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Danmark
Challenge Strada Pro TLR
A partir de 35,66
Schwalbe One TLE
A partir de 23,75
Continental Grand Prix TR
34,66
Pirelli P Zero Road TLR
41,60
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Souplesse (2x) |
Qualité |
Bande de roulement |
Look très sympa |
Prix (15x) |
Adhérence (8x) |
Roule bien (7x) |
Apparence (7x) |
facile à monter |
maintien de la tension |
bonne tenue de route |
qualité du prix |
-
Points faibles
montage (2x) |
Montage difficile |
Non |
Très difficile à assembler |
montage (6x) |
Non (4x) |
difficile à monter (3x) |
S'use assez rapidement (3x) |
pas |
-
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Très polyvalents, les Challenge Strada Pro TLR peuvent être utilisés dans toutes les conditions tout au long de l'année. |
| Ces pneus sont Tubeless Ready, ce qui vous empêche de vous retrouver sur le bord de la route avec une crevaison. |
| Rouler en tubeless garantit une résistance au roulement encore plus faible, plus d'adhérence et un plus grand confort. |
| Ce pneu présente la combinaison unique d'une carcasse souple en coton et de la possibilité de rouler sans chambre à air. |
| Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons. |
| Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides. |
| La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne. |
| Ce pneu peut être converti en tubeless. |
| Sa polyvalence en fait un pneu polyvalent idéal pour l'entraînement, les trajets quotidiens et les aventures plus longues. |
| Grâce au composé Black Chili des pneus les plus rapides, ce pneu a une faible résistance au roulement. |
| Nouvelle construction à 4 couches pour un équilibre idéal entre résistance à la crevaison et résistance au roulement. |
| Le composé EVO combine des propriétés opposées telles que la durabilité, l'adhérence sur sol mouillé et une bonne résistance au roulement. |
| Convient à la configuration tubeless, ce qui présente de nombreux avantages en termes de résistance au roulement et à la crevaison ! |
| Ce pneu offre de l'adhérence sur les routes sèches et humides. Il offre une maniabilité prévisible sur laquelle vous pouvez toujours compter. |
| Elle est le fruit de 100 ans d'expérience dans le domaine de l'automobile et du cyclisme et a été testée par des cyclistes du World Tour. |
Points faibles
| En tout-terrain, les pneus gravel seraient plus adaptés. |
| Ce pneu est livré complètement à plat dans l'emballage, ce qui signifie que vous devrez replier vous-même les flancs pour faciliter le montage. |
| La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité. |
| Par rapport à un pneu de compétition, vous sacrifiez la résistance au roulement et donc la vitesse. |
| Exclusivement disponible en noir. |
| Ce pneu a une résistance au roulement plus élevée que le P Zero Race. |
Caractéristiques techniques
Usage du pneu
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
Vélo de route
28 pouces
28 pouces
28 pouces
28 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
300
120
25 mm
27 mm
30 mm
27 mm
30 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
28 mm
30 mm
32 mm
30 mm
32 mm
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
Pneus 4 saisons
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Couleur
Marron
Noir
Jaune
Marron
Jaune
Marron
Noir
Marron
Marron
Noir
Oui
Oui
Oui
Oui
Allround
Allround
Allround
Allround
Emballage d'usine
Quantité
2 pièces
3 pièces
3 pièces
1 pièce
Non
Non