Shimano MT200
A partir de 37,64
Shimano Deore BR-M6100
A partir de 74,33
Shimano Deore BR-MT200
26,77
Shimano SLX M7100
81,77
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Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Freins |
Solide |
Assemblage simple |
Frein supérieur ! |
complet |
frein robuste |
installation facile |
Assemblage facile |
-
Installation facile (3x) |
Assemblage facile (2x) |
Assemblage et réglage faciles |
Densité |
Points faibles
Mes freins avant et arrière étaient exactement dans l'autre sens |
La longueur du câble n'est pas réglable |
Non |
-
Il faut le purger soi-même après l'installation |
Les instructions d'installation pourraient être améliorées |
Laver la surface de l'eau pour la rendre plus facile à nettoyer |
Couleur |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Régler la force de freinage de manière à ce que la roue avant ne se bloque pas trop rapidement ou que la roue arrière patine. |
| Poignée de frein accessible, conçue pour les petites mains. |
| Distance 40% plus grande entre la plaquette de frein et le disque de frein, réduisant le frottement du disque. |
| Ces freins ont un très bon rapport qualité-prix. |
| Ces freins offrent une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. |
| La distance entre le levier et le guidon est facile à régler, ce qui fait que les freins conviennent même aux cyclistes ayant de petites mains. |
| Fiabilité dans différentes conditions météorologiques grâce à la commande hydraulique et à un comportement de freinage cohérent. |
| Le système de purge 'One Way Bleeding' rend l'entretien du système de freinage relativement simple et facile. |
| Conçu avec une puissance de freinage adaptée aux cyclistes débutants et intermédiaires, ce qui en fait une option sûre pour les débutants. |
| Qualité de freinage relativement élevée pour un étrier d'entrée de gamme. |
| Distance 40% plus grande entre la plaquette de frein et le disque de frein. |
| La position du frein est entièrement personnalisable selon vos besoins. |
| Les freins offrent une bonne puissance de freinage dans toutes les conditions. |
| Grâce à la technologie Servo Wave, ces freins s’engagent rapidement ! |
Points faibles
| 90% de la puissance de freinage d'un jeu de freins Shimano MT400, donc moins adapté à la pratique du VTT. |
| Ces freins sont plus lourds que les freins SLX, XT ou XTR. |
| Compatible uniquement avec les plaquettes de frein Deore Resin. |
| A l'exclusion de la conduite de frein et du kit d'installation. |
| Ces freins SLX sont plus lourds que la version XT. |
Caractéristiques techniques
Type d'huile pour freins à disque
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Huile Minérale de Shimano
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Mou (résine/organique)
Composition
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Un seul frein
Paire
Frein Avant
Frein Arrière
Frein Avant
Frein Arrière
Position frein et levier
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Avant / Gauche
Arrière / Droite
Arrière / Droite
Longueur du flexible de frein
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
1700 mm
Application
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Cross-Country
Niveau de base
Niveau de base
Niveau de base
Niveau intermédiair
Shimano D/Tektro D/Tektro
Shimano A
Shimano A
Couleur
Noir
Noir
Noir
Gris
Montage Manette
Shimano I-Spec EV
Shimano I-Spec EV
Monté et purgé
J-Kit purgé
J-Kit purgé
Montage du frein
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Nombre de pistons dans l'étrier
2 pistons
2 pistons
2 pistons
Possibilités de réglage
Aucune possibilité de réglage
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec clé Allen ou Torx
Distance entre le levier et le guidon (reach) avec cadran pratique
Emballage d'usine
OEM
OEM