Roues Vélo Route Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST

Avec seulement 1490 grammes, les roues de vélo de route Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST sont des roues légères aux propriétés aérodynamiques. Cela leur permet d’être utilisées de manière très variée, des routes plates exposées au vent aux parcours vallonnés. De plus, les performances de freinage sont bonnes dans toutes les conditions, mais faites attention lors des descentes en montagne. Les roues sont également très réactives sur les routes plates lorsque vous accélérez après des virages ou lors d’un sprint. Les jantes en carbone semi-hautes de 40 mm vous donnent un avantage aérodynamique par rapport aux roues basses. Ceci est dû au profil NACA, ce qui signifie que la forme de la jante est inspirée de l’aile d’un avion.

Les roues Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST peuvent être converties en tubeless grâce à la technologie UST. Cela permet d’éviter les crevaisons et d’accroître le confort. La large jante de 28 mm permet de rouler avec des pneus de 25 mm à 32 mm, ce qui contribue également au confort et à l’aérodynamisme. Le corps de roue libre Mavic Instant Drive 360 a un engagement rapide de 9 degrés, ce qui vous permet d’accélérer rapidement après un virage. Un grand joint en caoutchouc assure une faible friction et une bonne étanchéité.

(UST) Universal Tubeless Standard
Les roues de vélo de route Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST peuvent également être converties en tubeless grâce à la technologie UST. Ceci présente de nombreux avantages tels qu’une résistance au roulement réduite, un meilleur confort de conduite et une meilleure adhérence. L’avantage principal du tubeless est que l’on peut continuer à rouler en cas de crevaison. Le latex liquide remplit le trou dans le pneu en quelques secondes.

Mavic Care
Mavic Care vous permet de prolonger la garantie à 3 ans en enregistrant votre paire de roues sur le site web Mavic dans les 30 jours suivant l’achat. De plus, vous activez ainsi la possibilité de remplacement en cas d’accident, ce qui vous permet d’obtenir jusqu’à 40 % de réduction sur un produit similaire. Vous y avez droit si votre roue ne peut plus être réparée après un accident ou une collision.

Application MyMavic
L'application MyMavic (disponible sur l'App Store et Google Play) vous donne des conseils sur la largeur et la pression des pneus, en fonction de la largeur de votre jante et de la surface.

Technologies

(UST) Universal Standard for Tubeless.
La jante est prête à rouler sans chambre à air. Par conséquent, il n’est pas nécessaire d’utiliser du fond de jante. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

(ID360) Instant Drive 360
Le système de roue libre Instant Drive 360 est ultra léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un grand joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

Fourni avec

• Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST
• Pneus Yksion Pro UST 25 mm
• Fond de jante tubeless
• Attaches rapides BR301
• Patins de frein carbone
• Valves UST
• Liquide préventif Mavic
• Mode d'emploi

Montage

• Cassette remover Shimano or Campagnolo
• (possibly a torque wrench)

Installing a cassette on a wheel is easy if you have the right tools. If you purchase a cassette remover with a Shimano fit, you will be able to mount either a Shimano or Sram cassette on your rear wheel. Please note! For a Campagnolo cassette you need the Campagnolo tool. If you have a Shimano 9/10-speed cassette, first slide the spacer over the body. Then you place the cassette on the body. This can only be done in one way because of the fit of the body. Finally you turn the washer straight on by hand and tighten it with the cassette tool. Cassettes aren’t easily overtightened, but if you want you can use a torque wrench for this.

Conseils d'utilisation

• Pay attention to the direction of travel when mounting your tyres.
• For Shimano 9/10-speed, do not forget to mount the spacer first before installing the cassette.
• Make sure the rim tape is stuck well in the rim.