Ruedas de carretera DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc

Ruedas de carretera DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc
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Shimano GRX WH-RX570

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Descripción

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Las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc para frenos de disco son una de las ruedas más polivalentes del mercado. Una llanta ligera y aerodinámica de 32 mm de altura con las mejores características de frenado gracias al uso de frenos de disco. La DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc no sólo es adecuada para terrenos planos o accidentados, sino también para el ciclocross. Con una carga máxima de 130 kg, el juego de ruedas es muy resistente. Los radios anchos DT Swiss Aero Comp Wide Straightpull hacen que la rueda sea aún más rígida y le dan una sensación directa. La llanta preparada para tubeless tiene una anchura interna de 18 mm. Esto hace que el juego de ruedas sea adecuado para neumáticos de carrera y de ciclocross más anchos.

El bajo peso en combinación con el uso de un buje DT Swiss 350 hace que sea un juego de ruedas muy duradero y de alta calidad. Gracias al cuerpo de carraca, el conjunto se pone en marcha muy rápidamente. Así, se pierde poca potencia al pisar los pedales. Los bujes DT Swiss son conocidos desde hace años como uno de los mejores en cuanto a durabilidad y estanqueidad. Así que si buscas un juego de ruedas sólido, fiable y ligero, las DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc son definitivamente para ti.

Tecnología

Buje DT Swiss 350
Aquellos que busquen los bujes de alto rendimiento más asequibles del mercado deberían echar un vistazo a los bujes 350. El cuerpo 350 tiene las mismas prestaciones que los bujes de gama más alta, pero está construido con componentes ligeramente más pesados para ofrecer la misma fiabilidad a un coste mucho menor. El sistema patentado del cuerpo de la carraca tiene una transferencia de potencia muy rápida y garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad. Este sistema se puede desmontar y mantener sin herramientas.

Tetinas de radios Pro Lock
Pro Lock es un proceso mediante el cual se inyecta un líquido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite construir ruedas extremadamente duraderas. Al girar la boquilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. La rueda puede seguir ajustándose después de que el pegamento se haya endurecido por completo, con una mínima pérdida de la función de bloqueo. Como resultado, sus ruedas mantienen mucho mejor la tensión de los radios durante más tiempo. Esto prolonga la durabilidad y la correcta tensión de los radios hasta 20 veces en comparación con las ruedas sin cabecillas Pro Lock.

Tubeless ready
Estas ruedas están equipadas con una llanta preparada para tubeless, lo que permite circular con cámaras exteriores sin cámara y látex. Esta configuración minimiza los pinchazos. Si se produce un pinchazo, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Otras ventajas de montar sin cámara son una menor resistencia a la rodadura, más comodidad y mejor agarre. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.

La entrega incluye

• Juego de ruedas DT Swiss PR 1600 Spline 32 DB
• Cinta Tubeless DT Swiss 21 mm (ya montada)
• Válvulas Tubeless DT Swiss 40 mm
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Opiniones

Opiniones

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Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

5 / 5

La mejor elección de ruedas ALU teniendo en cuenta la relación diseño/precio/calidad

- Kurt 12 febrero 2024

Unas ruedas fuertes y bonitas, aptas incluso para bicicletas de carretera y grava. Los conocidos bujes 350 de DT swiss son conocidos por su robustez y facilidad de mantenimiento

Pros y Contras

Calidad
Diseño
Relación calidad/precio
Traducido automáticamente

5 / 5

Muy buen producto

- Romain 29 diciembre 2023

Ruedas con buena relación calidad-precio, sin problemas de rigidez y buena altura

Traducido automáticamente

3 / 5

Bueno pero falto de información

- Vincent 23 julio 2023

Envío muy rápido y el mejor precio actual. Por otro lado, dice "compatible con 10v" pero no "necesidad de comprar un espaciador adicional". Quizá la descripción deba ser más precisa, especialmente a 450€ por un juego de ruedas...

Traducido automáticamente

5 / 5

Muy buen juego de ruedas y entrega rápida

- Henry 2 abril 2023

Bonito juego de ruedas para la bici de gravel con neumáticos de carrera de 30 mm.

Pros y Contras

Bonito juego de ruedas
Entrega rápida
Funcionamiento ligero
Traducido automáticamente

5 / 5

Como ciclista musculoso, una de las pocas ruedas disponibles que puedo utilizar debido al peso máximo total.

- Lars 10 diciembre 2022

Como soy un ciclista musculoso (110 kg) es casi imposible encontrar ruedas de carbono o aluminio, pero la DT Swiss PR1600 spline DB32 es con lo que he acabado, una rueda de fácil rodadura, rigidez negra y grandes opciones para diferentes tamaños de eje/adaptador y casi todas las formas de neumáticos. Para el uso diario es la mejor que he tenido, estable, rígida y de funcionamiento suave.

Pros y Contras

Buen diseño
Estable y fácil de conducir
Límite de peso
Peso peso
Ruido de los radios
Traducido automáticamente

5

Kurt, 12 febrero 2024

La mejor elección de ruedas ALU teniendo en cuenta la relación diseño/precio/calidad

Unas ruedas fuertes y bonitas, aptas incluso para bicicletas de carretera y grava. Los conocidos bujes 350 de DT swiss son conocidos por su robustez y facilidad de mantenimiento

  • Calidad
  • Diseño
  • Relación calidad/precio
Traducido automáticamente

5

Romain, 29 diciembre 2023

Muy buen producto

Ruedas con buena relación calidad-precio, sin problemas de rigidez y buena altura

Traducido automáticamente

3

Vincent, 23 julio 2023

Bueno pero falto de información

Envío muy rápido y el mejor precio actual. Por otro lado, dice "compatible con 10v" pero no "necesidad de comprar un espaciador adicional". Quizá la descripción deba ser más precisa, especialmente a 450€ por un juego de ruedas...

Traducido automáticamente

5

Henry, 2 abril 2023

Muy buen juego de ruedas y entrega rápida

Bonito juego de ruedas para la bici de gravel con neumáticos de carrera de 30 mm.

  • Bonito juego de ruedas
  • Entrega rápida
  • Funcionamiento ligero
Traducido automáticamente

5

Lars, 10 diciembre 2022

Como ciclista musculoso, una de las pocas ruedas disponibles que puedo utilizar debido al peso máximo total.

Como soy un ciclista musculoso (110 kg) es casi imposible encontrar ruedas de carbono o aluminio, pero la DT Swiss PR1600 spline DB32 es con lo que he acabado, una rueda de fácil rodadura, rigidez negra y grandes opciones para diferentes tamaños de eje/adaptador y casi todas las formas de neumáticos. Para el uso diario es la mejor que he tenido, estable, rígida y de funcionamiento suave.

  • Buen diseño
  • Estable y fácil de conducir
  • Límite de peso
  • Peso peso
  • Ruido de los radios
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Tipo de rueda Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera Juego de ruedas Juego de ruedas / Rueda Delantera
Peso (declarado por Mantel) 1759 gramos
Material de la llanta Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio
Altura de la llanta 32 mm 22 mm 21 mm 23 mm
Ancho de la llanta (interno) 18 mm 22 mm 21 mm 22 mm
Ancho de la llanta 22 mm 26 mm 26 mm
Desde 159,00 Desde 169,99 Desde 219,99 Desde 169,95
Producto actual Ver producto Ver producto Ver producto

Todas las especificaciones

General

Marca
DT Swiss
Peso (declarado por Mantel)
1759 gramos
Tipo de Cubierta
neumático plegable / Tubeless
Característica(s) de las ruedas
Ruedas extra cómodas / Ruedas de recambio
Tipo de freno
Freno de disco - Centerlock
Peso total máximo
130 kg
Color
Negro
Color del adhesivo
Blanco

Ruedas y Cubiertas

Ancho de neumático recomendado por Mantel
de 25 a 28 mm
Longitud de válvula requerida
> 47 mm

Componentes

Material de la llanta
Aluminio
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de radio
Straight pull
Tipo de cabecilla de radio
Externo
Número de radios en la rueda delantera
24
Número de radios en la rueda trasera
24
Tipo de rodamientos
Industrial
Tipo de Núcleo
SRAM Race 10/11 velocidades / Shimano Race HG 9-12 velocidades

Medidas

Altura de la llanta
32 mm
Ancho de la llanta (interno)
18 mm
Ancho de la llanta
22 mm
Ancho del buje trasero
142 x 12 mm eje
Ancho del buje delantero
100 x 12 mm eje
Ancho de neumático adecuado
23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm

Otro

Garantía
2 años
Extensión de garantía
No
Reemplazo por accidente
No
Colección
2023

En dotación

Cierres rápidos incluidos
No