Avis sur

Stan's NoTubes Dart Tool

Le bouchon est facile à utiliser. J'avais un vieux pneu usé que j'ai découpé pour l'essayer. Après tout, vous voulez savoir comment et si cela fonctionne lorsque vous êtes sur la route. Vous devez vous assurer qu'il y a encore suffisamment de pression et de latex dans votre pneu, sinon cela ne fonctionnera pas. Il est donc recommandé d'avoir une cartouche de CO2 avec soi. Il serait intéressant de pouvoir combiner ces outils en un seul à l'avenir.

Points forts & points faibles

Fonctionne comme annoncé et colmate les fuites que la "couenne de bacon" aurait du mal à colmater. Je regrette le prix, mais il est excellent.

Points forts & points faibles

Utilisé pour réparer une déchirure d'environ 6 mm. Elle avait été réparée avec un bouchon, qui n'a que partiellement fonctionné, le pneu se dissolvant lentement. J'ai ajouté un peu de latex, j'ai retiré le bouchon, j'ai inséré la fléchette et j'ai placé la fléchette sur le bas du pneu. Une bonne quantité de latex a giclé, mais après avoir remué le latex autour du Dart, la fissure s'est parfaitement refermée. Le pneu a déjà été testé en tout-terrain et aucune perte de pression n'a été constatée. Proficat Stan's avec ce produit haut de gamme. Malheureusement un peu trop cher à mon goût.

Très facile à utiliser, non collant, assez petit pour un pneu de course (25 mm) mais assez volumineux pour combler un gros trou. Je ne sors plus de chez moi sans lui.

Points forts & points faibles