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France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vittoria Rubino V TLR
39,62
Schwalbe One TLE
A partir de 34,66
Continental Grand Prix TR
34,66
Pirelli P Zero Race TLR
A partir de 54,45
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Les pneus roulent bien sur l'asphalte |
Prix (14x) |
Adhérence (8x) |
Apparence (7x) |
Roule bien (6x) |
facile à monter |
maintien de la tension |
bonne tenue de route |
qualité du prix |
Confort (3x) |
Adhérence (3x) |
Facile à assembler (3x) |
Étanchéité (3x) |
Points faibles
Très rapide à crever |
montage (6x) |
difficile à monter (3x) |
S'use assez rapidement (3x) |
Non (3x) |
pas |
Il faut un certain effort pour placer le pneu sur la jante |
Taille incohérente |
Impossible à démonter |
Impossible à monter |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Le pneu offre un bon équilibre entre la vitesse, l'adhérence et la durabilité, ce qui le rend adapté à un usage quotidien. |
| La carcasse en nylon 100 TPI rend le pneu robuste sans sacrifier le confort. |
| La bande de roulement sans profil améliore la vitesse, idéale pour les cyclistes qui recherchent l'efficacité. |
| La bande de roulement actualisée augmente l'adhérence dans les virages sans compromettre la résistance au roulement. |
| Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons. |
| Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides. |
| La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne. |
| Ce pneu peut être converti en tubeless. |
| Sa polyvalence en fait un pneu polyvalent idéal pour l'entraînement, les trajets quotidiens et les aventures plus longues. |
| Grâce au composé Black Chili des pneus les plus rapides, ce pneu a une faible résistance au roulement. |
| Nouvelle construction à 4 couches pour un équilibre idéal entre résistance à la crevaison et résistance au roulement. |
| Grâce à la légère carcasse TechWALL+, le risque de crevaison est considérablement réduit, ce qui rend ce pneu idéal pour une utilisation presque toute l'année. |
| Le tout nouveau composé de caoutchouc SmartEVO assure une combinaison presque parfaite d'adhérence, de confort et de résistance au roulement, même sur le mouillé. |
| Pirelli fournit des informations et des recommandations très complètes avec le P Zero Race TLR afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de ce pneu. |
| Une technologie SPEEDCORE innovante qui rend le pneu 24% plus rapide que son prédécesseur. |
Points faibles
| Comme il ne s'agit pas d'un pneu ultra-léger, le poids est légèrement supérieur à celui des pneus de route pure. |
| La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité. |
| Par rapport à un pneu de compétition, vous sacrifiez la résistance au roulement et donc la vitesse. |
| Le montage des pneus tubeless est généralement plus difficile et prend plus de temps que le montage classique avec chambre à air. |
Caractéristiques techniques
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
100
120
26 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
28 mm
30 mm
32 mm
34 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
26 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
40 mm
28 mm
30 mm
32 mm
35 mm
40 mm
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus d'été
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Couleur
Noir
Marron
Marron
Noir
Jaune
Marron
Jaune
Marron
Noir
Marron
Marron
Noir
Blanc
Vert
Jaune
Marron
Blanc
Vert
Jaune
Marron
Oui
Oui
Oui
Oui
Vitesse
Beaucoup d'adhérence
Beaucoup d'adhérence
Allround
Allround
Vitesse
Asphalte
Emballage d'usine
Emballage d'usine
Quantité
2 pièces
3 pièces
3 pièces
1 pièce
Non
Non