Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE
A partir de 42,60
Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE
Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
A partir de 49,54
Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR
Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall
44,58
Maxxis Ardent EXO TLR Tanwall
Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR
43,59
Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR

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Ce que nos clients en pensent

Avis
(39)
(14)
(29)
(12)
Points forts
Bonne adhérence (5x)
Bon rapport qualité-prix (3x)
Livraison rapide (3x)
bonne prise en main (3x)
Bonne adhérence (4x)
Très bon dans les virages (2x)
La rapidité de l'envoi
Le choix des produits
Poignée (3x)
Lisse. (2x)
Facile à rendre tubeless (2x)
Le Tanwall est joli
Très bon pneu (2x)
Livraison rapide (2x)
Frais de port réduits
adhérence sur les rochers et les racines
Points faibles
Pas si loin (2x)
Trop d'adhérence sur le sable meuble
Non
Moins bonne adhérence sur sol sablonneux et meuble
Rien
S'use plus vite que les concurrents
Résistance au roulement
Rendement
Non (3x)
Résistance au roulement un peu élevée sur la route
Différence de couleur par pneu
Résistance au roulement légèrement plus élevée
Des cailloux ou des branches restent parfois coincés
Plus lourd
r.a.s
Aucun

L'avis de notre spécialiste des produits

Points forts
Les pneus VTT Schwalbe Racing Ray sont conçus pour offrir une grande adhérence et un contrôle élevé dans des conditions changeantes et sur des surfaces variées.
La bande de roulement à crampons agressive combinée au mélange de gomme Addix SpeedGrip assure une direction très précise.
Pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, la carcasse Super Ground est dotée du tissu SnakeSkin de talon à talon.
TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
Grâce au composé Addix SpeedGrip, ce pneu allie durée de vie et adhérence.
Le Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO+ TR est adapté à l'enduro et au trail sur des descentes techniques avec des racines d'arbres et des rochers.
Le composé MaxxTerra offre un bon équilibre entre durabilité, adhérence et vitesse.
Grâce aux couches de protection EXO+ Protection, ce pneu peut en prendre pour son grade !
Le Tubeless permet d'ajouter du latex dans le pneu afin que le trou soit comblé en cas de crevaison.
La technologie Tubeless Ready permet de rendre les pneus facilement tubeless avec 90 ml de mastic en latex par pneu.
Le pneu VTT Maxxis Ardent est doté d'une bande de roulement à crampons pour une grande adhérence sur les surfaces humides et sèches de sable et de forêt.
La couche EXO Protection protège les flancs de ces pneus de VTT contre les coupures extérieures.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
La bande de roulement est conçue de manière à ce que le pneu adhére bien au sol lors du freinage.
Les pneus Tanwall donnent à un vélo ce petit plus en termes d'apparence.
Le Maxxis Assegai est adapté aux descentes techniques dans le sable et aux surfaces forestières, que ce soit en conditions sèches ou humides.
Doté d'une carcasse légèrement plus rigide, le pneu est adapté aux descentes techniques sur des racines d'arbres ou des rochers.
L'Assegai 3C MaxxTerra EXO TR offre un bon équilibre entre adhérence, durabilité et résistance au roulement.
Grâce à la couche de protection EXO dans le flanc, l'Assegai est protégé contre les coupures.
La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
Points faibles
La bande de roulement à crampons rapide excelle dans les conditions sèches et humides, mais elle est moins adaptée à la boue.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Maxxis Assegai WT 2.50 pouces sont recommandés par Maxxis pour être montés uniquement sur des jantes avec une largeur de jante interne entre 30 et 35mm.
Le liquide préventif utilisé par la configuration tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Une bande de roulement à crampons agressifs augmente la résistance au roulement sur les lignes droites.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Le Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR est un pneu très large et doit donc avoir suffisamment de place dans le cadre.
Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.

Caractéristiques techniques

Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
2 pièces
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Crosscountry (XC) & Marathon
Trail
Dureté de la composition
★★★☆☆
★★★★☆
Taille de roue
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Threads per inch (TPI)
67
120
60
60
Largeur du pneu
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
62 mm / 2.50 pouces
26 mm / 1.00 pouces
57 mm / 2.25 pouces
61 mm / 2.40 pouces
62 mm / 2.50 pouces
Forêt sèche
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Forêt humide
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Boue
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
Route
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
54-622
57-559
57-584
57-622
60-622
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
Durabilité
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
Adhérence
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
Couleur
Noir
Noir
Marron
Noir
Version
Tubeless Easy
Tubeless Ready
EXO Protection
Série
Addix SpeedGrip
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Oui
Oui
Oui
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Roches & Pierres pointues
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