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Chambre à Air Challenge Pro Cross & Gravel Seamless Latex
- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite à partir de 59,00€
- Avis Trustpilot 4.7/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Résistant à la crevaison.
- Souple.
- Léger.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Challenge |
| Latex | |
| 47 mm | |
|
Matériau
|
Latex |
| 30 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 38 mm / 40 mm | |
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Valve
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Presta |
Description
Description
Technologies
• Matériau : latex• Poids à partir de 85 grammes
• Un léger étirement de la chambre à air facilite le montage
Compatibilité
This inner tube is suitable for cyclo-cross and gravel biking. In addition, you can use this inner tube for road bike tyres of 28 mm and wider.Montage
You cannot inflate a latex inner tube hard outside the tyre because it can cause bulges and deformations. Therefore, always inflate the latex inner tube carefully and only slightly until it just begins to show a rounded form. This reduces the chance that the inner tube will come between the rim and the tyre during mounting.Conseils d'utilisation
• Slightly stretching the strap before mounting makes mounting easierEn savoir plus sur notre blog
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Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Des pneus rapides et faciles
Très bons pneus. Beaucoup plus faciles à monter que les pneus en butyle. Je roule avec depuis deux ans et je n'ai jamais eu de crevaison. Cependant, la tête de valve se casse au bout d'un certain temps. Cela s'est déjà produit 4 fois. Le pneu ne peut alors plus être gonflé et doit être remplacé. Point d'attention pour Challenge.
Points forts & points faibles
5 / 5
Superbe gant pour le pneu
Jamais eu de problèmes
Points forts & points faibles
5 / 5
roule à merveille
fait ce qu'il doit faire et n'a pas encore eu de fuite et si c'est le cas, il peut encore être collé avec des autocollants Lezyen
Points forts & points faibles
4 / 5
Excellentes sangles
Très satisfait, désolé qu'un pneu se soit avéré plat après gonflage.
Points forts & points faibles
2 / 5
Ils roulent très bien, mais sont trop fragiles au niveau de la valve.
Ces chambres à air roulent très bien. Malheureusement, la qualité de fabrication est absolument insuffisante. J'ai déjà eu plusieurs fois une fissure autour de la valve. Le latex gonfle à cet endroit et n'est pas assez solide. Peut-être qu'elles sont assez solides pour les vélos de gravier, car on roule avec une pression de pneu un peu plus élevée, mais pour le cross, elles sont trop fragiles. Si vous envisagez de monter ces chambres à air sur votre crosser, je dois malheureusement vous les déconseiller.
Points forts & points faibles
4
Des pneus rapides et faciles
Très bons pneus. Beaucoup plus faciles à monter que les pneus en butyle. Je roule avec depuis deux ans et je n'ai jamais eu de crevaison. Cependant, la tête de valve se casse au bout d'un certain temps. Cela s'est déjà produit 4 fois. Le pneu ne peut alors plus être gonflé et doit être remplacé. Point d'attention pour Challenge.
-
Facile à monter
-
Faible résistance au roulement
-
La valve est vulnérable
2
Ils roulent très bien, mais sont trop fragiles au niveau de la valve.
Ces chambres à air roulent très bien. Malheureusement, la qualité de fabrication est absolument insuffisante. J'ai déjà eu plusieurs fois une fissure autour de la valve. Le latex gonfle à cet endroit et n'est pas assez solide. Peut-être qu'elles sont assez solides pour les vélos de gravier, car on roule avec une pression de pneu un peu plus élevée, mais pour le cross, elles sont trop fragiles. Si vous envisagez de monter ces chambres à air sur votre crosser, je dois malheureusement vous les déconseiller.
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Très souple
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Finition insuffisante
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Trop fragile
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| Challenge Pro Cross & Gravel Seamless Latex | Schwalbe SV17 | Continental Cross 28 | |
| 50 avis | 152 avis | 31 avis | |
| Matériau | Latex | Butyle | |
| Longueur de la valve | 47 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm | 42 mm |
| Matériau | Latex | Caoutchouc | |
| Largeur du pneu | 30 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 38 mm / 40 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 1.60 pouces / 44 mm / 1.70 pouces / 45 mm / 1.75 inch / 47 mm | 32 mm / 33 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 1.60 pouces / 46 mm / 1.80 pouces / 47 mm |
| Valve | Presta | Presta | Presta |
| Quantité | 1 pièce | 1 pièce / 1 pièce | |
| 12,84 | A partir de 6,45 | A partir de 5,90 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit |
Chambre à Air Challenge Pro Cross & Gravel Seamless Latex
Description
Cette chambre à air en latex est spécialement conçue pour le cyclo-cross. Grâce à la composition du latex, la chambre a une résistance au roulement plus faible et une résistance à la crevaison plus élevée. En combinaison avec les pneus Challenge Open Tubular, cette chambre à air s’approche des qualités du boyau, mais avec la facilité d’un pneu à tringles rigides.Technologies
• Matériau : latex• Poids à partir de 85 grammes
• Un léger étirement de la chambre à air facilite le montage
Compatibilité
This inner tube is suitable for cyclo-cross and gravel biking. In addition, you can use this inner tube for road bike tyres of 28 mm and wider.Montage
You cannot inflate a latex inner tube hard outside the tyre because it can cause bulges and deformations. Therefore, always inflate the latex inner tube carefully and only slightly until it just begins to show a rounded form. This reduces the chance that the inner tube will come between the rim and the tyre during mounting.Conseils d'utilisation
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