Prix conseillé 425,46
316,36
- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite
- Avis Trustpilot 4.7/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La vitesse de changement de vitesse a été augmentée de 58 % par rapport au dérailleur arrière Shimano Ultegra R8050 Di2.
- Les performances de changement de vitesse sont incroyablement bonnes, même sous charge lors d’une montée ou d’un sprint.
- La seule différence entre les dérailleurs Ultegra et Dura Ace réside dans la construction et l’utilisation des matériaux.
- Convient uniquement aux groupes Shimano Ultegra et Dura Ace Di2 à 12 vitesses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Ultegra | |
| Type | Route | |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | |
| Type de transmission | Électronique | |
| Le pignon de cassette le plus grand | 34T | |
| Longueur de la chape | Chape moyenne | |
| Capacité maximale | 39D | |
| Poids | 262 grammes |
Le dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150 Di2 fait partie du groupe Shimano Ultegra R8100 Di2. La vitesse de changement de vitesse du dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150 a été augmentée d’un impressionnant 58 % par rapport aux dérailleurs Shimano Di2 précédents. En plus, le dérailleur a encore été optimisé, notamment pour assurer un meilleur passage des vitesses sous charge. Vous le remarquerez immédiatement lorsque vous pédalez en danseuse lors d’une montée ou lors d’un sprint.
Le groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 peut être facilement chargé sur le dérailleur arrière Shimano Ultegra 8100 avec un câble de charge également utilisé pour les nouveaux capteurs de puissance Shimano. La boîte de jonction, auparavant montée dans le cadre ou le guidon pour le réglage, est devenue superflue. Cette technologie avec toutes les possibilités de réglage est également intégrée dans le dérailleur arrière.
Le groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 peut être facilement chargé sur le dérailleur arrière Shimano Ultegra 8100 avec un câble de charge également utilisé pour les nouveaux capteurs de puissance Shimano. La boîte de jonction, auparavant montée dans le cadre ou le guidon pour le réglage, est devenue superflue. Cette technologie avec toutes les possibilités de réglage est également intégrée dans le dérailleur arrière.
Application Shimano Di2
Toutes les options de réglage, telles que l’attribution des boutons de changement de vitesse, la manière de changer de vitesse ou le réglage de la vitesse de changement de vitesse, peuvent être effectuées via l’application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, où le dérailleur avant change automatiquement de vitesse pour obtenir la ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des options.
Semi-sans fil
Ce groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc ne possède qu’une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Les performances de changement de vitesse ont été portées à un niveau encore plus élevé. Non seulement la vitesse de changement de vitesse a été augmentée, mais vous pouvez désormais changer de vitesse en douceur tout en appliquant la puissance aux pédales. De plus, en remplacement de la boîte de jonction, vous pouvez régler et charger le groupe via le dérailleur arrière. Lorsque le groupe est complètement chargé, vous pouvez parcourir environ 1 000 kilomètres.
Toutes les options de réglage, telles que l’attribution des boutons de changement de vitesse, la manière de changer de vitesse ou le réglage de la vitesse de changement de vitesse, peuvent être effectuées via l’application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, où le dérailleur avant change automatiquement de vitesse pour obtenir la ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des options.
Semi-sans fil
Ce groupe Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc ne possède qu’une connexion par câble entre la batterie et les dérailleurs avant et arrière. Les performances de changement de vitesse ont été portées à un niveau encore plus élevé. Non seulement la vitesse de changement de vitesse a été augmentée, mais vous pouvez désormais changer de vitesse en douceur tout en appliquant la puissance aux pédales. De plus, en remplacement de la boîte de jonction, vous pouvez régler et charger le groupe via le dérailleur arrière. Lorsque le groupe est complètement chargé, vous pouvez parcourir environ 1 000 kilomètres.
Réglage dérailleur - Comment retrouver un changement de vitesse fluide avec mon dérailleur ? [Tutoriel]
En lire plusQuelle est la capacité de mon dérailleur ? - Techcenter
En lire plusAvis
Avis
5 / 5
La qualité des prix est fantastique
- Stephen 2 mai 2025
Avec cette application sur mon ordinateur, je n'ai pas eu de problème avec le clavier. Les mises à jour et les modifications peuvent être effectuées dans l'application.
Traduction automatique
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
|
| Shimano Ultegra R8150 Di2 | SRAM Force XPLR AXS D2 | SRAM Apex XPLR AXS D1 | SRAM Force AXS E1 | |
| 1 avis | 3 avis | 1 avis | ||
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Ultegra | SRAM Force | SRAM Force eTap AXS | |
| Type | Route | |||
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses |
| Type de transmission | Électronique | Électronique | Électronique | Électronique |
| Le pignon de cassette le plus grand | 34T | 44T | 44T | 36T |
| Longueur de la chape | Chape moyenne | Chape moyenne | ||
| 316,36 | 227,11 | 227,11 | 292,51 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Shimano
Quel groupe avez-vous ?
Shimano Ultegra
Type
Route
Nombre de vitesses
12 vitesses
Type de transmission
Électronique
Le pignon de cassette le plus grand
34T
Longueur de la chape
Chape moyenne
Capacité maximale
39D
Poids
262 grammes
Couleur
Noir