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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Performances inégalées en termes de rapidité du changement de vitesse, même sous charge, en danseuse ou dans un sprint.
- La rapidité de changement de vitesse a augmenté de 58% par rapport au dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9150 Di2.
- Réglez votre dérailleur arrière une fois, et vous êtes prêt pour le reste de la vie de votre vélo de route.
- Convient uniquement en combinaison avec les groupes Shimano Ultegra et Dura-Ace Di2 12 vitesses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Shimano |
|
Quel groupe avez-vous ?
|
Shimano Dura-Ace |
| 12 vitesses | |
| Électronique | |
|
Le pignon de cassette le plus grand
|
34T |
| Chape moyenne | |
| 37D | |
|
Poids
|
215 grammes |
Description
Description
Le dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 Di2 fait partie du groupe Shimano R9200 Di2 et convient pour 12 vitesses. La rapidité de changement de vitesse du dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 12 vitesses a augmenté de 58%. Il passe les vitesses beaucoup plus rapidement et efficacement qu'un groupe complet sans fil.
La rapidité et précision du dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 sous charge est encore plus impressionnante. La boîte de jonction est intégrée dans le dérailleur arrière, ce qui permet d'économiser beaucoup d'espace dans le guidon et le boîtier de pédalier. De plus, le groupe est réglable et rechargeable sur le dérailleur arrière.
Le groupe Shimano Dura Ace 9200 Di2 Disc 12 vitesses est un groupe semi-sans fil, ce qui signifie qu'il n'y a qu'une connexion par câble entre le dérailleur avant, le dérailleur arrière et la batterie. Cela facilite grandement le montage. Une batterie entièrement chargée a une autonomie d'environ 1 000 kilomètres avant qu'il ne soit nécessaire de la recharger. Il n'est pas nécessaire d'utiliser une boîte de jonction, mais il est possible de régler et de recharger le groupe par le biais du dérailleur arrière.
L'application Shimano Di2
Toutes les options de réglage telles que l'affectation des boutons de changement de vitesse et le mode du passage de vitesse peuvent être effectuées via l'application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, où le dérailleur avant se déplace automatiquement pour obtenir la ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des options.
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La rapidité et précision du dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 sous charge est encore plus impressionnante. La boîte de jonction est intégrée dans le dérailleur arrière, ce qui permet d'économiser beaucoup d'espace dans le guidon et le boîtier de pédalier. De plus, le groupe est réglable et rechargeable sur le dérailleur arrière.
Technologies
Connexion semi-sans filLe groupe Shimano Dura Ace 9200 Di2 Disc 12 vitesses est un groupe semi-sans fil, ce qui signifie qu'il n'y a qu'une connexion par câble entre le dérailleur avant, le dérailleur arrière et la batterie. Cela facilite grandement le montage. Une batterie entièrement chargée a une autonomie d'environ 1 000 kilomètres avant qu'il ne soit nécessaire de la recharger. Il n'est pas nécessaire d'utiliser une boîte de jonction, mais il est possible de régler et de recharger le groupe par le biais du dérailleur arrière.
L'application Shimano Di2
Toutes les options de réglage telles que l'affectation des boutons de changement de vitesse et le mode du passage de vitesse peuvent être effectuées via l'application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, où le dérailleur avant se déplace automatiquement pour obtenir la ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des options.
En savoir plus sur notre blog
Réglage dérailleur - Comment retrouver un changement de vitesse fluide avec mon dérailleur ? [Tutoriel]
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Quelle est la capacité de mon dérailleur ? - Techcenter
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Avis
5 / 5
Très bon service
- Frank 18 mars 2024
Je suis en train de construire un nouveau vélo de course. J'ai trouvé beaucoup de pièces ici à un très bon prix. Livraison rapide et sans problème. Top.
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| 1 avis | 2 avis | 0 avis | 0 avis | |
| Quel groupe avez-vous ? | Shimano Dura-Ace | |||
| Emballage | Emballage d'usine / OEM | |||
| Nombre de vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses | 12 vitesses |
| Type de transmission | Électronique | Électronique | Électronique | Mécanique |
| Le pignon de cassette le plus grand | 34T | 44T | 44T | 34T |
| Longueur de la chape | Chape moyenne | Chape longue | ||
| A partir de 594,05 | 6,94 | 227,11 | 151,74 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Dérailleur Arrière Shimano Dura-Ace R9250 Di2
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Dérailleur Arrière Shimano Dura-Ace R9250 Di2
Dérailleur Arrière Shimano Dura-Ace R9250 Di2
Description
Le dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 Di2 fait partie du groupe Shimano R9200 Di2 et convient pour 12 vitesses. La rapidité de changement de vitesse du dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 12 vitesses a augmenté de 58%. Il passe les vitesses beaucoup plus rapidement et efficacement qu'un groupe complet sans fil.La rapidité et précision du dérailleur arrière Shimano Dura Ace R9250 sous charge est encore plus impressionnante. La boîte de jonction est intégrée dans le dérailleur arrière, ce qui permet d'économiser beaucoup d'espace dans le guidon et le boîtier de pédalier. De plus, le groupe est réglable et rechargeable sur le dérailleur arrière.
Technologies
Connexion semi-sans filLe groupe Shimano Dura Ace 9200 Di2 Disc 12 vitesses est un groupe semi-sans fil, ce qui signifie qu'il n'y a qu'une connexion par câble entre le dérailleur avant, le dérailleur arrière et la batterie. Cela facilite grandement le montage. Une batterie entièrement chargée a une autonomie d'environ 1 000 kilomètres avant qu'il ne soit nécessaire de la recharger. Il n'est pas nécessaire d'utiliser une boîte de jonction, mais il est possible de régler et de recharger le groupe par le biais du dérailleur arrière.
L'application Shimano Di2
Toutes les options de réglage telles que l'affectation des boutons de changement de vitesse et le mode du passage de vitesse peuvent être effectuées via l'application Shimano Di2. La fonction des boutons de changement de vitesse est réglable individuellement. Le changement de vitesse synchronisé ou semi-synchronisé, où le dérailleur avant se déplace automatiquement pour obtenir la ligne de chaîne idéale, fait toujours partie des options.
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![Réglage dérailleur - Comment retrouver un changement de vitesse fluide avec mon dérailleur ? [Tutoriel]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=133&w=250)
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