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Points forts & points faibles
- With a max pressure of 15 bar, even track cyclists can inflate their tyres to the required pressure.
- By screwing the pump head directly onto the valve, the coupling remains airtight during inflation.
- Due to the somewhat lighter materials that are used, this pump is not the most stable.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Lezyne |
| Vissage | |
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Type de pompe à vélo
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Pompe à pied |
| Vélo Gravel / VTT / Vélo de Route | |
| Presta / Schrader | |
| Analogue | |
| Haute pression | |
| Acier | |
| Non |
Description
Description
Technologies
• Flip-Thread Chuck: threaded pump head• ABS system
• Extra long pump hose
• Pumphead: Dual Valve
• Pump height: 63.5 cm
• Max pressure: 15 bar / 220 psi
• Material: steel and composite
Compatibilité
• Suitable for Presta, Schrader and DunlopQuestions fréquemment posées
Can I replace individual parts of this Lezyne Macro Floor Drive if I need to?There are various replacement parts available for various Lezyne floor pump models, such as pump heads and pressure gauges. These can also be upgraded to a different type. At the moment we don't have any spare parts from Lezyne in our range.
How do I change the valve type of this Lezyne Macro Floor Drive?
This pumphead has a screw-on attachment which screws onto the valve. This can be unscrewed and turned over to change from Presta to Schrader or vice versa.
What's the difference between a High Pressure (HP) and High Volume pump?
Depending on the type of tyre you have, you might prefer either an HP or a HV pump. High-pressure pumps move a smaller volume of air with each stroke, but can do so up to 220 psi (may vary, check individual pump specifications) and thus better suited for skinny road tyres. A High Volume pump, on the other hand, pumps more volume into the tyre per pump stroke. More efficient for very large tyres such as MTB tyres.
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Gonfler un pneu de vélo : comment faire et quels types de valves existe-t-il ?
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Solution parfaite pour l'usage que je voulais en faire (valve de voiture avec une pression relativement élevée).
J'ai acheté cette pompe pour gonfler des pneus avec une valve de voiture jusqu'à 8 bars. Avec mon ancienne pompe, la tête de pompe lâchait avant d'atteindre cette pression. Ce n'est plus le cas maintenant. L'opération est un peu plus lourde, mais donc plus fiable. Petit bémol, pour passer à un autre type de vanne, il faut dévisser le raccord et le monter à l'envers. Ce n'est pas une tâche difficile, mais si vous devez changer fréquemment, un double raccord est probablement plus pratique. A mettre en balance avec le raccord à vis, la combinaison des deux ne me semble pas évidente. Sinon, la pompe fait parfaitement ce que j'attends d'elle. La durabilité devra être prouvée dans le temps.
Points forts & points faibles
5 / 5
Meilleure pompe pour les vannes françaises et Schräder
Il faut un peu de temps pour s'habituer à la connexion à vis de la valve, mais c'est très facile et il n'y a pas de fuite pendant le pompage. Excellent système. Pour Schräder et valve française
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellente pompe
Il se connecte très facilement et le pompage est rapide et léger.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon produit
Avec cette pompe, je peux facilement pomper à haute pression, ce que je ne pouvais pas faire avec une autre pompe à vélo.
Points forts & points faibles
5 / 5
fortement recommandé !
Correspond aux attentes, pas encore d'expérience avec des pneus de voiture ou de caravane
Points forts & points faibles
5
Solution parfaite pour l'usage que je voulais en faire (valve de voiture avec une pression relativement élevée).
J'ai acheté cette pompe pour gonfler des pneus avec une valve de voiture jusqu'à 8 bars. Avec mon ancienne pompe, la tête de pompe lâchait avant d'atteindre cette pression. Ce n'est plus le cas maintenant. L'opération est un peu plus lourde, mais donc plus fiable. Petit bémol, pour passer à un autre type de vanne, il faut dévisser le raccord et le monter à l'envers. Ce n'est pas une tâche difficile, mais si vous devez changer fréquemment, un double raccord est probablement plus pratique. A mettre en balance avec le raccord à vis, la combinaison des deux ne me semble pas évidente. Sinon, la pompe fait parfaitement ce que j'attends d'elle. La durabilité devra être prouvée dans le temps.
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raccord à vis sur la vanne
5
Meilleure pompe pour les vannes françaises et Schräder
Il faut un peu de temps pour s'habituer à la connexion à vis de la valve, mais c'est très facile et il n'y a pas de fuite pendant le pompage. Excellent système. Pour Schräder et valve française
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Excellent manomètre facile à lire
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Pompe également des pressions plus élevées
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Pompe facilement de grands volumes
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Ne convient pas pour la valve hollandaise (dunlop)
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Dégraissant CyclOn Bionet
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Lezyne Macro Floor Drive | Lezyne Sport Floor Drive ABS1 Pro | Lezyne Macro Floor Drive Digital ABS-1 | Lezyne Macro Floor Drive Digital Dual Valve | |
| 27 avis | 5 avis | 0 avis | 4 avis | |
| Fixation de la tête de pompe | Vissage | Vissage | Vissage | |
| Type de pompe à vélo | Pompe à pied | Pompe à pied | Pompe à pied | Pompe à pied |
| Quel type de vélo avez-vous ? | Vélo Gravel / VTT / Vélo de Route | VTT / Vélo de Route | Multifonctionnel | VTT / Vélo de Route |
| Compatibilité Valve | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader / Dunlop |
| Type de manomètre | Analogue | Analogue | Digital | Digital |
| Type de pression de la pompe | Haute pression | Haute pression | Haute pression | Haute pression |
| 36,95 | 38,95 | 45,57 | A partir de 45,57 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Pompe à Pied Lezyne Macro Floor Drive
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques
Pompe à Pied Lezyne Macro Floor Drive
Description
La pompe à pied Lezyne Macro Floor Drive est équipée d’un tuyau extra-long avec la tête de pompe ABS Flip Thread Chuck. Cela vous permet d’utiliser cette pompe de vélo pour toutes les valves. La tête de pompe ABS Flip Thread Chuck donne une connexion directe à la valve. En effet, il faut visser la tête de pompe sur la valve, ce qui rend la connexion étanche à l’air. La Lezyne Macro Floor Drive vous permet de gonfler jusqu’à 220 psi / 15 bars dans vos pneus.Technologies
• Flip-Thread Chuck: threaded pump head• ABS system
• Extra long pump hose
• Pumphead: Dual Valve
• Pump height: 63.5 cm
• Max pressure: 15 bar / 220 psi
• Material: steel and composite
Compatibilité
• Suitable for Presta, Schrader and DunlopQuestions fréquemment posées
Can I replace individual parts of this Lezyne Macro Floor Drive if I need to?There are various replacement parts available for various Lezyne floor pump models, such as pump heads and pressure gauges. These can also be upgraded to a different type. At the moment we don't have any spare parts from Lezyne in our range.
How do I change the valve type of this Lezyne Macro Floor Drive?
This pumphead has a screw-on attachment which screws onto the valve. This can be unscrewed and turned over to change from Presta to Schrader or vice versa.
What's the difference between a High Pressure (HP) and High Volume pump?
Depending on the type of tyre you have, you might prefer either an HP or a HV pump. High-pressure pumps move a smaller volume of air with each stroke, but can do so up to 220 psi (may vary, check individual pump specifications) and thus better suited for skinny road tyres. A High Volume pump, on the other hand, pumps more volume into the tyre per pump stroke. More efficient for very large tyres such as MTB tyres.
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