NOUVEAU ! Nouvelles chaussures Shimano S-Phyre RC910 et pédales SPD-SLR

Shimano SPD-SLR est le nouveau système route avec lequel Shimano a repensé l’association entre ses chaussures, pédales et cales. Les nouvelles chaussures S-Phyre RC910 et RC810 utilisent ainsi la forme Shimano Dynalast 2.0. Et il ne s’agit pas simplement d’une nouvelle référence : la forme est plus large, la hauteur entre l’axe de la pédale et la semelle (« stack height ») est la plus basse jamais proposée par Shimano et les cales sont plus légères et plus faciles à enclencher.

Shimano parle lui-même de The Power Couple : la chaussure, la pédale et la cale ont été développées ensemble plutôt que séparément. Ces trois éléments forment ainsi Pushing Together, l’ensemble qui permet de transmettre votre puissance au pédalier aussi efficacement que possible.

Dans ce blog, nous vous présentons toutes les nouveautés. Nous verrons ce que Dynalast 2.0 change pour votre avant-pied, pourquoi une hauteur axe-semelle de 12,5 mm fait réellement la différence, quelle cale vous convient et laquelle des deux nouvelles chaussures vélo correspond le mieux à votre façon de rouler. À la fin, vous saurez exactement ce qu’il vous faut.

• Shimano Dyanalast 2.0

• Pédales SPD-SLR

• Cales SPD-SLR

• Shimano S-Phyre RC910

• Shimano RC810

• Votre Power Couple

• Conclusion

• Questons Fréquemment Posées

Shimano Dynalast 2.0: enfin de la place pour vos orteils

Shimano Dynalast 2.0 est la nouvelle coupe utilisée pour les chaussures de route Shimano, et la principale différence se situe au niveau de l’avant-pied. Alors que de nombreux cyclistes trouvaient la génération précédente étroite, vous bénéficiez désormais de jusqu’à 7 % d'espace supplémentaire au niveau de vos orteils.

L’idée est simple. Une semelle en carbone extrêmement rigide est idéale pour transmettre votre puissance, mais elle maintient aussi votre talon, votre voûte plantaire et vos orteils sous tension pendant toute la sortie. Shimano a donc mesuré des centaines de pieds et conçu une nouvelle forme autour de ces données, avec davantage d’espace précisément là où la chaussure est susceptible de comprimer le pied.

Concrètement, vos orteils peuvent s’écarter naturellement. Vous bénéficiez ainsi d’une surface d’appui plus large sur la pédale, pour davantage d’équilibre et de stabilité lorsque vous vous mettez en danseuse. Et votre transmission de puissance reste parfaitement intacte, puisque la rigidité de la semelle n’a pas changé.

Deuxième grand changement : il existe désormais trois largeurs au lieu de deux. Étroite, standard et large, toutes disponibles sur le modèle unisexe haut de gamme. Et surtout, les trois sont plus spacieuses que la RC903 qu’elles remplacent. Sélectionnez ci-dessous le modèle que vous utilisez actuellement pour voir ce que vous gagnez.

Coupe étroite, correspond au RC903 W

3 mm de plus au niveau des orteils, 1 mm de plus au niveau de l'avant-pied et 3 % de volume supplémentaire au niveau des ortiels.

Coupe standard, correspond au RC903

3 mm de plus au niveau des orteils, 2 mm de plus au niveau de l'avant-pied et 7 % de volume supplémentaire au niveau des orteils.

Coupe large, correspond au RC903 Wide

6 mm de plus au niveau des orteils, 3 mm de plus au niveau de l'avant-pied et 7 % de volume supplémentaire au niveau des orteils.

Ces chiffres proviennent de Shimano et ont été mesurés sur une pointure 43. Si vous conservez donc la largeur à laquelle vous êtes habitué, vous gagnez dans tous les cas en espace. Vous hésitez entre deux largeurs de la RC910 ? La version large offre 6 mm de plus au niveau des orteils et 5 mm de plus au niveau de l'avant pied par rapport à la version standard.

Cela répond également à une question que nous recevons souvent : « Si je sélectionne la largeur large, est-ce que je reçois vraiment la version Wide ? » Oui. La largeur correspond à une version spécifique de la chaussure, avec une forme différente, et non à une pointure plus généreuse. Pour faire votre choix, regardez donc la largeur de l’avant-pied plutôt que votre pointure.

SPD-SLR : la nouvelle pédale bénéficiant de la hauteur axe-semelle la plus faible de Shimano

SPD-SLR est le nouveau système de pédales de route de Shimano et succède au SPD-SL. Le principal avantage réside dans la hauteur axe-semelle : la distance entre le dessus de la semelle et le centre de l’axe de la pédale est désormais de 12,5 mm, soit la valeur la plus basse jamais proposée par Shimano.

Pourquoi est-ce important ? Plus votre pied est proche de l’axe, moins le bras de levier entre vous et la pédale est important. Vous ressentez plus directement la connexion avec la pédale, gagnez en stabilité et perdez moins d’énergie en mouvements parasites. La différence se ressent notamment lors d’un sprint ou dans une montée raide.

L’enclenchement est également plus facile. L’angle d’enclenchement est de 10,5 degrés, contre 15,5 degrés avec le SPD-SL, et la surface de contact est plus grande. Vous avez donc moins besoin de chercher la pédale lorsque vous repartez après un feu rouge.

Les cales sont en plus jusqu’à 22 % plus légères que les cales SPD-SL, puisqu’aucune entretoise n’est désormais nécessaire. La plage de réglage a également été élargie : avec les nouvelles semelles, vous disposez de 16 mm de réglage vers l’avant et vers l’arrière, contre 12 mm sur la génération précédente. Pratique lorsque vous cherchez encore votre position idéale du pied.

La gamme se décline en deux versions : les Shimano Dura-Ace R9300 SPD-SLR au sommet de la gamme et les Shimano Ultegra R8200 SPD-SLR, qui sont très proches techniquement. Attention toutefois : les cales SPD-SLR ne peuvent pas être enclenchées dans une pédale SPD-SL, et inversement. Pour profiter des avantages de ce nouveau système, vous avez donc besoin à la fois des nouvelles pédales et des nouvelles cales.

Shimano Ultegra R8200 SPD-SLR Carbon

148,75

Voir

Shimano Dura-Ace R9300 SPD-SLR Carbon

246,94

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Les nouvelles cales SPD-SLR : rouge, jaune, blue et grise

Les cales Shimano SPD-SLR conservent le code couleur bien connu, mais avec une plage de liberté différente ! Le rouge est fixe (0 degré), le jaune offre de la liberté angulaire (3 degrés) et le bleu se situe entre les deux (1 degré).

La CL-SL100 est rouge et offre 0 degré de liberté. Votre pied reste complètement fixe, sans aucun mouvement. C’est la cale destinée aux cyclistes qui savent exactement comment leur pied doit être positionné et qui ne veulent pas perdre le moindre millimètre.

La CL-SL110 est jaune et offre 3 degrés de liberté. Votre pied peut légèrement pivoter pendant votre coup de pédale, ce qui est plus confortable pour vos genoux. Vous hésitez ? Commencez par celle-ci : c’est la cale qui convient le mieux à la majorité des cyclistes.

La CL-SL120 est bleue et offre 1 degré de liberté angulaire. Un compromis : suffisamment de mouvement pour ménager vos genoux, tout en offrant une sensation beaucoup plus directe que la jaune.

Il y a également la CL-SL130, la grise. Elle est conçue pour les chaussures dotées de trous fixes plutôt que de fentes, et permet d’utiliser des pédales SPD-SLR avec pratiquement toutes les chaussures de route à 3 trous, y compris celles d’autres marques. Pratique si vous souhaitez renouveler vos pédales alors que vos chaussures sont encore en parfait état. Vous perdez toutefois l’avantage de la faible hauteur axe-semelle et du gain de poids.

Shimano SPD-SLR

A partir de 25,77

Voir

Une question revient régulièrement chez nous : les cales sont-elles fournies avec mes chaussures ou mes pédales ? Avec les chaussures de route, presque jamais ; avec les pédales, généralement oui. Vérifiez toujours la page de produit avant de passer commande, car sinon votre nouveau set risque d'arriver incomplet. Retrouvez toutes les versions dans notre gamme de cales.

Shimano S-Phyre RC910: le modèle phare avec trois largeurs différentes

La Shimano S-Phyre RC910 est la nouvelle chaussure de route haut de gamme de Shimano, avec une semelle en carbone d’indice de rigidité 12 et la forme Dynalast 2.0 complète. C’est la chaussure destinée aux cyclistes qui font des compétitions et veulent tirer le maximum de chaque coup de pédale.

Votre talon est maintenu par une coque de talon en fibre de carbone avec stabilisation anti-torsion. Lorsque vous dérmarrez en danseuse, votre talon ne part pas vers l’extérieur et votre puissance reste ainsi transmise à la pédale. La tige a été entièrement revue et enveloppe votre pied de la pointe jusqu’à l’ouverture, tandis que les perforations assurent une bonne ventilation.

Sous la semelle intermédiaire Carbon Hollow Core se trouve le nouveau système SPD-SLR, avec une large plage de réglage et des indications bien visibles qui vous permettent de retrouver facilement votre position après avoir changé vos cales.

Ce qui distingue particulièrement cette chaussure, c’est le choix de la largeur. Elle est disponible en version étroite, standard et large, toutes unisexes. La version spécifique pour femmes disparaît donc également : si vous roulez actuellement avec la RC903 W, la RC910 étroite lui succède, avec même 3 mm d’espace supplémentaire au niveau des orteils. Des pieds étroits ne signifient donc plus forcément des orteils comprimés.

Sous la semelle se cache également un détail intéressant : un insert Archsync d’environ 6 x 12 mm, placé précisément sous la voûte plantaire. La version Mid est installée en standard, tandis que la version High est également fournie. Si votre voûte plantaire s’affaisse au fil des longues sorties, vous pouvez remplacer l’insert en une minute, sans aucun outil. Découvrez la Shimano S-Phyre RC910.

Shimano S-PHYRE RC910

Prix conseillé 415,54

374,88

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Shimano RC810: la même coupe et le même système, au prix plus abordable

La Shimano RC810 est la chaussure de route qui reprend les principales technologies du modèle phare : la même coupe Dynalast 2.0 et le même système de pédales SPD-SLR. La différence se trouve dans les détails qui l’entourent, ce qui se ressent sur le prix.

La semelle intermédiaire en carbone affiche un indice de rigidité de 10 au lieu de 12. Elle reste extrêmement rigide lorsque vous appuyez à pleine puissance, mais offre un peu plus de souplesse. De nombreux cyclistes trouvent justement cela plus confortable sur les sorties de quatre heures ou plus qu’une semelle extrêmement rigide.

Des canaux creux traversent cette même semelle afin d’évacuer l’air et l’eau. Par temps chaud, la plante de votre pied reste ainsi plus fraîche et, après une sortie sous la pluie, l’humidité ne reste pas emprisonnée dans la chaussure. Le talon est maintenu en place par un stabilisateur externe associé à une semelle intermédiaire prolongée. Le serrage s’effectue à l’aide de deux molettes BOA Li2, qui permettent d’ajuster précisément la coupe, clic par clic.

La RC810 est disponible en deux largeurs : standard et large, également en version unisexe. Vous recherchez spécifiquement une coupe étroite ? Le modèle haut de gamme est alors celui qu’il vous faut.

Un point sur lequel nous préférons être honnêtes : cette semelle convient également à la compétition. Si vous roulez principalement tranquillement, ce n’est pas forcément la chaussure dans laquelle vous serez le plus à l’aise pendant de longues heures, aussi tentant que son prix puisse être. Découvrez la Shimano RC810.

Shimano RC810

Prix conseillé 316,36

285,62

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Comment choisir votre Power Couple

The Power Couple est le terme utilisé par Shimano pour désigner la combinaison de la chaussure, de la pédale et de la cale, développées ensemble. En pratique, composer votre ensemble idéal revient à faire trois choix.

Commencez par la chaussure, et plus particulièrement par sa largeur. Vos orteils touchent-ils actuellement les côtés ou ressentez-vous un engourdissement à l’avant du pied après une heure ? Choisissez la version large. Vous devez au contraire serrer fortement les molettes BOA avant que votre pied ne soit bien maintenu ? La version étroite est alors faite pour vous, ce qui vous orientera vers la RC910. Pour déterminer votre pointure, mesurez votre pied en millimètres et indiquez la valeur sur la page de produit. C’est réellement plus fiable que votre pointure de baskets, car les chaussures Shimano ont tendance à chausser petit.

Choisissez ensuite vos pédales. Vous roulez déjà en SPD-SL et souhaitez conserver vos pédales actuelles encore un peu ? C’est possible : ces nouvelles chaussures acceptent toutes les cales à fixation 3 points, y compris vos cales SPD-SL ou Look Kéo. Vous ne bénéficiez alors simplement pas de la faible hauteur axe-semelle ni de l’angle d’enclenchement réduit. Vous souhaitez passer au nouveau système ? Vous avez le choix entre les pédales Dura-Ace R9300 et Ultegra R8200.

Terminez par les cales et choisissez-les en fonction de vos pédales, et non de vos chaussures. Avec des pédales SPD-SLR, choisissez entre les CL-SL100 (rouges), CL-SL110 (jaunes) et CL-SL120 (bleues). Vous hésitez sur le degré de liberté ? Optez pour la jaune. Les pédales sont fournies avec des cales de série : vérifiez bien quelles cales sont incluses avec les pédales que vous avez choisies.

Dernier conseil pratique : serrez vos cales à 5 à 6 Nm, pas davantage. Vous vissez dans du carbone et un filetage endommagé par un serrage excessif n’est pas couvert par la garantie. Vous souhaitez que nous vérifiions ou essayions ensemble ? Passez dans l’un de nos Superstores : nous prendrons le temps de trouver la bonne pointure et la bonne largeur.

Conclusion

La nouvelle génération Shimano SPD-SLR réunit deux évolutions qui, séparément déjà, valent le détour : une forme qui offre enfin davantage d’espace aux pieds plus larges et un système de pédales qui rapproche plus que jamais votre pied de l’axe.

Vous faites des courses et recherchez une chaussure extrêmement rigide, avec un maintien ferme et des performances maximales ? La Shimano S-Phyre RC910 est le modèle idéal pour vous. Ce modèle vous permet de choisir entre trois largeurs. Vous vous entraînez intensivement et préférez un peu plus de souplesse sur les longues sorties ? La Shimano RC810 offre les mêmes bases techniques pour un prix inférieur.

Quel que soit votre choix, vous ne devez pas forcément remplacer vos pédales immédiatement : les deux chaussures sont compatibles avec vos cales actuelles à 3 trous. Découvrez tranquillement notre gamme de chaussures de route ou passez dans un Superstore pour les essayer.

Questions Fréquemment Posées sur les pédales et cales Shimano SPD-SLR

Quelle est la différence entre les cales SPD-SL et SPD-SLR ?

SPD-SLR est le nouveau système de route Shimano et succède au SPD-SL. La principale différence réside dans la hauteur axe-semelle : 12,5 mm entre la semelle et le centre de l’axe de la pédale, soit la valeur la plus basse jamais proposée par Shimano. L’angle d’enclenchement est également passé de 15,5 à 10,5 degrés, tandis que les cales sont jusqu’à 22 % plus légères, puisqu’elles ne nécessitent plus d’entretoises. Attention : une cale SPD-SLR n’est pas compatible avec une pédale SPD-SL, et inversement.

Quelle est la différence entre les pédales Dura-Ace R9300 et Ultegra R8200 ?

Les deux sont des pédales SPD-SLR avec la même hauteur axe-semelle de 12,5 mm et le même angle d’enclenchement. Leur sensation à l’usage est donc très similaire. La différence se situe au niveau des matériaux et de la finition : la Dura-Ace R9300 est la plus légère et la plus aboutie des deux, tandis que l’Ultegra R8200 offre des performances très proches pour un prix plus abordable. Vous faites de la compétition et chaque gramme compte ? Optez pour la chaussure Dura-Ace. Pour la grande majorité des autres cyclistes, l’Ultegra constitue une alternative plus économique.

Quelle cale SPD-SLR dois-je choisir ?

Choisissez-la en fonction du degré de liberté angulaire que vous souhaitez. La CL-SL110 est jaune et offre 3 degrés de liberté : c’est le choix le plus confortable pour la majorité des cyclistes et le meilleur point de départ en cas de doute. La cale CL-SL120 est bleue et offre 1 degré de liberté, pour ceux qui recherchent une sensation plus directe tout en souhaitant ménager leurs genoux. La cale CL-SL100 est rouge et offre 0 degré de liberté : votre pied reste complètement fixe, ce qui convient aux cyclistes qui savent exactement comment leur pied doit être positionné. La cale CL-SL130 grise offre également 3 degrés de liberté, mais avec la plus grande plage de réglage vers l’avant et l’arrière. Elle est pratique si vous cherchez encore votre position idéale ou si vos chaussures sont équipées de trous fixes. Elle est toutefois légèrement plus lourde que les trois autres. Retrouvez toutes les versions dans notre gamme de cales Shimano SPD-SLR.

Est-ce que je reçois une seule pédale ou une paire ?

Avec les pédales, vous recevez toujours une paire pour le côté gauche et le côté droit, et un jeu de cales est généralement également inclus. Si vous commandez des cales séparément, vous recevez là aussi un jeu pour deux chaussures, avec les vis de fixation. Vous n’avez donc pas besoin d’en commander deux.

De quels outils ai-je besoin pour monter mes pédales et mes cales ?

Pour vos pédales, vous aurez besoin d’une clé à pédale ou d’une clé Allen, selon le modèle. N’oubliez pas que la pédale gauche possède un filetage inversé : pour la desserrer, tournez-la dans le sens d’une montre. Les cales se fixent avec une clé Allen. Utilisez également une clé dynamométrique pour atteindre un couple de serrage de 5 à 6 Nm. Vous vissez dans une semelle en carbone et un filetage endommagé par un serrage excessif n’est pas couvert par la garantie.

Questions Fréquemment Posées sur les nouvelles chaussures Shimano

Quelle pointure de chaussures de route Shimano me faut-il ?

Basez-vous sur la longueur de votre pied en millimètres et non sur votre pointure de baskets. Placez votre talon contre un mur, posez une règle le long de votre pied et mesurez jusqu’à votre orteil le plus long. Indiquez cette valeur sur la page de produit pour connaître immédiatement la pointure Shimano correspondante. Les chaussures Shimano ont tendance à chausser petit : la pointure Shimano est donc souvent une demi-pointure à une pointure au-dessus de votre pointure habituelle. Ce n’est pas une erreur dans le tableau, c’est simplement la coupe de la chaussure.

Est-ce que je reçois vraiment la version large si je sélectionne « large » ?

Oui. Chez Shimano, la largeur correspond à une version spécifique de la chaussure avec une forme différente, et non simplement à une pointure plus généreuse. Si vous sélectionnez la version large, vous recevez donc bien la version Wide. En pointure 43, elle offre 6 mm de plus d’espace au niveau des orteils et 5 mm de plus au niveau de l'avant-pied par rapport à la version standard. Choisissez donc votre largeur en fonction de la sensation au niveau de votre avant-pied dans vos chaussures actuelles, et non en fonction de votre pointure.

Quelle est la différence entre les Shimano S-Phyre RC910 et RC810 ?

Elles partagent la forme Dynalast 2.0 et le système de pédales SPD-SLR, ce qui les rend très proches en termes de chaussant et de sensation sur la pédale. La Shimano S-Phyre RC910 possède une semelle en carbone d’indice de rigidité 12, une coque de talon en fibre de carbone avec stabilisation anti-torsion et une tige enveloppante. Elle est disponible en trois largeurs. La Shimano RC810 affiche un indice de rigidité de 10, avec un stabilisateur de talon externe et des canaux creux dans la semelle pour évacuer l’air et l’eau. Elle est disponible en deux largeurs. Vous recherchez une coupe étroite ? La RC910 est alors votre seule option.

Puis-je utiliser les nouvelles chaussures de route Shimano avec mes pédales actuelles ?

Oui. Les semelles des RC910 et RC810 sont compatibles avec toutes les cales à fixation 3 points, y compris vos cales SPD-SL ou Look Kéo actuelles. Vous n’avez donc pas besoin de remplacer immédiatement vos pédales. Vous ne bénéficierez simplement pas des avantages du nouveau système, comme la hauteur axe-semelle de 12,5 mm et l’angle d’enclenchement réduit.

Existe-t-il des modèles spécifiques pour femmes ?

Non. La Shimano S-Phyre RC910 et la Shimano RC810 sont toutes deux des modèles unisexes. Là où vous deviez auparavant choisir entre une version homme et une version femme, vous choisissez désormais simplement votre pointure et votre largeur. Vous roulez actuellement avec la RC903 W ? La version étroite de la RC910 lui succède : elle offre même 3 mm d’espace supplémentaire au niveau des orteils par rapport à la chaussure que vous utilisez actuellement.

Les cales sont-elles fournies avec mes nouvelles chaussures de route ?

Avec les chaussures de route, les cales sont presque toujours vendues séparément, y compris avec ces deux modèles. Les pédales sont généralement livrées avec un jeu de cales. Vérifiez donc toujours la page de produit avant de passer commande, car sinon votre nouveau set risque d'arriver incomplet.