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Elitewheels Drive Helix 68D SS

Elitewheels Drive Helix 68D SS
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Bonito juego de competición a un precio estupendo.

- Hugo, 21 marzo, 2025

Después de unos 4500km muy satisfecho. Ruedas usadas en mi BMC Teammachine, en todos los terrenos diferentes. Dos semanas escalando en España hasta viento fuerza 5 en el dique. Para la profundidad son bastante estables, en eso bastante comparables a las Scope R5.A (57mm) que tenía antes. Tuve pocos problemas con descensos rápidos y ventosos en España, pero con vientos muy fuertes en el dique prefiero ruedas más bajas. Poco peso, los bujes también son buenos hasta ahora. Las P-Zero de 28 mm son casi de 29 mm debido a la anchura interna relativamente amplia. Personalmente, me parece una ventaja tener una rueda más baja delante que detrás.

Pros y Contras

Ancho tan estable
Carraca estilo DT Swiss
Rígido
Con vientos fuertes, las ruedas profundas son menos
Traducido automáticamente

5 / 5

¡Gran aspecto, super rápido, a un precio estupendo!

- Mischa, 19 marzo, 2025

Tengo las ruedas desde hace poco menos de 3 meses y he recorrido con ellas unos 4000 km, incluida una semana de escalada en España. Hacía bastante viento en la costa, pero aun así estas ruedas eran mucho más estables que mis antiguas ruedas de carbono de 55 mm de profundidad. Las ruedas se mueven con rapidez gracias a la llanta ligera combinada con el trinquete de 36T (muy similar a los bujes Dt swiss 350). Intercambio las ruedas entre mi bicicleta de carretera y la de TT, y en ambos casos rinden estupendamente, y eso por menos de 1500 gramos. Ningún inconveniente hasta ahora, ¡los rodamientos siguen superlisos después de 4000 km!

Pros y Contras

Buen trinquete de 36T (también sirve para 54T)
Huele muy bien
Muy estable con vientos cruzados
Muy ligero para 68 ruedas de profundidad
Aunque muy brillante para mi bici mate
Carraca ruidosa (hay que quererla)
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