Valoraciones sobre
Vittoria Corsa Control G2 TLR

Vittoria Corsa Control G2 TLR
4.4 / 5
Un promedio de 8 opiniones
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5 / 5

¡El mejor en mi opinión!

- Nathalie, 1 marzo, 2024

Sólo monto con Vittoria

Traducido automáticamente

2 / 5

Buena experiencia de conducción, muchos problemas con tubeless y pinchazos

- Jorrit, 15 octubre, 2023

He usado 4 de estos neumáticos en 4 meses (1 delantero, 3 traseros). Montados inicialmente sin cámara en llantas DT Swiss. Los neumáticos son fáciles de montar y desmontar en las llantas sin palancas de cubiertas. El primer mes estuve muy satisfecho, sobre todo con la manejabilidad. Sin embargo, los neumáticos pierden presión rápidamente y es necesario volver a bombear 2-3 veces a la semana, se pierde rápidamente una barra al cabo de unos 3 días. Al cabo de un mes, tras un paseo bajo la lluvia, el látex tubeless se introdujo entre la banda de rodadura y la carcasa en una gran parte del neumático trasero. Mantel lo sustituyó sin problemas en garantía. El nuevo neumático que desgraciadamente monté en dos semanas tenía un pinchazo, que no fue sellado por el látex y también se reventó un tapón una y otra vez. Un gran trozo de cristal, así que simplemente mala suerte. Finalmente, con otro neumático nuevo, abandoné el tubeless y empecé a montar con cámaras de aire. Mantuve el neumático delantero sin cámara durante un tiempo, hasta que tras un fuerte chaparrón el flanco se llenó de docenas de puntos blancos del sellador. Antes de eso, también monté una cámara de aire. La conducción con cámara sigue siendo buena, pero con tubeless se conduce un poco mejor. Con cámaras de aire tuve tres pinchazos más en 2 meses. Con mis neumáticos anteriores llegué a recorrer 10.000 km sin pinchar. El desgaste es relativamente alto. En 2 meses / 4500 km, el neumático trasero vuelve a agotarse. Además, la goma se está soltando de la carcasa en algunos sitios, parecido al problema anterior en el que el sellante se metió entre la banda de rodadura y la carcasa. Siguiendo el consejo de un empleado de Mantel en la tienda, he cambiado a Vittoria Corsa Next. Éstas no deberían tener el problema de que la goma se suelte debido a una construcción diferente.

Pros y Contras

Conducción suave
Fácil de montar sin cámara
La goma se desprende de la carcasa
No es bien hermético en el montaje tubeless
Pierde presión rápidamente
Pinchazo rápido
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4 / 5

buen neumático una vez colocado

- Luc, 6 abril, 2023

Muy difícil de montar tubeless en llantas DT tubeless-ready . Sólo tuvo éxito después de usar agua jabonosa y kompreseur +8 bar.

Pros y Contras

funciona perfectamente
sin cámara, mantiene la presión
una vez aplicado, alineado recto
difícil de conseguir tubeless en llantas DT
no es barato
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5 / 5

Para comprar

- Nico, 29 noviembre, 2022

Gran sensación en el primer uso

Pros y Contras

Duración
Suave
Sujeción
Un poco caro
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5 / 5

He montado estos neumáticos de bicicleta de carretera durante años, sólo un buen neumático.

- Bart, 8 octubre, 2022

Neumático Vittoria Corsa control G2 TLR para bicicleta de carretera

Pros y Contras

Neumático superior
No
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4 / 5

Bonitos neumáticos pero un poco pesados (300g cada uno)

- Roger, 20 septiembre, 2022

Bonitos neumáticos, ruedan bien pero bastante pesados por lo que no son los mejores escaladores. Se montan sin cámara Sin problemas

Pros y Contras

Buena resistencia a la rodadura
Cómodo
Fácil de montar sin cámara
Pesado
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5 / 5

Así que, por ahora, ya estoy 100% satisfecho.

- Koos, 13 agosto, 2022

Por ahora, las expectativas son correctas como se describe en el sitio. Sin embargo todavía no tubeless debido a la falta de agente anti-pinchazos y ahora montar des 2 semanas con cámaras de aire. (También se puede ajustar el neumático correctamente, lo que hace tubelessing más fácil, especialmente con neumáticos mtb). Ahora montar la versión de 30 mm con la parte delantera 4.8bar y 5.0bar trasera y es agradable y cómodo. El agarre también está bien.

Pros y Contras

Camina cómodamente
Fácil montaje
No
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5 / 5

Gran compra

- Michael, 6 agosto, 2022

Neumático de alta calidad resistente a los líquidos

Pros y Contras

Comodidad en carretera
Precio
Resistencia a los pinchazos
No
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