Ruedas de carretera DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc
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Pros y Contras
- Ancho interno de la llanta de 18 mm, que es 4 mm más estrecho que la CR1600. Esto hace que el juego de ruedas sea más ligero y se adapte mejor a los neumáticos de 23 y 25 mm.
- 32 es la altura de la llanta, 23 también está disponible. El de 32 mm es más rígido y tiene una mejor transmisión de potencia, el de 23 mm, en cambio, da más comodidad y es más ligero.
- La comodidad se consigue gracias a la llanta de 23 mm de altura en combinación con radios más largos, en comparación con la altura de 32 mm.
- Los bujes DT Swiss 350 con sistema de trinquete se engranan rápidamente, lo que garantiza una rápida aceleración tras las curvas.
- Aunque el peso es relativamente bajo, todavía puede ser demasiado alto para los ciclistas de competición. Para un peso aún menor, puedes mirar un juego de ruedas DT Swiss de la serie PRC.
- Aunque la versión de 32 mm de altura ofrece más rigidez, se pierde algo de comodidad en comparación con la versión de 23 mm de altura.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
DT Swiss |
de 25 a 28 mm | |
Material de la llanta
|
Aluminio |
Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio | |
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | |
No | |
Altura de la llanta
|
32 mm |
Tipo de freno
|
Freno de disco - Centerlock |
neumático plegable / Tubeless |
Descripción
Descripción
El bajo peso en combinación con el uso de un buje DT Swiss 350 hace que sea un juego de ruedas muy duradero y de alta calidad. Gracias al cuerpo de carraca, el conjunto se pone en marcha muy rápidamente. Así, se pierde poca potencia al pisar los pedales. Los bujes DT Swiss son conocidos desde hace años como uno de los mejores en cuanto a durabilidad y estanqueidad. Así que si buscas un juego de ruedas sólido, fiable y ligero, las DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc son definitivamente para ti.
Tecnología
Buje DT Swiss 350Aquellos que busquen los bujes de alto rendimiento más asequibles del mercado deberían echar un vistazo a los bujes 350. El cuerpo 350 tiene las mismas prestaciones que los bujes de gama más alta, pero está construido con componentes ligeramente más pesados para ofrecer la misma fiabilidad a un coste mucho menor. El sistema patentado del cuerpo de la carraca tiene una transferencia de potencia muy rápida y garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad. Este sistema se puede desmontar y mantener sin herramientas.
Tetinas de radios Pro Lock
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, sus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.
Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si se produce un pinchazo, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
La entrega incluye
• Juego de ruedas DT Swiss PR 1600 Spline 32 DB• Cinta Tubeless DT Swiss 21 mm (ya montada)
• Válvulas Tubeless DT Swiss 40 mm
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
3 / 5
Bueno pero falto de información
Envío muy rápido y el mejor precio actual. Por otro lado, dice "compatible con 10v" pero no "necesidad de comprar un espaciador adicional". Quizá la descripción deba ser más precisa, especialmente a 450€ por un juego de ruedas...
5 / 5
Muy buen juego de ruedas y entrega rápida
Bonito juego de ruedas para la bici de gravel con neumáticos de carrera de 30 mm.
Pros y Contras
5 / 5
Como ciclista musculoso, una de las pocas ruedas disponibles que puedo utilizar debido al peso máximo total.
Como soy un ciclista musculoso (110 kg) es casi imposible encontrar ruedas de carbono o aluminio, pero la DT Swiss PR1600 spline DB32 es con lo que he acabado, una rueda de fácil rodadura, rigidez negra y grandes opciones para diferentes tamaños de eje/adaptador y casi todas las formas de neumáticos. Para el uso diario es la mejor que he tenido, estable, rígida y de funcionamiento suave.
Pros y Contras
5 / 5
Como era de esperar.
Producto conforme. Perfecto para el entrenamiento invernal. Robusto y con un bonito diseño. Se utiliza en lugar de las ruedas de carbono (para la temporada de invierno).
Pros y Contras
4 / 5
Ruedas buenas y asequibles
Las ruedas Dt Swiss son estupendas. Son muy buenas ruedas para ciclistas deportivos
Pros y Contras
3
Bueno pero falto de información
Envío muy rápido y el mejor precio actual. Por otro lado, dice "compatible con 10v" pero no "necesidad de comprar un espaciador adicional". Quizá la descripción deba ser más precisa, especialmente a 450€ por un juego de ruedas...
5
Como ciclista musculoso, una de las pocas ruedas disponibles que puedo utilizar debido al peso máximo total.
Como soy un ciclista musculoso (110 kg) es casi imposible encontrar ruedas de carbono o aluminio, pero la DT Swiss PR1600 spline DB32 es con lo que he acabado, una rueda de fácil rodadura, rigidez negra y grandes opciones para diferentes tamaños de eje/adaptador y casi todas las formas de neumáticos. Para el uso diario es la mejor que he tenido, estable, rígida y de funcionamiento suave.
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Buen diseño
-
Estable y fácil de conducir
-
Límite de peso
-
Peso peso
-
Ruido de los radios
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 25 a 28 mm | de 33 a 38 mm | de 28 a 32 mm | de 33 a 38 mm |
Material de la llanta | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Característica(s) de las ruedas | Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio | Ruedas extra cómodas / Ruedas Gravel y CX | Ruedas extra cómodas | Ruedas extra cómodas / Ruedas Gravel y CX |
Tipo de Núcleo | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades | SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades |
Reemplazo por accidente | No | No | No | No |
Desde 159,00 | Desde 189,99 | Desde 195,00 | Desde 169,95 | |
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