Stan's NoTubes Dart Tool

Quel mauvais produit. Il y avait un trou qui n'était pas scellé. J'ai voulu enfoncer le bouchon pour boucher le trou mais les deux têtes se sont cassées. Pas adapté à mon avis.

Je n'ai pas réussi à réparer un trou relativement petit dans mon pneu MTB tubeless avec ce produit, composé d'un dispositif d'application et de deux bouchons inclus. Bien sûr, cela peut aussi être dû à moi....

Points forts & points faibles

Le bouchon est facile à utiliser. J'avais un vieux pneu usé que j'ai découpé pour l'essayer. Après tout, vous voulez savoir comment et si cela fonctionne lorsque vous êtes sur la route. Vous devez vous assurer qu'il y a encore suffisamment de pression et de latex dans votre pneu, sinon cela ne fonctionnera pas. Il est donc recommandé d'avoir une cartouche de CO2 avec soi. Il serait intéressant de pouvoir combiner ces outils en un seul à l'avenir.

Points forts & points faibles

Seule expérience avec un pneu de course de 32 mm (Conti 5000S TL). Après une crevaison, je suis rentré à la maison avec 2 bars (le joint ne voulait pas tenir plus de pression). Puis, à la maison, première expérience avec cet outil : le trou est très étroit et petit (parce qu'il est étanche à ~22 bars), donc le premier hélice n'est pas allée avec et la pointe est entrée dans le pneu. Pas de succès, donc. Heureusement que j'étais à la maison. J'ai ensuite plié l'hélice plusieurs fois, je l'ai placée sur le trou et j'ai finalement réussi à faire entrer l'embout dans le trou. L'étai fourni est donc de bonne qualité. J'ai ensuite remis 6 barres en place sans problème. J'ai parcouru 500 km de plus, puis j'ai ouvert le même trou en cours de route, et j'ai sorti l'hélice. Maintenant, sur la route, j'ai réussi à mettre une nouvelle hélice de la même manière (2 minutes de travail), à la gonfler (6 bars) et c'est reparti. :) Les deux fois (à la maison et sur la route) m'ont donné beaucoup de confiance pour continuer avec le tubeless et pour continuer à utiliser cet outil sur la route, sans biba. Je pense que j'utiliserai du mastic de course la prochaine fois pour réduire le risque de devoir descendre à nouveau du vélo en cas de crevaison ; de préférence, laisser le mastic faire son travail. :)

Points forts & points faibles

En théorie, un très bon remède qui devrait fonctionner parfaitement avec le Stan's Notubes Sealant. Malheureusement, il s'en tient à la théorie. Comme indiqué dans d'autres commentaires, la fléchette ne fonctionne pas comme prévu. La pointe se casse rapidement, ce qui vous oblige à utiliser immédiatement une deuxième fléchette. Si la poussière de la deuxième fléchette colle également à l'extérieur du pneu au lieu de boucher le trou, vous pouvez dire avec certitude qu'il s'agit d'un mauvais achat.

Points forts & points faibles