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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La bande de roulement légère et centrée rend ce pneu très rapide sur les parcours secs.
- Le composé PureGrip offre un excellent compromis entre l'adhérence et la durabilité.
- La carcasse souple est composée de 3 couches de 180 tpi, offrant une surface de contact optimale avec le sol.
- Fabriqué à partir d'un composé présentant d'excellentes caractéristiques de conduite en termes d'adhérence mais aussi de longévité.
- La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à passer en tubeless avant 90 ml de latex liquide par pneu.
- Le Race King n'est pas de taille face aux pistes boueuses.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Version | Performance | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 3 x 180 | |
| Dureté de la composition | ★★★★☆ | |
| Quantité | 1 pièce |
Les pneus VTT Continental Race King II Performance sont rapides grâce à leur profil lisse. Ces pneus excellent sur des surfaces sèches et non pavées. Les pneus Continental Race King II Performance ont une très faible résistance au roulement et sont bons à utiliser sur les pistes rapides. Mais aussi si vous roulez aussi bien sur la route qu'en forêt. En diminuant la pression des pneus, vous pourrez même rouler assez bien sur des parcours plus humides.
Composé PureGrip
À base de composés de silice activée. Cette technologie a été initialement conçue pour la performance, mais après un développement intensif du service R&D de Continental, un nouveau composé plus évolué avec une adhérence une durée de vie exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de gomme, qui porte le nom explicatif “PureGrip”, est classé juste derrière le BlackChili Compound et est utilisé sur les produits de haute performance à la fois pour la route et pour le VTT. Tout en offrant une parfaite adhérence, il est aussi résistant et extrêmement endurant - deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l’usine de Hefei (Asie).
À base de composés de silice activée. Cette technologie a été initialement conçue pour la performance, mais après un développement intensif du service R&D de Continental, un nouveau composé plus évolué avec une adhérence une durée de vie exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de gomme, qui porte le nom explicatif “PureGrip”, est classé juste derrière le BlackChili Compound et est utilisé sur les produits de haute performance à la fois pour la route et pour le VTT. Tout en offrant une parfaite adhérence, il est aussi résistant et extrêmement endurant - deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l’usine de Hefei (Asie).
• Cross-country, route
• Modèle : Performance
• Composé PureGrip
• Amortissement pour un grand confort
• Tubeless ready
• Carcasse : 3/180 TPI
• Tringle avec noyau aramide pliable
• Modèle : Performance
• Composé PureGrip
• Amortissement pour un grand confort
• Tubeless ready
• Carcasse : 3/180 TPI
• Tringle avec noyau aramide pliable
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Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Un bon pneu pour le gravier
- Jeroen 25 août 2025
J'utilise les Race Kings dans la version 50mm comme pneu de gravier. Facile à monter et bien étanche. Pas de perte de vitesse par rapport aux pneus de 40 mm qui équipaient mon Trek Checkpoint ALR. Plus de confort et d'adhérence, par contre. Recommandé.
Points forts & points faibles
Ampoules nice
Facile à assembler
Largeur
Prix
Traduction automatique
5 / 5
Très bon pneu pour l'usage que j'en fais.
- Dick 26 septembre 2024
Je fais beaucoup de gravier et je parcours donc pas mal de kilomètres sur l'asphalte, malgré cette durée de vie assez longue.
Points forts & points faibles
Et ce, malgré un grand nombre de kilomètres sur l'asphalte.
L'ancien pneu ne s'est usé qu'après 4500 km.
Traduction automatique
5 / 5
Performance des prix à 10
- Tomas 29 septembre 2023
Le véhicule est rapide et agréable sur la route et offre une bonne adhérence sur les chemins de gravier... pour le prix, c'est une évidence
Points forts & points faibles
Prix
Qualité
Rapide sur l'asphalte, ne colle pas à la route
Traduction automatique
4 / 5
Continental Race King II Performance est sur un sol sablonneux
- Dirk 5 septembre 2023
nous le testons dans notre équipe
Points forts & points faibles
super pneu le Race King II
pas de distance moyenne sur la bande de roulement
Traduction automatique
5 / 5
Des pneus parfaits pour la route et les pistes de mtb pas trop mouillées et trop dures.
- Matthijs 3 mars 2023
Le pneu répond aux attentes, idéal pour le cyclisme dans le Limbourg
Points forts & points faibles
Bonne prise en main
Montage facile
Pneu rapide
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large
Traduction automatique
4
Jeroen, 25 août 2025
Un bon pneu pour le gravier
J'utilise les Race Kings dans la version 50mm comme pneu de gravier. Facile à monter et bien étanche. Pas de perte de vitesse par rapport aux pneus de 40 mm qui équipaient mon Trek Checkpoint ALR. Plus de confort et d'adhérence, par contre. Recommandé.
-
Ampoules nice
-
Facile à assembler
-
Largeur
Traduction automatique
5
Dick, 26 septembre 2024
Très bon pneu pour l'usage que j'en fais.
Je fais beaucoup de gravier et je parcours donc pas mal de kilomètres sur l'asphalte, malgré cette durée de vie assez longue.
-
Et ce, malgré un grand nombre de kilomètres sur l'asphalte.
-
L'ancien pneu ne s'est usé qu'après 4500 km.
Traduction automatique
5
Matthijs, 3 mars 2023
Des pneus parfaits pour la route et les pistes de mtb pas trop mouillées et trop dures.
Le pneu répond aux attentes, idéal pour le cyclisme dans le Limbourg
-
Bonne prise en main
-
Montage facile
-
Pneu rapide
-
Dans des conditions boueuses, moins d'adhérence qu'un pneu plus large
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| 24 avis | 53 avis | 52 avis | 55 avis | |
| Version | Performance | EXO Protection | Tubeless Ready | |
| Taille de roue | 26 pouces / 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 50 mm / 2.00 pouces / 56 mm / 2.20 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 50 mm / 2.00 pouces / 56 mm / 2.20 pouces / 58 mm / 2.30 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| A partir de 24,74 | A partir de 29,70 | 26,73 | A partir de 37,64 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Continental
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Quantité
1 pièce
Compatible avec vélos électriques
Non
Usage du pneu
VTT
Couleur
Noir
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
3 x 180
Dureté de la composition
★★★★☆
Caractéristiques de conduite
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
Durabilité
★★★☆☆
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★★☆
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★☆☆
Boue
★☆☆☆☆
Version
Performance