Avis sur
Challenge Strada Bianca Pro
4 / 5
Voir ci-dessus
Pneu souple pour le gravier et l'asphalte
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon emplacement, assemblage difficile
La tenue de route est excellente, même si je trouve la pression maximale de 5 bars un peu faible pour un pneu de seulement 30 mm. Le pneu n'est pas préformé, ce qui rend le montage assez difficile. Avec moi, j'y suis parvenu en utilisant des bascules à pneu, en faisant attention à ne pas pincer la chambre à air.
Points forts & points faibles
4 / 5
Pneu hiver parfait pour les vélos de course
Pneus d'hiver parfaits pour les vélos de course ! Même s'ils sont secs, ils sont idéaux pour les routes de gravier légères. Je recommande vivement le 30 mm.
Points forts & points faibles
4 / 5
Payer après le travail
Le montage a été difficile. Je les mets d'abord dans un bain chaud. Ensuite, je les sèche bien et avec beaucoup de talc et une paire de mains solides, ça marche.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un beau pneu rapide qui a l'air sympa et rétro, mais le montage initial peut être un défi.
Ce n'est pas le pneu le plus facile à monter, mais il roule très bien, il est ferme et offre une faible résistance au roulement lorsqu'il est utilisé avec les chambres à air en latex de Challenge.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon pneu, une fois sur la jante
Le montage de ce pneu sur une jante est un véritable calvaire. Etonnant quand on sait que les pneus cyclocross de la même marque se montent très facilement sur la (même) jante... Une fois monté, je pense que c'est un bon pneu : bonne adhérence en virage et sur sol mouillé, résistance au roulement pas trop mauvaise. La bande de roulement est assez rigide, je suis donc certain qu'il ne se percera pas facilement. Le pneu indique 5 bars maximum, mais je roule avec 6 bars et ça passe sans problème. J'ai perdu 2 points parce que j'ai failli avoir une crise cardiaque lors du montage, sinon je lui aurais donné un 9.
Points forts & points faibles
4 / 5
très bon
de nombreuses personnes montent le pneu de manière incorrecte la chambre à air doit être légèrement gonflée ; ; puis elle doit être placée dans la jante ; puis commencer de l'autre côté de la valve ; ; terminer sur la fermeture de la valve
Points forts & points faibles
4 / 5
Bon, beau, super groupe
Quand on le met, c'est un peu délicat, la première fois on ne sait pas ce qui se passe, c'est tellement plus agréable. Je l'ai mis en hiver à 5 bars et si je veux aller un peu à travers la forêt sèche ou un sentier de coquillages, pas de problème, aussi une bien meilleure adhérence sur les pistes cyclables en béton qui sont maintenant toutes en feuilles. De même, dans les villages, il n'y a que des briques lorsqu'il pleut un peu glissante mais pas de problème.