Valoraciones sobre
Vittoria Corsa Control G2 TLR
5 / 5
¡El mejor en mi opinión!
Sólo monto con Vittoria
2 / 5
Buena experiencia de conducción, muchos problemas con tubeless y pinchazos
He usado 4 de estos neumáticos en 4 meses (1 delantero, 3 traseros). Montados inicialmente sin cámara en llantas DT Swiss. Los neumáticos son fáciles de montar y desmontar en las llantas sin palancas de cubiertas. El primer mes estuve muy satisfecho, sobre todo con la manejabilidad. Sin embargo, los neumáticos pierden presión rápidamente y es necesario volver a bombear 2-3 veces a la semana, se pierde rápidamente una barra al cabo de unos 3 días. Al cabo de un mes, tras un paseo bajo la lluvia, el látex tubeless se introdujo entre la banda de rodadura y la carcasa en una gran parte del neumático trasero. Mantel lo sustituyó sin problemas en garantía. El nuevo neumático que desgraciadamente monté en dos semanas tenía un pinchazo, que no fue sellado por el látex y también se reventó un tapón una y otra vez. Un gran trozo de cristal, así que simplemente mala suerte. Finalmente, con otro neumático nuevo, abandoné el tubeless y empecé a montar con cámaras de aire. Mantuve el neumático delantero sin cámara durante un tiempo, hasta que tras un fuerte chaparrón el flanco se llenó de docenas de puntos blancos del sellador. Antes de eso, también monté una cámara de aire. La conducción con cámara sigue siendo buena, pero con tubeless se conduce un poco mejor. Con cámaras de aire tuve tres pinchazos más en 2 meses. Con mis neumáticos anteriores llegué a recorrer 10.000 km sin pinchar. El desgaste es relativamente alto. En 2 meses / 4500 km, el neumático trasero vuelve a agotarse. Además, la goma se está soltando de la carcasa en algunos sitios, parecido al problema anterior en el que el sellante se metió entre la banda de rodadura y la carcasa. Siguiendo el consejo de un empleado de Mantel en la tienda, he cambiado a Vittoria Corsa Next. Éstas no deberían tener el problema de que la goma se suelte debido a una construcción diferente.
Pros y Contras
4 / 5
buen neumático una vez colocado
Muy difícil de montar tubeless en llantas DT tubeless-ready . Sólo tuvo éxito después de usar agua jabonosa y kompreseur +8 bar.
Pros y Contras
5 / 5
Para comprar
Gran sensación en el primer uso
Pros y Contras
5 / 5
He montado estos neumáticos de bicicleta de carretera durante años, sólo un buen neumático.
Neumático Vittoria Corsa control G2 TLR para bicicleta de carretera
Pros y Contras
4 / 5
Bonitos neumáticos pero un poco pesados (300g cada uno)
Bonitos neumáticos, ruedan bien pero bastante pesados por lo que no son los mejores escaladores. Se montan sin cámara Sin problemas
Pros y Contras
5 / 5
Así que, por ahora, ya estoy 100% satisfecho.
Por ahora, las expectativas son correctas como se describe en el sitio. Sin embargo todavía no tubeless debido a la falta de agente anti-pinchazos y ahora montar des 2 semanas con cámaras de aire. (También se puede ajustar el neumático correctamente, lo que hace tubelessing más fácil, especialmente con neumáticos mtb). Ahora montar la versión de 30 mm con la parte delantera 4.8bar y 5.0bar trasera y es agradable y cómodo. El agarre también está bien.
Pros y Contras
5 / 5
Gran compra
Neumático de alta calidad resistente a los líquidos