Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE
47,55
Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE
Vittoria Terreno G2 Skinwall
44,58
Vittoria Terreno G2 Skinwall
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 46,56
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Ground TLE
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Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Ground TLE

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Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Ce que nos clients en pensent

Avis
Points forts
Pneu rapide et lisse
Faible résistance au roulement
Résistant aux crevaisons
S'adapte facilement à la jante
Faible résistance au roulement (8x)
Résistance au roulement (5x)
Aspect. (3x)
Assemblage facile (2x)
Léger (2x)
Pneu rapide avec beaucoup d'adhérence
Super arrangé, agréable et rapide.
pneu rapide, rendement
Aucun (2x)
Montage facile
Bonne traction
Super rapide !
Points faibles
Très peu de flexion dans le pneu
Non (3x)
un peu plus sensible à l'usure que la moyenne
pas de bande réfléchissante
De courte durée
Difficile à monter soi-même sans chambre à air
manque d'accroche sur sol mouillé
un peu lourd, pesé à un peu plus de 600gr
Sur jantes en carbone prévoir un outil !
Pour asphalte et routes sèches uniquement.
Ne peut être monté sur la jante
Ne peut pas être tubeless
Même avec une chambre à air à peine adaptée

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
La largeur du pneu (60 mm / 2,35 pouces) et le profil extrêmement bas des crampons en font un très bon pneu pour la plage.
En plus d'être un excellent pneu pour les courses de plage, le G-One Speed convient également pour rouler sur l'asphalte et les secteurs pavés.
La carcasse souple du Super Ground permet de rouler avec une pression de pneu très basse et offre une bonne protection contre les crevaisons grâce au tissu SnakeSkin.
Le mélange de gomme Addix SpeedGrip garantit une excellente combinaison de durabilité, d'adhérence et de vitesse.
Le Vittoria Terreno G2 est un pneu très rapide adapté aux surfaces sèches et plus dures de l'herbe et du sable.
Le pneu Terreno G2 est doté de la carcasse Tubeless Ready la plus légère de Vittoria.
Les crampons plus haut sur les flancs améliorent l'adhérence dans les virages et le contrôle pendant le freinage.
4C Graphene 2.0 est composé de 4 couches pour la protection contre les perforations et la durabilité nécessaires.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites.
Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages.
La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale.
Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable.
Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique.
Grâce au profil à crampons bas sur la bande de roulement, le Thunder Burt roule très vite sur les lignes droites.
Les hauts crampons sur les flancs du Thunder Burt offrent une adhérence et un contrôle suffisants dans les virages serrés.
La carcasse flexible Super Ground offre une protection complète contre les coupures grâce au tissu SnakeSkin.
Le composé Addix Speed est robuste et durable et garantit une très faible résistance au roulement.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Points faibles
Grâce à sa bande de roulement, le Schwalbe G-One Speed n'est pas adapté aux conditions humides.
Le profil semi-slick n'a pas beaucoup d'adhérence sur les terrains sablonneux.
Le liquide préventif pour la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses.
Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
La carcasse Super Ground est légèrement moins souple et plus lourde que la carcasse Super Race, mais elle offre une meilleure protection contre les crevaisons.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Plage
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Taille de roue
29 pouces
29 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
67
67
Largeur du pneu
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
Forêt sèche
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
Forêt humide
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Boue
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
Route
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
ETRTO
60-622
52-622
55-622
54-622
57-622
60-622
54-584
54-622
57-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
Non
Couleur
Noir
Skinwall
Skinwall
Noir
Version
Tubeless Ready
Série
Addix Speed
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Asphalte
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs