le montage. Tout se passe bien si le pneu a déjà été monté une fois. Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu qui a toujours fière allure sur la moto.
Points forts & points faibles
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